本篇目录：
新能源车的主动放电
1、新能源车的主动放电新能源车的高压安全是整车功能安全工程师需要关注的一个问题.电机控制器自身必须在非紧急和紧急状态下实现直流电容的放电。通常的情况就是KL15关闭，整车VCU将主继电器断开，此时电机控制器才可以实现放电。
2、新能源汽车驱动电机控器中含有主动解放回路。当检测到车辆发生较大碰撞或高压回路中某处。插接件存在拔开状态或有高压电的高压。电控产品存在开干情况，可在五分钟内将高压回路直流母线电压。解放到60V以下，迅速释放危险电能。
3、主动泄放是车辆正常状态停车之后进行的高压残余电压泄放，目的是确保维修人员安全。而被动泄放是车辆发生碰撞等事故之后进行的泄放。
新能源显示屏上显示SPT什么原因
1、新能源电动汽车显示屏上显示SPT，说明车子缺少机油了，可以继续开的。最好尽快加机油。新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。
2、汽车的仪表盘上SPT灯亮，说明车子缺少机油了，给汽车补充足够量的机油，汽车的仪表盘上SPT灯就自动消除了，具体操作步骤如下：打开汽车位于驾驶员这边的车门。拉起汽车的手制动避免溜车。
3、准确的说应该是“SPT”和“*”交替闪烁吧？这是富康自动变速箱故障的提示。我的988跟你的一样，也闪了已经有一段时间了，不过没去修。故障现象是有的时候无法升挡，或升挡有延迟现象。
4、16P排线是否接在控制卡正确的端口上（检查显示屏是 12 接口还是 08 接口）。 显示屏参数是否设置正确，如不正确，则将控制软件中的数据极性参数与当前参数相反， 显示屏就可以正常显示了。
5、不过，由于采用了S运动模式换挡驾驶车辆会使车辆油耗增加，所以在平时还是选择D自动模式换挡驾驶车辆比较经济实惠哦。在任一时刻，您都可以返回到用自动模式换挡驾驶汽车。只要再次按下这个S按钮，就可以关闭正在运行的运动模式。
6、图示-行车电脑显示屏：续航里程 续航里程：指示车辆当前电量可行驶的距离，仪表显示精度最小为1km。
新能源汽车如何放电?
1、新能源汽车放电：正确掌握充电时间 一般情况下，蓄电池充电时间在十个小时左右，要避免过度充电。准备出行时，要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电，严重缩短电池使用寿命。
2、新能源车的主动放电新能源车的高压安全是整车功能安全工程师需要关注的一个问题.电机控制器自身必须在非紧急和紧急状态下实现直流电容的放电。通常的情况就是KL15关闭，整车VCU将主继电器断开，此时电机控制器才可以实现放电。
3、新能源汽车放电要确保放电设备没有刮破、生锈、破裂，枪口、电缆、插座以及电线表面没有破损等异常情况。
新能源汽车充电显示放电怎回事
造成故障性自行放电的主要原因，是蓄电池内部混入了有害的杂质，特别是混入了那些比铅电位高的金属杂质（如铜、铁等）危害更大。
新能源汽车显示电池故障原因：充电失败。遇到这种情况，先检查充电设备是否接触不良，或者插座没有接好。如果电池还是有故障，打电话给4s店，让他们安排处理。先把车拖过去检查故障，再确定这个问题能不能保修。
新能源汽车充电漏电是汽车的充电器坏了，电路上的电容可能掉了、坏了，或者从电器连接电瓶端的导线断了，导致的结果是虽然充电器的灯亮着，可是电瓶却无法充电。
车辆仪表盘上显示蓄电池放电请启动发动机是在提醒车主，车辆的蓄电池电量不足，需要启动发动机来给蓄电池进行充电。
充电时电池包发热较大，热量无法有效散失就会出现电池包高温，导致车辆不能充电或者不能正常行驶。电机温度过高 该故障灯表示电动机温度过高，这种情况下车辆可以行驶，但无法加速。原因是电机工作过热。
原因一：极板上、下部产生电位差，导致电动车电池出现自放电 由于目前大多数电动车都是铅酸电池，如果将电池存放一段时间后，硫酸会出现下沉现象，而使极板上、下部出现电位差，导致电池出现自放电，从而使电量流失。
到此，以上就是小编对于新能源汽车放电展示图片的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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