本篇目录：
- 1、五问充电站起火爆炸:电动汽车自燃谁买单?
- 2、又着了!电动车爱起火?这是个谣言
- 3、疑似吉利电动车在杭州起火,前一天力帆刚烧过
- 4、大众ID.4碰撞燃烧4人死亡,请上汽大众宁德时代尽快回应
- 5、浙江酒店地下车库新能源车起火,是否燃油汽车更安全?
五问充电站起火爆炸:电动汽车自燃谁买单?
根据媒体报道，本次起火事件是由陆地方舟威途Z3车型在充电后自燃引起，所在充电站的充电桩为深圳鸿嘉利，现场两辆Z35物流车所搭载的电芯其中一辆是来自苏州宇量的三元锂电，另一辆电芯来源尚不清楚。
事故车辆为比亚迪秦ProEV，目前对于此事故的起因还尚未明确，比亚迪官方也还未就此事发布相关声明。此前深圳也有充电站发生起火爆炸事件，殃及了充电站其他车辆。
自燃事故的出现较多是因为厂家的问题。纯电动新能源车的使用主要依靠三电系统电池-电机-电控，而混动车型依靠的是三电系统以及发动机系统。
又着了!电动车爱起火?这是个谣言
1、乘联会秘书长崔东树一语道破天机：“新能源汽车并不比燃油车更加容易起火自燃，极端事件都由极端原因所导致，现在燃油车出事故关注的人相对较少，电动车的关注度特别高，这是产品差异带来的关注度不同。
2、宏观来看，新能源车型的起火概率比传统燃油车更低，但着并不意味新能源车型就更安全。回顾国内的新能源车型起火事件，我们可以发现新能源车型自燃有几大特点：一个是极快，一个是猛烈。
3、电动车发生火灾有以下原因： 首先，电池使用年限长了，内部线路容易短路引起自燃，或者电池安装不规范，在长期使用、摩擦后也会导致短路，从而引发电池起火。
4、但是，自媒体号“翔宇买车”不问青红皂白，直接就将起火原因定性为“自燃”了，并在多个平台大肆散布关于“小鹏 G3 自燃”的消息，俨如喜获“猛料”、“一手消息”的阵势。
疑似吉利电动车在杭州起火,前一天力帆刚烧过
1、车东西6月28日消息，据钱江晚报报道，今天早上凌晨5点钟，杭州市余杭未来科技城盛奥西溪铭座一地下车库发生了一起新能源汽车自燃的事故，从现场照片来看，这款车疑似帝豪EV。
2、关于着火的电瓶车，她说，车子是在上城区江城路一家电瓶车行买的，两三年前买的。 去年，老公还在这家车行换了新电瓶，花了500元左右。
3、杭州一小区50辆电动车被烧成渣，起火的原因正在调查中，居民猜测可能跟电瓶车充电有关系。车棚内50辆电动车被烧成渣 杭州一小区的电动车棚在凌晨3点多突发大火，当时火势很大，小区居民发现后立马拨打了119进行求救。
大众ID.4碰撞燃烧4人死亡,请上汽大众宁德时代尽快回应
一起碰撞事故4人遇难，如此严重的事故，上汽大众及宁德时代应该站出来给逝者家属一个交代。事故车辆系上汽大众ID.4大众曾表示严重事故时可立即断电 据大众官方资料显示，该车型曾斩获“2021世界年度车”大奖。
我国《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中强制要求电池单体发生热失控后，电池系统要在5分钟内不起火不爆炸，以留出逃生和救援时间，杭州这起大众ID.4撞击后起火的事件中，当事车辆明显没有达到国标的要求。
比如在此次车祸事故中，就有不少人怀疑涉事车辆大众ID4是因为电池问题才导致的起火燃烧。根据资料显示，大众汽车ID4电池是由宁德时代提供，有趣的是，安全性能备受好评的新能源汽车品牌极氪，同样采用了宁德时代的电池。
而大众ID.4 X则坚持模组化，相当于给电池多加了几层保护，算是安全性比较好的车。
浙江酒店地下车库新能源车起火,是否燃油汽车更安全?
那么它是否有比燃油汽车更加的安全，还是需要经过时间的考验。根据网络报道，在浙江某酒店地下车库一新能源车在充电的时候起火，接下来为大家梳理一下这起事件的经过。
地面防滑专业能力也就是说车体结构的安全性能，无论是新能源车或者汽油车，仅需车体结构强，而且弯曲刚度要求严格，这类车辆安全性能一般都不比较差。
车辆内部的油液含量要远低于燃油车，导致车辆起火燃烧的因素也比燃油车少了很多，所以单从燃烧概率上来说，纯电动车是要低于燃油车的。
说实话，这真的是多虑了，大家可以看看下边两组数据，一个是来自咱们国内，一个则是来自美国，都证明了燃油车比新能源汽车更加容易自燃。
目前比较流行的是纯电动汽车，所以很多车主会直接称之为新能源汽车。纯电动汽车和燃油汽车最大的区别在于电池和发动机这两种不同的动力系统。电池是纯电动汽车的核心，发动机是燃料汽车的核心。
所以相比于电动车自燃来说，燃油车发生自燃也不少见，但缺乏权威的数据支持作为论据，所以咱们也不妄下定论。
到此，以上就是小编对于杭州新能源汽车自燃的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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