新能源汽车轻量化论坛（新能源汽车轻量化技术竞赛）-奥特汽车网

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1、在6月8日开幕的2023重庆汽车论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠发表了开幕致辞。

2、”对此，王侠表示，第一点感受是，新能源车的下半场正式来临；第二点感受是，智能化技术仍在不断升级，但市场应用更趋于理性；第三点感受是，传统品牌格局正在重塑，消费者更趋专业和个性。

3、易车讯 1月8日，2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会正式开幕，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠发表论坛致辞，表示2020年国内新能源汽车销量超过130万辆，累计销量达500万辆，连续6年产销全球第一。

4、当“全球汽车产业从燃油车市场这样的上半场进入了电动、自动化的下半场，而中国的汽车产业则从已量取胜的上半场走向了高质量发展的下半场。”成为主基调，2023年中国重庆汽车论坛以“在变革的时代，塑造行业的未来”的主题，则更加值得讨论。

5、月27日，2023中国汽车出海天津论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠发表致辞，表达了对中国汽车出海的看法。 “中国汽车出海是历史的必然，对中国、对全世界都是好事。

6、“如果说高质量发展是下半场唯一的门票，那智能网联化便是新的制高点”。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠在致辞中表示，要抢占新的制高点，我们还要学会跨界融合，并且坚持长期主义。

新能源轻量化是指利用新能源技术和轻量材料技术将汽车、电动车、飞行器等交通工具的重量减轻，并提高其能源利用率的一种技术。轻量化可以减少交通工具的能耗和排放，提高汽车的操控性、加速性以及安全性能，并延长其使用寿命。

新能源汽车轻量化的关键在于减少车身的总重量，提高能源利用效率，从而增加电池的续航里程和降低车辆能耗。

首先，轻量化设计旨在降低汽车整体重量，通过使用轻量化材料替代传统金属部件，从而对紧固件提出更高的要求。

所谓铝基轻量化新能源技术，就是通过降低车辆主体结构的重量来提高新能源汽车的续航能力。但这种车辆材料本身的强度并没有降低，车主无需担心安全问题。

首先是轻量化，新能源汽车由于电池的存在，整车重量远超燃油车。要知道，新能源汽车每减重10%，续航里程可提升5%-6%。用空气来替代“笨重”的金属弹簧，对于整车轻量化还是很可观的。其次，是更高的NVH要求。

从驾驶方面来看，包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，由于整车重量轻，百公里加速普遍优于燃油车，同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优。

1、要实现新能源汽车轻量化，首先在设计时努力做到结构轻量化。不仅是车身框架，底盘和其他零件的轻量化都可以采用结构轻量化设计理念加以实现。二是车身轻量化。对于新能源车型来说，电池重量占了整体重量的很大一部分。

2、新能源汽车轻量化的关键在于减少车身的总重量，提高能源利用效率，从而增加电池的续航里程和降低车辆能耗。

3、月2日，国务院办公厅正式发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，要突破整车轻量化等共性节能技术。

4、未来更好的推广新能源汽车，除了要加快充电桩等配套基础设施的建设之外，有效降低新能源汽车整车成本、提高整车续航能力，已成为当下新能源车生产企业急需解决的问题。

到此，以上就是小编对于新能源汽车轻量化技术竞赛的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。