本篇目录：
- 1、销量15.06万辆,北汽新能源连续7年保持纯电市场NO.1
- 2、从连续七年销量第一到苟延残喘,北汽新能源到底何去何从?
- 3、北汽新能源5月销量大跌,不足比亚迪26分之一,还能翻身吗?
- 4、百款车型全场大“放价”2023福州国际车展会6月9日开幕
销量15.06万辆,北汽新能源连续7年保持纯电市场NO.1
1、据2020年1月8日北汽蓝谷发布的公告显示，2019年12月，北京新能源汽车股份有限公司销量为36613辆；2019年全年，累计销量为150601辆。
2、月8日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布了子公司北京新能源汽车有限公司（以下简称“北汽新能源”）2019年新能源汽车销量。
3、在2019年，北汽新能源迎来了最后的巅峰时刻，其全年销量达到106万辆。作为对比，2020年国内新能源市场的销量冠军特斯拉，其销量也不过是17万辆。
4、北汽新能源已经连续七年成为中国纯电动车市场的销量冠军。在未来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40余款全新产品。
5、即便如此，北汽新能源在2019年仍售出了106万辆，同比下滑69%，连续7年保持纯电动汽车市场销量第一，可谓是名副其实的“电动一哥”。
6、全年，北汽新能源累计销量106万辆，连续第七年斩获纯电动 汽车 市场销量第一。今年由于受到新型冠状病毒疫情的影响，北汽新能源3月销量为5，992辆，同比下降613%；1—3月销量为9，000辆，同比下降610%。
从连续七年销量第一到苟延残喘,北汽新能源到底何去何从?
1、从连续七年销量第一到苟延残喘，北汽新能源到底何去何从？近年来，新能源汽车在国内爆炸。 在整个汽车市场连续下跌的时候，新能源汽车产业强势走出了巨大的“火”势。
2、“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”——北汽新能源。这个连续七年位列中国纯电动汽车销量第一的品牌，在2020年被重重的甩下了谷底。北汽新能源成立于2009年，是国内涉足新能源车最早的车企之一。
3、有了解过北汽新能源的朋友，可能都知道该品牌曾经多么辉煌，连续七年夺得了国内纯电汽车销量的冠军宝座，就连刚进入国内的特斯拉都要避其锋芒，这就是“老大哥”的威胁力。
4、如此巨大的差距，我们可以确定，北汽新能源这个七年电动 汽车 销量冠军彻底掉队了，甚至销量远远跌出了前10名。据统计，北汽蓝谷，2020年销量仅59万辆，累计同比下降879%。
5、北新丢掉纯电第一 今年销量下滑78% 如果只看过去几年的销量，北汽新能源无疑是国内纯电市场王者。
6、凭借着地处北京的出色战略眼光， 北汽新能源在2018年成功借壳上市，成为国内第一家在A股上市的新能源企业， 不仅自家的EC和EU系列新能源车型常年霸榜新能源销售榜，同时 北汽新能源从2014-2019年连续7年销量全国第一。
北汽新能源5月销量大跌,不足比亚迪26分之一,还能翻身吗?
如果说2020年销量的大幅下降也可以归因于疫情的影响，那么从今年开始，随着新能源汽车市场的逐渐复苏，北汽新能源从1月到5月已经卖出了5374辆新车，比去年同期下降了504%左右。似乎很难找到借口。
月10日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称北汽蓝谷）官方发布子公司2020年5月份产销快报，北汽新能源当月销售新车2106辆，较去年同期的9009辆减少763%。今年1-5月，北汽新能源累计销量为11692辆，同比减少70.09%。
月的第一天，比亚迪公布了其5月份的销量，5月新能源汽车销量202万辆，去年同期销量为149万辆。本年累计销量100.26万辆，同比增长963%。其中，EV纯电车型5月卖出119603辆，DM混动车型卖出119489辆。
发展至今，历史悠久的北京品牌，和拥有新品牌极狐的北汽新能源都不见起色。过去5年，北京品牌销量从161万辆下滑至19万辆，算是“腰斩”；北汽新能源从18万辆跌至5万辆，直接被砍去三分之二。
首先，比亚迪的冠军地位是难以撼动的，无论长城怎么嘲讽怎么举报都没有，5月整体卖了24万辆，环比4月又大涨了三万多，其中出口1万辆。
百款车型全场大“放价”2023福州国际车展会6月9日开幕
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第二，原本很多做小生意，开个小店的小老板，今年生意不好做，很多关门或者准备做生意的都重新选择观望，这部分原本需要购置小面包或小皮卡用于生意的都不会再买车了，因为没有了生意的需要，买个车也就没有了用途。
到此，以上就是小编对于北汽新能源汽车经销商的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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