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锂矿降价,钠离子电池取得重要突破,新能源汽车将越来越便宜
1、在开采成本上仅为锂的百分之一，由于钠盐特性，它允许使用低浓度电解液，且钠离子不与铝形成合金，负极可采用铝箔作为集流体，在降低成本的同时，还能降低电池重量。
2、电池技术对于电动车降成本至关重要，主流的锂电池降价空间有限，毕竟锂也很稀缺，于是很多企业在开发钠离子电池。显然，钠要比锂便宜多了，据称钠电池成本相对于锂电池至少能降30%，随着技术的进步和普及，甚至降到50%。
3、有数据统计，单位碳酸锂价格每降低10万元，带电量为70KWh的纯电动汽车电池成本相比锂价高位时就会降低0.85~5万元，如果车企能让利于消费者，意味着新能源车的售价将会下调1万元左右。
4、值得一提的是，近日宁德时代还表示，考虑到今年钠离子电池将实现产业化，以及供应链越来越成熟，那么钠离子电池的制造成本会下降，综合成本会比锂电池还要低，假如取替电池级碳酸锂，那么新能源车的制造成本还会进一步下降。
5、不过锂电池价格下降是由供需关系决定的，汽车厂商们还在努力从原材料环节上寻找降低电池成本的方法。在2月23日的第二届全国钠电池研讨会上，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车---思皓花仙子正式亮相。
新能源汽车产业链利益调整
新能源汽车产业链利益调整 锂价大跌引发新能源汽车产业的普遍关注，碳酸锂是动力电池的主要材料，占其成本约35%，动力电池又占新能源整车成本的40%-60%。今年以来，国内锂价持续下跌。
只有拥有足够的高技能人才，才能在电机、电池、电控系统等关键技术领域实现突破，优化我国新能源汽车产业链，实现新能源汽车产业高质量发展，提高国际竞争力。
新能源汽车上中下游产业链分析 【1】顶层技术：新能源汽车最特殊的就是电池技术，其余的技术其实和其他汽车是差不多的，无论是控制系统还是智能软件等，都是汽车企业需要突破的技术。
新能源汽车换电市场产业链主要由上游动力电池、换电系统、充电系统、整车制造商等；中游是换电站运营商及动力电池回收；下游应用于各类新能源汽车。中国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。
从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
新能源锂矿概念股都有哪一些呢?
公司控股的青海锂业有限公司，拥有的中国第二大盐锂资源——东台吉乃尔盐锂矿，资源潜在开发价值约1000亿元。
年锂矿股的龙头股包括：赣锋锂业：截至2017年12月31日，江西赣锋锂业有限公司是全球第三大锂化合物生产商，也是中国最大的锂生产商和全球产能最大的金属锂生产商。
天齐锂业：锂矿资源龙头。泰利森锂矿(201%)锂矿资源储量690万吨，品位1%(Li2O)，建成产能166万吨/年，规划到2024年达到266万吨/年，最大年权益产量89万吨。
华友钴业则是国内最大的钴产业公司之一，其主要经营领域是钴、镍、锂等有色金属的矿产资源的开发、生产和销售。作为锂矿概念股中的一员，华友钴业也在市场上表现出色，成为了市场上备受追捧的龙头股。
最有潜力的锂矿龙头股是谁 亿纬锂能 惠州亿纬锂能股份有限公司创立于2001年，自2009年在深圳创业板上市至今，已形成锂原电池、锂离子电池、电源系统等核心业务，产品覆盖智能电网、智能交通、智能安防，储能，新能源汽车，特种行业等市场。
据了解，近几年新能源产业在国家政策的大力扶持下急剧增长，而且随着锂电池用途的日益广泛，对锂的需求也在扩大，锂矿概念股也迎来利好。那锂矿概念股有哪些呢？关于锂矿概念股有哪些，具体介绍如下。
锂价持续回落,“打工人”车企们能赚钱了?
而进入2023年，锂价逐渐开始出现回落。数据显示，电池级碳酸锂价格创一年来新低，最新报价36万元/吨，连跌27天，较去年底高点回落40%。对于未来锂价的走势，多级机构预测今明两年碳酸锂价格会继续下跌。
从11月下旬开始，逼近60万元/吨的锂价开始出现“回落”。从11月24日至12月20日，部分锂电材料价格已连续27天下跌，电池级碳酸锂均价跌幅38%，工业级碳酸锂跌均价跌幅54%。多方博弈下，市场总体需求弱影响锂价下跌。
北京特亿阳光新能源科技有限公司总裁祁海_同意这一判断。他认为，碳酸锂价格下跌对于新能源汽车行业的整体健康度和可持续性发展是有利的。“锂价适当的下跌有利于新兴电力系统的构建，有利于储能项目市场需求的激发。
到此，以上就是小编对于新能源汽车锂矿储量排名的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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