长沙新能源汽车现状（长沙新能源汽车市场）-奥特汽车网

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年，威马汽车员工的维权讨薪之路从挂横幅开始，“企业高管不管职工利益，将何以立足于社会”、“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱”等标语赫然立在了威马工厂的工厂门口。

年，华尔街日报称，中国新能源车企数量超过了487家。2023年，据有关数据统计，中国能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。换言之，中国市场的造车新势力数量在5年间骤减90%，大批的车企倒在新能源汽车爆发增长之前。

月7日，雷丁汽车集团有限公司正式向昌乐县人民法院提交破产申请，案号为（2023）鲁0725破申1号。正式宣告了这家被称为“老头乐”霸主的汽车新势力走向了末路。

小维新能源电动汽车的价格相对较低，但在品牌知名度、技术研发、售后服务等方面可能无法与一些主流品牌相比。因此，如果您对价格敏感，并且更注重车辆的基本性能和实用性，可以考虑购买小维新能源电动汽车。

长沙三一新能源很好。待遇好。有各种免费用品，提供住宿和伙食补贴，安排家人看班，三一重工智能重卡年产值1500亿元。三一重工2018年进军重卡，三一智联重卡项目总投资220亿元，是实体经济与互联网深度融合的典范。

好。比亚迪王朝长沙腾风4S店，店名全称湖南腾风新能源汽车销售服务有限公司，主营比亚迪品牌，店内的环境是非常好的，是值得前往体验的。

充电难充电慢因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。

所有在长沙市售出并在长沙市登记上牌的新能源汽车都可以申请补助。

1、在事情不断发醇以后，有关部门在5月初创立调查小组，机构政府部门工作部门、第三方检测结构及其有关权威专家，入驻比亚迪雨花区工厂进行调研。

2、比亚迪长沙工厂已停产整顿，从客观影响上说，这直接就会影响比亚迪工厂的生产量。从主观影响上来说，这其实也会引发许多人对于比亚迪公司的争论，同时可能对比亚迪公司的声誉造成负面影响。

3、月9日消息，近日比亚迪因“排放门”一事引热议，据财联社报道，知情人士透露比亚迪涉事长沙工厂已在进行停产整顿。

4、传比亚迪长沙工厂停产，此前被曝排放超标，此前报道，5月7日，比亚迪长沙雨花区工厂周边小区居民声称，工厂排放的废气对周围小区居民身体健康产生了影响，传比亚迪长沙工厂停产，此前被曝排放超标。

5、针对环境污染控告，比亚迪趋之若骛，但实际上，早在2019年6月，比亚迪长沙工厂就由于附近基层反映车间废气邻居扰民，其喷漆车间生产制造废气排出的污染物质危害周边住户日常生活，被长沙市省部级环保督查列入环保局关键管控目标。

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