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疫情之下,新能源汽车市场惨淡,春暖之际这两家车企将最快翻身
1、月末，大众汽车宣布与小鹏达成合作，双方共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，并于2026年投放市场。 另外，大众将向小鹏增资约7亿美元，以每股15美元价格收购小鹏汽车约99%股权，并在小鹏汽车董事会获得一个观察员席位。
2、年之前投入2000亿元，实现集团500万辆销售目标，形成以长安启源、深蓝汽车、阿维塔汽车等三大新能源智能化品牌，领数智进化向美好跃迁。本以为“后疫情时代”的汽车市场，就像是寒冬之后的春暖花开。
3、根据计算，特斯拉第一季度的单车利润接近6000美元（约合1万元人民币）。要知道，目前全球的新能源车企基本都处于亏损状态，能够实现盈利的总共也只有特斯拉和比亚迪这两家新能源车企，而造车新势力都还处在亏损状态。
4、不过疫情终将会过去，而且对于新能源市场还有另外一个好消息，那就是今年7月1日针对新能源汽车的补贴不会再进一步退坡。所以《车壹圈》认为，新能源汽车将会是疫情结束后反弹最明显的版块。
汽车之家纯电动汽车有哪些
北汽新能源EU5 2021款 北京汽车新能源EU5 2021款是一款紧凑型纯电动轿车。该车配备了高效电驱系统和富士电机电控系统，综合续航里程达到了520km。在安全方面，该车还搭载了ESP、HAC等装置，保障驾驶的安全性。
特斯拉 特斯拉是目前世界上最具代表性的电动汽车品牌之一，其车型多样且功能强大。
荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，也是全球首款纯电动互联网休旅车，自2018年3月上市以来，凭借着超大的车内空间、优秀车身设计以及智能互联技术广受消费者的青睐。
目前量产的纯电动汽车有两种车型：ES8和ES6。长安汽车长安汽车两次入选央视“国家品牌计划”，成为中国品牌汽车行业的领头羊。目前量产的新能源汽车包括：逸动EV、逸动PHEV、CS75PHEV、奔奔mini-e等。
对话欧拉余飞:打造用户“养成系”品牌
在整个对话过程中，被提及最多的词汇就是“用户”，确切的说是“用户共创”。
月26日，长城欧拉品牌营销总经理余飞先生做客有车智联，他表示，欧拉是一个非常重视与用户共创的一个养成系品牌，所以用户共创就是这个品牌它未来的发展方向，甚至包括不管是命名也好，甚至更重要决策的一些事情，我们都交给用户去决定。
事实上，在品牌建设中关注用户需求打造用户企业，俨然已成为当下车企的新风尚，欧拉也不例外。但不同的是，结合年轻用户群的偏好，欧拉给自己定下了一个更年轻化的标签——打造“养成系品牌”。
而为了吸引更多年轻消费者，欧拉在营销上也表现得越来越灵活。在余飞看来，欧拉想要打造的是一个与年轻人共建的“养成系”品牌，让所有用户都能参与到品牌的建设之中，为品牌建设增添更多趣味。
余飞：今年的广州车展展台，我们还是延续了我们比较爱玩的风格，上次在北京车展上我们是做了一次告白信，向用户做了一次情书的表白，是用欧拉品牌的人设。
到此，以上就是小编对于新能源汽车之家2020报告的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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