本篇目录：
- 1、深圳市发改委:促进新能源汽车推广应用若干措施延长至6月底
- 2、汽车资讯∣深圳鼓励银行业加大汽车消费信贷;吉利银河来了
- 3、深圳网友给新能源车高速排队充电4小时,你怎么看新能源汽车的充电...
- 4、品牌向上!比亚迪获4月深圳单一品牌及车型销量“双冠王”,你怎么看...
- 5、重磅!深圳正式取消新能源汽车地方补贴!
- 6、新能源汽车“大热”!
深圳市发改委:促进新能源汽车推广应用若干措施延长至6月底
促进新能源汽车市场消费，经市政府同意，现将《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》(深府办规〔2020〕7号)的有效期延长至2021年6月30日。
在昨日我们曾报道深圳政府印发了 《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》 （下面称 “措施”），主要是放宽新能源车指标申请条件、扩大新能源车增购范围以及加大推新能源车的推广补贴力度。
法律分析：2020年6月11日，深圳市发布《深圳市人民政府办公厅关于印发应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》，通知提出对市民购买新能源汽车提供政策支持。
深圳市发改委起草了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》，拟放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，同时公布了多项促进新能源车消费的措施。
汽车资讯∣深圳鼓励银行业加大汽车消费信贷;吉利银河来了
1、中国人民银行深圳市中心支行等部门联合印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》。提出，支持扩大新能源汽车消费。
2、第五个，放宽汽车消费信贷。为了鼓励金融机构开展汽车消费信贷等金融相关业务，通过适当下调汽车首付比例以及贷款利率，还有延长还款期限等方式，加大支持汽车个人消费信贷力度，长期释放汽车消费潜力。
3、鼓励汽车消费 （一）支持个人消费者购买新能源汽车。对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。全面落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策。
4、其次，拥有同级独有的行业首个全栈自研的全场景AI大模型。
深圳网友给新能源车高速排队充电4小时,你怎么看新能源汽车的充电...
深圳一网友给新能源车高速排队充电4小时，关于这件事我的看法就是新能源还未全然的普及开来，配套做的还不够，理应当加大充电桩的普及建设。
深圳一网友开着自己的新能源汽车从深圳回湖南老家，为了躲避高速上塞车，网友也是下了很大的功夫，好不容易到了衡阳市耒阳服务区，但是汽车快没电了，为了给自己的汽车充电，这位网友在服务区排了四个小时的队。
新能源车在高速服务区排队4个小时充电。在国庆假期的时候，很多来自一线城市的人驾车回家，有些人所驾驶的是新能源车。当新能源车没有电的时候，车辆只能在服务区排队充电，有的车主甚至排队4个小时就为了充一下电。
新能源汽车在高速上面排队充电，得等4个小时，平均来说得走这么长时间，因为如果是在小区或者是在市区里面，这还好一些。
新能源汽车在假日期间充电，找这些高速充电站，高速充电桩平均排队要达到4个小时左右的时间，就因为这些充电桩资源可能还是建设的不够多，但是这个基础设施建设的问题真不是一天两天能解决的。
品牌向上!比亚迪获4月深圳单一品牌及车型销量“双冠王”,你怎么看...
1、截止2020年4月，深圳市公示公告的朝向本人的三批新能源汽车补贴买车人达12341位，派发补贴额度总计达23亿人民币。品牌向上！比亚迪获4月深圳单一品牌及车型销量“双冠王”。
2、第一名便是深圳本土车企比亚迪所推出的旗舰车型汉。作为当地车企，比亚迪在深圳人心中的地位不用多说，而其推出的旗舰车型汉无论从产品还是性能上都有不错的表现，再加上新能源牌照的原因，销量最高也就很好理解了。
3、比亚迪e2严格来说不属于海洋生物或海洋舰艇系列，该车是海洋网品牌前身——e网的老款车型，所以这台车就不放在列表中了，而且未来销量预计也不会多高。
重磅!深圳正式取消新能源汽车地方补贴!
1、深圳市新能源汽车地方补贴正式启动退出。根据发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》可看出，2022年新能源汽车补贴将于2022年12月31日终止，并且目前也还没有任何关于延长补贴的政策出台。
2、新能源车补贴取消时间是于2022 年12月31日终止，2022 年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。新能源补贴在2022年后正式取消，说明我国的新能源汽车行业已经逐渐成熟，不再需要扶持和助力。
3、年开始新能源补贴取消了。根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》得知，规定中明确表示，从2022年12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策。
4、好消息是有些地方还是有政府补贴的，比如深圳宝安区，具体补贴政策可以向当地相关部门咨询。03 延续新能源车免征购置税 虽然取消了购车补贴，但2023年新能源车依旧免征购置税。
5、绿牌的建议，并且预计未来两年就将成为现实。取消“绿牌”或意味着新能源汽车也将缴纳车辆购置税及养路费，并且在部分城市开始参与实施尾号限行。
6、年购买新能源汽车，将不再有国家补贴。根据最新出炉的新能源汽车推广应用补贴政策，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，即2023年购买新能源车将不再有国家补贴。
新能源汽车“大热”!
1、中国电动汽车百人会预计，2023年，国内新能源汽车市场规模将达到1000万辆左右。在3月29日举行的中德(深圳)经济论坛上，“新能源汽车”成为热词，多家企业透露了造车新进展。
2、现如今，道路上随处可见新能源汽车的身影。对于热衷新能源车型，但购车预算又有限的车主而言，纯电动微型车是一个不错的选择。
3、虽然当下新能源汽车“大热”，但在国内的汽车市场里，传统的老牌汽车厂商们并没有停止对燃油车的开发。毕竟，还有很大一部分人买车都只认准燃油车型，所以新能源汽车时代已经来临了吗？我觉得还远远没有达到那个程度。
4、目前国内热销的电动车价格大概在十几万，下面会具体说一下几款电动车。比亚迪E5，当前报价是22万到23万，之前有补贴，价格可以达到198万到198万，续航里程为305km。
5、在风云莫测的2020年，新能源汽车依旧成为资本市场最热捧的产业，以特斯拉为例，尽管目前在售的只有3款车型，但是特斯拉3000亿美元的市值依旧羡煞旁人。
到此，以上就是小编对于近期新能源汽车新闻的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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