本篇目录：
- 1、2023新汽车CES打开新思路,三位一体交流平台产生
- 2、博郡汽车黄希鸣:电动车将迎大淘汰、大洗牌、大发展
- 3、哪吒汽车董事长:新能源汽车是未来的数字移动终端
- 4、腾讯钟学丹:汽车产业将基于云端定义智能、体验和新商业模式
- 5、林燃:长城穆峰六千字发言,左挑造车书初心,右担核心科技
2023新汽车CES打开新思路,三位一体交流平台产生
1、年11月12日，为期三天的2023新汽车CES完美落下帷幕，为建设新汽车生态圈打开新思路。2023新汽车CES主要包含2023世界新汽车技术合作生态展、2023中国汽车供应链峰会、第八届铃轩奖盛典、新汽车投资人俱乐部成立仪式等活动内容。
2、本次活动由世界新汽车技术合作生态协会与轩辕之学共同主办。
3、而且，世界新汽车技术合作生态展不只是一个简单的展览，它是展览、中国汽车供应链峰会和铃轩盛典三位一体，共同组成推广技术、沟通未来，寻找伙伴、打造品牌的最佳平台。
4、易车原创 时值年初，CES（国际消费电子产品展览会）在美国拉斯维加斯如期举办，虽然被称作消费电子展，但CES并非只是科技圈的盛事，自2007年福特以首家参展车企身份参加展会以来，如今的CES已成为首屈一指的汽车新技术推广盛会。
博郡汽车黄希鸣:电动车将迎大淘汰、大洗牌、大发展
预计2020年销量达到200万辆，2025年实现700万辆，而新能源车企将在2020至2025年进入重新洗牌的年代并在之后迎来大发展时期，”黄希鸣博士在论坛发言中表示。
日前， 博郡 汽车 创始人黄希鸣的一封公开信的发布，坐实了博郡因为融资遇阻 ，甚至将向新公司转移资产的传闻。
黄希鸣是博郡的创始人、法定代表人、董事长兼总经理。 2019年4月，博郡在上海亮相了自主研发的i-SP、i-MP、i-LP三大电动车平台，以及两款SUV——博郡iV博郡iV7。艺人林更新，也亲临现场助兴。
年6月28日晚9点多，博郡汽车老板黄希鸣，在公司内部群发布一则声明。 这份1109个字声明中，字字直击员工心底：博郡公司从去年下半年，就遇到了资金问题，一直在最大限度让利后仍未能解决，导致工资福利的拖欠。
近期，赛麟、博郡、拜腾等多家曾被资本市场热捧的造车新势力，不断传来坏消息。博郡汽车创始人黄希鸣表示，博郡汽车已经没有土地房产可变卖资产，短期内无法正常运营。据央视财经报道，拜腾汽车拖欠员工薪资4个月之久。
哪吒汽车董事长:新能源汽车是未来的数字移动终端
1、根据哪吒汽车的规划，未来1-2年内的海外开发重点将会是布局较早的东盟十国，计划在3年左右实现东盟10万辆以上的年交付量。
2、目前，除蔚来、小鹏、理想以外，近期有消息说，威马汽车有意登陆科创板；合众新能源旗下的哪吒汽车也发布消息表示已启动C轮融资，计划2021年在科创板上市。威马汽车的交付量一直很不错，在造车新势力中处于第三的位置。
3、哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。哪吒汽车是合众新能源旗下的首个品牌，于2018年6月在北京发布，而合众新能源总部位于浙江省桐乡市。
4、不过，目前新能源汽车市场还处于完全竞争状态，有更多的新品牌和新产品进入市场是好事，只有充分的竞争才能促进行业技术的迭代，进而走向成熟。
腾讯钟学丹:汽车产业将基于云端定义智能、体验和新商业模式
1、“云正在成为重要生产力，车云一体化的数据驱动将成为汽车产业的竞争关键。未来，汽车行业将基于云端去定义智能、定义体验、定义新的商业模式。”钟学丹表示。
2、上汽通用五菱纯电动平台负责人赵亮介绍，根据用户的诉求，五菱重新定义小微型电动车的关键词：大空间、好安全、低能耗、能源补给便利和服务贴心，并通过这五个维度来定义整个宏光MINI EV的生态产业。
3、以“软件定义汽车(SDV)”，构建智能汽车新生态，正成为汽车产业发展的新共识。如何抓住汽车产业数字化转型机遇，提升汽车软件技术创新能力，打造更加智能化和高质量的汽车软件产品，已成为汽车企业提升竞争力的关键。
4、腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生，腾讯副总裁、智慧交通和出行总裁钟翔平，腾讯智慧出行副总裁、腾讯智慧出行负责人钟学丹等腾讯高管出席了此次发布会。
5、同时，TAI0能够自适应不同的车载系统和硬件平台，最短2个月就能快速上车，刷新行业普遍的“上车速度”，显著提升汽车智能化开发适配效率。
林燃:长城穆峰六千字发言,左挑造车书初心,右担核心科技
1、年6月16日，长城汽车举办2022年年度股东大会。总裁穆峰在会上发表了长达6000字的演讲，系统阐述了长城汽车的发展现状和对未来的思考。 “科技向善，以人为本”，既是穆峰的演讲主题，也是长城汽车首次对外官宣的新时期下的企业价值观。
到此，以上就是小编对于新能源汽车讲座的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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