武汉新能源汽车产能（武汉新能源汽车产能排名）-奥特汽车网

本篇目录：

1、根据2月20日(昨天)湖北官方消息称，各类企业复工时间不早于3月10号24时。

2、湖北是新冠肺炎疫情的重点疫区，目前湖北地区的疫情还没有得到妥善的控制，现在的环境也并不适合复工，今日湖北省疫情防控指挥部宣布，将湖北的复工时间再次延迟至3月10日，疫情期间大家仍需在家进行隔离。

3、目前，位于武汉市的汽车制造行业工厂全部停工，预计最早也要2月14日才能复工。疫情的持续肆虐，武汉的汽车制造业不得不暂时停下来。这次至少三周的停工，对武汉的汽车制造业，甚至对全国的汽车制造业都将产生不小的影响。

4、月30日，湖北省召开新闻发布会，发布《关于提振重点消费促进消费增长的若干措施》。

5、许海东表示，针对中国汽车产业目前的恢复情况，在已向中汽协反馈复工计划的183个整车生产基地中，截止至2月12日，已有59个基地开始复工，占比达到32%。

1、年1月，新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环比分别下降46%和49%，同比分别下降9%和3%，市场占有率达到27%。与2022年春节月(2月份)相比，产销分别增长14%和22%。

2、年2月汽车销量为196万辆。2023年3月10日，中汽协发布数据显示，2月，汽车产销分别完成202万辆和196万辆，环比分别增长25％和18％，同比分别增长19％和15％。

3、日前，长城汽车正式发布2023年2月产销快报，累计销量达到191007辆，同比增长327%。从图表中可能无法直观的看到本月的销量，所以还需要通过一月份的销量快报数据进行对比。

4、月份，乘用车整体折扣率18%，与1月份持平。原料涨跌对下游的影响，没有炒作的那么大。另一个，是2023年1月开始，以上海为首的长三角城市，不再给PHEV、增程“绿牌”。此举直接将理想汽车从上海新能源排行榜上拉下来。

5、新能源上海汽车股 2月9日，上汽集团发布公告，公司1月份汽车产销量254万辆和280万辆，同比分别下降43%和475%。其中，新能源汽车整车产销量分别为04万辆和22万辆，同比下降418%和539%。

当小米官宣造车的消息传出时，武汉人比北京(小米总部所在地)人更着急。

随着3月30日小米造车的官宣发出，汽车圈的业内业外都为之震动，说到建厂选址很多人一提小米、雷军故乡就能想到武汉，那么小米真的会选择在武汉建厂吗？目前武汉政府表示欢迎，小米并未准确发声。

这应该算是小米自己正式为造车发力的重要标志之一。

就拿小米来说，造车这活可不是绣花，投资千亿，出成绩的周期长，一不小心有可能把小米集团拖死。因为汽车行业基础设施占有的资金太高了，产房，买地，产线，人力成本等等，需要持续投入，跟造手机不是一路的。

作为地方政府，可以给小米提供更多的土地建设工厂，也可以帮助其建设配套设施，这些都能有效帮助小米公司的发展。

小米要落户武汉的话不是没可能，反而可能性很大，首先。武汉与小米公司之前有合作的先例，小米第二总部已落户光谷，雷军也比较重视武汉第二总部的建设。

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月24日，武汉市新冠肺炎防控指挥部宣布，从当日中午12时起，全市网约出租车停止运营。东风公司网约出租车APP平台“东风出行”暂停武汉网约车业务后，有300名“东风出行”司机报名应征组建起应急车队，护送医护人员到一线。

早从1月23日起，东风日产便积极参与、配合东风公司、日产汽车公司及东风汽车有限公司（下称“东风有限”）的捐赠动作，为抗击疫情贡献一份力量。

月23日晚，东风汽车集团紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，抗击新型肺炎疫情。隔天东风公司网约出租车APP平台“东风出行”暂停武汉网约车业务后，有300名“东风出行”司机报名应征组建起应急车队，护送医护人员到一线。

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