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新能源车一定省钱吗
1、而大多数以电能为动力的新能源汽车使用起来要便宜很多。但从长远分析，新能源汽车不一定省钱。新能源电动汽车的电池组成非常复杂，维修保养的价格非常昂贵。
2、新能源汽车真的省钱吗？新能源汽车：省钱神器还是骗局？新能源汽车一直被吹嘘为节能环保、省钱的理想选择。但是，最近的一项调查显示，这些车型并不如宣传所说省钱，反而可能会让你掏更多的钱包。首先，让我们来看看新能源汽车的售价。
3、因为续航里程不太成熟，跑的路程不长，虽然电费要比 油价便宜许多，但是，路程跑的不是很长。第三，开新能源汽车并不省钱 由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。
4、很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车，加上免购置税，相当划算。这固然是事实，但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视，除了保值率更高，新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。
6年的新能源汽车,给大家详细算算经济账
比亚迪汉EV，买全险，交强险+三者险200万+车损险+座位险，首年大概在6000-7500左右，第二年大概在5000左右，8年算4万。
一般纯电动汽车百公里耗电在13-20度电，平均算16度电，相当于1公里花费约1毛钱。以前开燃油车一年行驶里程不到5万公里，换成纯电动汽车之后，买菜都会开上它，不知不觉一年行驶里程总会超过2万公里。
比亚迪宋PLUS新能源车居第四位，三年保值率65%。电池在新能源车中占据核心地位 ，电池的质保普遍为6~8年 ，开了六年的比亚迪 ，估计也不值钱了 ，大概就1万左右吧 。
油费。假设一辆私家车每年行驶2万公里，对于燃油汽车来说，按照每公里六毛的费用计算，一年的燃油消耗费用将达到12000元。而对于新能源汽车来说，如果按每公里两毛的费用来计算纯电动汽车的电费，一年的电费花销只有400元。
新能源汽车成本结构
1、燃料电池汽车成本结构为燃料电池堆、电池系统、电驱动系统、车身以及其它。新能源汽车成本结构中最重要的三大部分分别是电池、电机和电控。
2、新能源汽车的主要成本分布是电机、电池、电控、电驱动部分和其他。
3、从新能源汽车的成本构成来看，电池驱动系统占新能源汽车成本的30-45%，锂离子电池约占电池驱动系统成本构成的75-85%。人们对能源和污染的重视，国家政策的支持使得新能源节能环保成为电动汽车行业的热点。
纯电VS燃油,究竟谁的用车成本高
其次从用车成本来看，新能源车要比燃油车更省钱。 新能源车百公里电费只要十几元。而燃油车百公里油耗大约为8L，按现在油价6元算得话，那么百公里油费需要六七十元。由此可见燃油车的油费比电车电费贵多了。
经济性：如果油价和电价一致了，使用电能更为经济，而且纯电动汽车的维护成本也较低，没有发动机和传动系统等机械零部件，减少了保养、维修等成本。
新能源和燃油车到底怎么选油电之争，燃油车和新能源到底该如何选择？如果说现在你有打算入手新能源车的打算，这篇文章不妨你认真的看一看，十年的老司机，入手新能源电车两年，行驶四万公里，分享真实的用车感受。
电池管理系统不易维护：油电混合车的电池管理系统往往比较复杂。一旦换电池，成本会比较高，而且维护难度较大，维修成本也比较高。纯油车的优缺点：优点：费用相对便宜：相比于油电混合车来说，纯油车的购买成本低。
到此，以上就是小编对于新能源汽车使用成本低体现在哪里的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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