市场新能源汽车比例（2021年起新能源汽车比例应不低于多少）-奥特汽车网

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1、德国2023年6月乘用车总销量280，047辆，同比增长 27%。其中，汽油车占比36%，混动车型占比23%，新能源车型占比26%，柴油车占比17%，其他占比0.8%。各动力类型构成比例与法国比较接近。

2、工业和信息化部等七部门近日联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2023-2024年）》，提出2023年全年汽车销量力争达到2700万辆左右，其中新能源汽车销量达到900万辆左右。

3、虽然各大车企都在加大新能源汽车布局力度，但目前新能源汽车市场规模只占一小部分，车企们的根基仍在燃油车市场。

4、与此同时，在新能源汽车的变革浪潮中，在中国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路上，中国新能源汽车产销占到了全球60%的市场份额，这一创举加速了全球新能源汽车行业的持续变革。

然而，截止2023年7月份，新能源汽车市场占有率已经达到了37%，随着新能源汽车市场占有率的不断增长，燃油车是否还会出现新的爆款成为大众关注的焦点。新能源汽车具有明显优势。

在新能源汽车领域，2022年，我国新能源汽车年销售687万辆，同比增长百分之94，市场占有率提升至百分之26，高于上年11个百分点。其中，中国品牌新能源汽车市场占有率高达百分之79。

全球新能源汽车市场继续保持55%的增速增长，销量达到1052万辆，全球市场占有率也达到创纪录的13％。

中国新能源汽车产销分别完成165万辆和156万辆，同比增长27%和22%，市场占有率达21%。中汽协副秘书长陈士华表示，今年我国新能源汽车产销同比持续增长，市场占有率比上年同期有了较大幅度的提高。

其中最亮眼的表现分别是新能源汽车，汽车出口和自主品牌，新能源上半年市场占有率达23%，汽车出口突破200万辆，而中国品牌乘用车稳定占据50%以上的市场。

1、%。根据查询新能源车全产业链官方信息显示，截止2023年6月11日，新能源全产业链产值占GDP比重约6%，考虑到新能源车的高增长性，这一比重在未来会逐年提升。

2、间接拉动中上游0%，按照新能源车的渗透率（25%）折算得到这部分贡献约18个点；2）估算新能源车特有的产业链条（核心是锂电池、充电桩）占GDP比重约0.37个点。

3、汽车产业技术创新支撑能力显著提升，从2016年至今国内相关汽车产业研发投入攀升，研发占营收的比例达到了5%左右。我国汽车产业基础薄弱环节依然存在。

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