本篇目录：
- 1、合资纯电优中选优,昂希诺纯电动vs雪佛兰畅巡
- 2、奇瑞发力中高端新能源!iCAR品牌两款新车亮相
- 3、变革前奏:燃油车的“诺基亚时刻”
- 4、国产新能源汽车爆款频出,这两台SUV的较量最值得期待
- 5、中国新能源汽车弯道超车之后怎么走
- 6、L2级展开最后较量!城市领航辅助终于来了,哪家实力足够强?
合资纯电优中选优,昂希诺纯电动vs雪佛兰畅巡
1、昂希诺纯电动定位小型SUV，车身尺寸4195×1800×1580mm，轴距2600mm。因此，昂希诺纯电动的产品策略，可以归结为小而精，是首款综合工况续航达到500km的合资纯电车型。
2、这对比于国内自主品牌动不动就“保400km/争500km/冲600km”的大趋势下，合资车型的续航似乎大多都有点“不争气”（除了昂希诺抛出的500km续航外）。
3、昂希诺纯电动 北京现代昂希诺纯电动：128-188万元 工信部续航：500公里 外观特征： 昂希诺纯电动的没有太多的出格设计。它仍然延续了燃油版的风格，但仔细品味许多小设计也凸显了其精致和前卫的时尚氛围。
4、定位：小型SUV 推荐理由：昂希诺纯电拥有合资纯电动车最长的续航里程；仅主驾开空调、方向盘拨片调节动能回收力度等细节设计非常戳心。优惠情况： 昂希诺纯电厂家直补35000元，补贴后价格为178-138万元。
5、昂希诺纯电动是北京现代推出的首款纯电SUV车型新车已正式上市，提供3款车型，官方指导价21632423万元，补贴后售价17281988万元我们试驾的这辆悦享版是整个车系最高配车型，也是体验最为完备的昂希诺纯电动。
6、极具科技感的界面切换效果，打造出昂希诺纯电动的未来感；昂希诺纯电动配备25英寸全触控AVNT，集成了智能网联0、BlueLink等智能操作系统，为行车提供充分的便利保证。
奇瑞发力中高端新能源!iCAR品牌两款新车亮相
1、活动现场，官方亮相了该品牌旗下的两款全新车型：一款是定位硬派纯电SUV的iCAR 03，另外还有一款概念车iCAR-GT。事实上，iCAR品牌是在现有iCAR生态上进行的升级，主要面向15-40万主流消费区间。
2、上海车展前期，奇瑞开启了iCAR汽车品牌之夜活动，在本次发布会上，奇瑞正式发布全新新能源品牌-iCAR，并且同步亮相了两款新车，其中iCAR 03属于纯电硬派SUV，而iCAR GT概念车则属于纯电跑车。
3、销量在连续上涨11个月后，奇瑞并没有停下发展的脚步，专属新能源序列风云品牌的复活、定位中高端市场的星途星纪元ES预售以及针对年轻市场的iCAR品牌，都拉开了奇瑞持续增长的大幕。
4、本次车展，奇瑞推出了全新一代瑞虎7 PLUS冠军版和瑞虎7新能源冠军版两款车型，燃油+混动双线发力。
变革前奏:燃油车的“诺基亚时刻”
一年后，智能机伴随iPhone4的出现迎来爆发，“诺基亚时刻”悄然来临。 2011年，从微软空降到诺基亚的新任CEO史蒂芬·埃洛普(Stephen Elop)豪言，通过与微软的合作，诺基亚将 “与iOS和Android三足鼎立” 。
燃油车的“诺基亚时刻”与电动车的“新摩尔定律” 2004年8月19日谷歌上市，当天，市值就达到230亿美元。在此之前，通用电力耗费了几代人的时间才使市值达到27亿美元，而谷歌，只用了1分钟。
新能源是大势所趋，燃油车迎来诺基亚时刻，与其被动，不如主动转型。欧洲已经推出燃油车禁售时间表，美国推出《新能源法案》，发展新能源本质上是世界各国抢占科技制高点和抢抓第三次能源革命重大机遇。
曾经的燃油汽车就像曾经的诺基亚一样，虽然历经时代变迁进化，但也是更多也是自己跟自己high。作为车主维权的座驾和舞台之外，曾经地下车库的那一台车，是工作和生活等角色转换的时空机器。
据EV Sales初步估算，2020年全球新能源汽车销量约为324万辆，其中欧洲取代中国，成为全球新能源汽车增长的主要推动力，欧洲以外地区新能源汽车销量增长速度较慢，但仍然保持显著增长趋势。
国产新能源汽车爆款频出,这两台SUV的较量最值得期待
1、奇瑞汽车最近这几年推出新车的频率越来越快，该品牌不但推出了众多的燃油车，同时上市的新能源车型数量也不少。这不，即将上市的奇瑞iCAR 03就是奇瑞新能源旗下的一款全新新能源车型。
2、第一款：2023款比亚迪元Pro售价：98-198万众所周知，比亚迪早年是依靠制造电池“起家”的，而新能源汽车最为重要的就是电池，所以在众多的国产汽车品牌中，比亚迪汽车在新能源领域是有着“先天性”优势的。
3、为此，今天教授就找来了两者最受关注的版本——158万的零跑C11增程式285智享版和178万的比亚迪宋PLUS DM-i两驱旗舰PLUS 5G版，来一次面对面的实力PK。
4、爆款预定：比亚迪 宋L 作为目前新能源SUV市场销量最好的车型之一，宋PLUS DM-i的市场表现已经不言而喻。在这样的背景下，比亚迪针对宋系列又将带来全新的宋L。
5、那么接下来阿贵君要推荐的这4款国产重磅新能源SUV，看看有没有你喜欢的？ 第一款：哈弗枭龙MAX 官方指导价：198万-198万元 5月15日晚，哈弗枭龙MAX于北京国家网球中心正式上市，新车定位为中型SUV。
中国新能源汽车弯道超车之后怎么走
1、从出口国来看，俄罗斯、墨西哥和比利时位居所有类型汽车产品出口量的前三名。此外新能源汽车方面，比利时、英国和泰国位居出口量前三。燃油车时代，欧洲大量汽车出口到中国，如今中国新能源汽车正在加速走入欧洲市场。
2、中国是世界上最大的汽车市场之一，同时也是传统燃油车的主要生产国之一。为了实现产业弯道超车，中国政府积极鼓励新能源汽车的发展。根据规划，到2035年，中国的新能源汽车销售量将占到总销量的一半以上。
3、可以预见的是，深蓝汽车在9月份的交付量必将再创佳绩，长安汽车的新能源之路必将越走越畅通，因为它是在正确的道路上砥砺前行，并没有放弃那80%以上的消费者。
4、写在最后 尽管目前中国的新能源汽车股价非常高，但其中仍有着不少泡沫，因此现在说中国汽车实现了“弯道超车”仍为时尚早。
5、在新能源市场一直处于领先地位的中国开始被反超了！ 在品牌层面中国的比亚迪、北汽、上汽等过去一直是全球新能源汽车品牌的龙头，但是特斯拉这条鲶鱼卷土来袭，在2019年夺下了比亚迪稳占了4年的全球新能源销量冠军之后，情况就大不一样了。
6、仅剩下比亚迪秦一款产品，这为中国新能源弯道超车的战略路径蒙上了阴影。起大早，赶晚集 当前，国内新能源补贴在持续退坡后，已然接近补贴的尾声。
L2级展开最后较量!城市领航辅助终于来了,哪家实力足够强?
1、但数十亿研发投入总要有成果展示给消费者，而即将到来的小鹏G9则是胜利果实。
2、蔚来已经宣布将在7月份上线增强版高速领航功能NOP+的正式版。这还没过几天，智己在IM AD DAY上就宣布智己高速高架NOA领航辅助功能上线，将在4月底开始推送。而城市NOA和不依赖高精地图的智驾功能也会在年内开始公测。
3、如果之前各家的量产上车时间表不变，下半年长城 汽车 交付的魏牌摩卡车型，将是中国用户能买到的第一款有城市领航辅助的 汽车 。 率先在多种动力形式上实现城市辅助驾驶 。魏牌摩卡，既有燃油车，也有插混车型。
4、而且，阿维塔11全系标配华为全栈智能汽车解决方案，也就是都具备城市领航辅助驾驶系统。 阿维塔11标配3颗激光雷达，城区NCA功能从上海到深圳，即将来到重庆 这回说阿维塔+华为实现了城市领航辅助驾驶系统量产，争议不大。
到此，以上就是小编对于新能源汽车pi的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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