本篇目录：
- 1、动力电池回收迎新机,综合梳理出3大梯队7家企业,包含2只成长股
- 2、疫情下的“资本宠儿”:20家车企获融资,自动驾驶领域火热
- 3、比亚迪辟谣:固态电池、钠离子电池相关传言不实!固态电池将成未来方向...
- 4、昔日纯电第一大跌82%!一年巨亏65亿,北汽新能源怎么了?
动力电池回收迎新机,综合梳理出3大梯队7家企业,包含2只成长股
1、格林美(002340) 主营锂电三元前躯体材料和资源回收，在动力电池回收方面，公司先后与340家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议并展开合作，公司完成5大回收利用基地布局，目前公司回收网点突破200个，是行业内绝对的动力电池回收龙头。
2、深圳市雄韬电源科技股份有限公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务。主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。
3、前十依次为：宁德时代、LG、比亚迪、松下、SK on、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。2022年全球动力电池装机排名的前十企业中，有6家中国企业。其中前三有两家。动力电池Top10企业。
疫情下的“资本宠儿”:20家车企获融资,自动驾驶领域火热
1、就投资领域来看，三季度自动驾驶依旧是资本关注重点，尤其是整体的解决方案提供商，如图森未来、希迪智驾等无人驾驶卡车公司，探维科技、Ouster、知行科技这样的传感器企业，以及芯驰科技这样的芯片开发商。
2、而Argo AI专攻的虚拟驾驶员系统、传感器、软件、计算平台和高精地图等技术领域，也是自动驾驶行业的刚需，拥有极高的投资潜力。因此，从成立之初Argo AI就是资本的宠儿，福特和大众两大车企则是其坚定支持者。
3、月底，在国内很多车企和零部件企业都深陷肺炎疫情带来的业绩亏损之际，中国自动驾驶技术公司Pony.ai(小马智行)和驭势科技却凭借在自动驾驶领域领先的技术实力，逆势吸金，分别获得了丰田和博世的投资。
4、车东西3月24日消息，据外媒The Information报道，软银即将敲定一笔新的投资，牵头向滴滴自动驾驶子公司投资3亿美元(约合人民币21亿元)。
5、年，中国造车新势力迎来了发展的分水岭。 一边是造车新势力头部“四小龙”的无限风光：蔚来获得国资驰援，成功续命；理想、小鹏相继赴美上市；威马融资100亿拟登陆科创板。
6、其中，部分获得股权融资企业还将获得1：1的债权融资。这些企业总计撬动的资金规模大约在3亿元左右。 在汽车金融方面，目前已申请企业和个人涉及的资金已达3亿元。
比亚迪辟谣:固态电池、钠离子电池相关传言不实!固态电池将成未来方向...
1、固态电池即将装车试验、钠离子电池“也在路上”？近期比亚迪电池业务的传闻四起，而比亚迪官方对此进行了辟谣，称对固态电池、钠离子电池的传言，经公司确认后均为不实信息。
2、如果要评选电动汽车技术的“跳票王”，固态电池是有力的竞争者，可能和高等级自动驾驶在伯仲之间，而后者并不天然锁定于电动车。两者的共同点，都是打破了无数商业化前景的预言。
3、作为全球领先的新能源汽车领域的企业之一，比亚迪将固态锂电池（Solid-State Lithium-Ion Battery）作为公司未来发展的重心之一，由此打造出比亚迪固态锂电池。
4、好在，宁德时代、华阳等国内许多电池企业正在从事钠离子电池技术研发，地球上钠元素储量丰富且成本低廉，若能以钠离子电池取代锂电池，电池的成本必然大幅下降目前较为高端的固态电池，同样需要锂、纳等金属元素。
5、值得注意的是，磷酸铁锂电池装车量在2月份首次超过了三元电池。除上述两种主流电池之外，钠离子电池、无钴电池、固态电池以及燃料电池也有所发展。
昔日纯电第一大跌82%!一年巨亏65亿,北汽新能源怎么了?
曾经的“新能源汽车第一股”面临着尴尬局面。12月29日，北汽蓝谷(600733)一纸公告披露一项巨额增资，该公司与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司(极狐汽车)分别向旗下新能源汽车平台北汽新能源增资55亿元和55万元。
北汽为什么会出现销量的暴跌？两点原因：北汽新能源 汽车 过去一年的销量出现82%的同步下降，程度可以说是非常夸张了；但是同期其他第一阵营品牌的销量却普遍同比增长，少数品牌的涨幅超过100%。
汽车分析师张翔认为，北汽新能源汽车销量腰斩的主要原因是由于其技术平台较为落后，同时随着企业经营的亏损，以及政府在新能源补贴上的退坡。
理想汽车方面，在12月初，理想拟增发4700万美国存托股，将获得净收益131亿美元，其中有7成募资被投入到新能源汽车的研发当中。理想汽车只有一款车型，这次募资有可能代表理想汽车将开始进攻纯电动汽车领域。
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