本篇目录：
- 1、网上流传比亚迪和富士康合作是真的吗?
- 2、富士康CEO:不会销售自家品牌的电动汽车,为什么这么做?
- 3、富士康师7相当于比亚迪
- 4、富士康计划在台湾打造完整的电动汽车生态链
- 5、富士康在新乡真的开工了吗
网上流传比亚迪和富士康合作是真的吗?
1、不过，在笔者看来这样的跨界并不算什么，比亚迪才是国产“跨界王”。对于比亚迪，或许大多数消费者的印象都是一家中国车企，但事实上，比亚迪是做电池起家。
2、没有。比亚迪主要是造电动汽车的，富士康是一家电子厂，他们的业务范围不一样，老板也不一样，所以比亚迪不太可能接管富士康。
3、其实除了富士康以外，伟创力其实也对华为进行了断供，它手上拥有着华为不少的订单，而正是富士康终止跟华为的合作关系，也给国内的第二大电子代工巨头公司提供了机会，这家公司就是比亚迪。
4、苹果不愿对富士康太过依赖，比亚迪便成为分散苹果订单的绝佳人选，此后二者便建立起稳定的合作关系。据《科创板日报》报道，在苹果秋季发布会上刚刚发布的新款iPad，便是由比亚迪代工。
富士康CEO:不会销售自家品牌的电动汽车,为什么这么做?
按照刘扬伟的说法，富士康未来不会生产整车，也不会打造自己的电动汽车品牌，但是在2025年到2027年间，他们要为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。 此举决心很大，野心也不小。
富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟还表示，富士康的目标是2025年到2027年间占据电动汽车市场10%的份额，让大约300万辆汽车使用其平台。如此一来，整个新能源领域的竞争将会更加激烈。
为了提高竞争力。富士康之所以会收购这工厂，就是因为富士康希望通过收购的方式不断提高竞争力，而且也希望能够进一步打败更多的竞争对手。
富士康师7相当于比亚迪
富士康与比亚迪都是中国的知名企业，但是它们的主营业务和产品线完全不同，没有可比性。富士康科技集团主要从事电子设备制造，是全球最大的电子制造服务商之一，其产品涵盖了手机、电脑、数码相机、通讯设备等广泛领域。
相对应富士康属于师级，比亚迪旗下产业主要为电子、汽车、新能源和轨道交通，富士康科技集团是专业从事电脑、通讯、消费电子、数位内容、汽车零组件、通路6C产业的高新科技企业。
普工去比亚迪还是富士康，取决于个人实际情况和喜好。比亚迪等级从I-A级别，G级以上是工程师管理人员，相对待遇类似富士康的师三以上。
师师师一直到师二十，级别越高，工资也就越高。一般大专生入职是师一，本科生是师二，硕士研究生是师三，博士是师四或师五。在富士康转移到比亚迪也是师五的待遇，都是上市公司。待遇是一样的。
不过IGBT芯片相比较于手机芯片的制造工艺及设备来说，要求没有这么高。目前的7nm的工艺，比亚迪是达不到的，富士康也达不到。
富士康计划在台湾打造完整的电动汽车生态链
富士康计划在台湾打造完整的电动汽车生态链，富士康决定在中国台湾建设电池和储能系统工厂，以在当地打造一个完整的生态系统。富士康计划在台湾打造完整的电动汽车生态链。
月16日，在「鸿海科技日」活动上，富士康发布MIH模块化纯电动平台，同时富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟表示，该公司计划在2025到2027年间，为全球10%的电动汽车（约300万辆）供应配件或提供服务。
按照刘扬伟的说法，富士康未来不会生产整车，也不会打造自己的电动汽车品牌，但是在2025年到2027年间，他们要为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。 此举决心很大，野心也不小。
吉利联手富士康进军电动 汽车 的消息，被看作是对比亚迪在新能源车领域的地位进行挑战，但两者的合作后来没有态度进展。
富士康在新乡真的开工了吗
1、年。根据查询新乡市住房与建设局官网显示，新乡富士康于2019年开始建厂，投资30亿在河南新乡修建智能制造产业园，用以生产苹果的AirPods无线耳机。
2、个月。根据查询搜狐新闻网显示，新乡富士康于2010年6月开始建设，于2010年12月完工并投入使用，用时6个月，新乡富士康6个月可以建成。
3、个月。截至2023年9月29日，新乡富士康新厂将于六个月后正式建成投入使用。
4、经济技术开发区。根据查询新乡市人民政府官网信息显示，富士康在河南省新乡市的新乡经济技术开发区建厂，富士康科技集团是专业从事电脑、通讯、消费电子、数位内容、汽车零组件、通路6C产业的高新科技企业。
到此，以上就是小编对于富士康新能源汽车项目在哪的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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