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新能源车防水能力如何?
1、现在许多电动汽车的防护级别已经达到了IP67的水平，部分新能源车型可以达到70mm的实际涉水高度，涉水能力最大上限甚至可以接近1米的高度。
2、而且这几年下来，国内还没有一例因雨水引发漏电的事故发生，这是因为市面上主流纯电动汽车(电动大巴不包括在内)的动力电池安全级别达到IP67级，可以保证在一定时间一定水压下，纯电动车不会进水或因为进水而损坏。
3、新能源车的防水更强纯电动汽车在涉水能力方面比燃油汽车更优秀，当然这样的结论是建立在原厂且级别相近的基础上。总不能拿一台原厂的纯电动微型车与改装过的燃油越野车去比涉水，这对大家来说都不公平。
4、虽然电瓶车的防水性能没有电动车汽车那么好，但即便涉水电池还是可以起到短暂的防水功效的。所以说，电池进水但其内部没有短路之前，排干、擦干里面的积水，然后将车放到阴凉干燥处晾干，后续是可以正常使用的。
5、除了严苛的防水测试，新能源汽车采用的电芯产品还要经过穿刺以及挤压，还有火烧等暴力测试流程。确保没有任何防护措施的时候，电芯也有强大的抗压能力。
毕竟是电动车,小蚂蚁遇到大暴雨会不会对车的伤害很大?
奇瑞做新能源汽车时就很重视电池的安全，在防水性上也下了很大的力气。小蚂蚁的动力电池组达到了IP67等级防水，即使是大雨天也不用担心电池受到损坏。奇瑞小蚂蚁简介：奇瑞小蚂蚁是由奇瑞新能源生产的一款小型纯电车。
这个时候强行行驶，会让其发生断路的情况，如果严重的话，还会导致电动车出现自燃的情况。因为设计师在设计电动车的时候，就考虑到了这种情况。所以电动车内部的一些设备，是有防雨设计的。
下方部分，小蚂蚁采用的是承载式门槛梁结构，它不仅造型规整，并且十分粗壮，一看就知道非常有安全感。当然事实也是如此，因为它可以承受更强烈的冲击载荷，从而保持车体结构不会变形挤压，降低对乘员的伤害。
新能源汽车电池防水吗
1、防水；早在2001年，我国就已经实行了纯电动车的相关标准，并在2015年发布了《汽车蓄电池行业规范》。
2、防水；早在2001年，我国就已经实施了纯电动汽车的相关标准，并于2015年发布了《汽车蓄电池行业规范》。此外，近年来，中国没有发生因下雨导致的漏电事故。
3、第一：按照行业生产规定，电动汽车生产之前，都会对电池、电机等零部件进行防水测试，测试的方法也很简单粗暴，就是直接浸泡在水和含5%的氯化钠溶液里面。
4、目前，依据GB4208IECEN60529标准，电动 汽车 电池系统的防尘防水等级建议为不低于IP67。
5、新能源 汽车 防不防水，或者说怕不怕水，其实主要看三个方面，电池、电池管理系统以及电池包。
新能源汽车防水等级怎样划分的
根据国际电工委员会起草的IP防护等级数据，电器的防水等级可分为8个等级，分别为IPX1至IPX8，最高等级IPX8表示车辆可在规定水压下无限期浸没，并可确保浸没造成的损坏。
新能源电动车达到了IP67防水等级，40CM水深可以正常行驶。IP76防水等级：IP76(IP(Ingress-protection rating)指的是防护安全等级，IP后面的第一个数字是固体防护等级，第二个数字是液体防护等级。
根据比亚迪官方网站显示，防水等级为IP54比亚迪汉ev，可以满足正常的防水。IP指防护安全级别，IP后的第一个数字为固态防护等级，第二个数字为液态防护等级。
新能源汽车则更令人担忧，搭载电池的电动汽车，能够做到百分百防水吗？如果汽车电池进水，车主的安全谁来保障？ 先去掉新能源汽车车身对于电池组的其他保护技术，先从汽车电池单体防水层面得出一个答案。
衡量防尘防水性能的指标叫做Ingress Protection，简称IPXX，第一个X代表防尘等级，第二个X代表防水等级。防尘分为6个等级，防水分为9个等级。
到此，以上就是小编对于奇瑞新能源汽车防水性怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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