本篇目录：
- 1、大众安徽独揽大权,江淮沦为大众代工厂?三方共赢可能吗?
- 2、江淮大众合资项目通过反垄断调查,大众电动化布局加速
- 3、大众安徽揭牌,计划2023年推出MEB纯电车型
- 4、三赢?大众混改江淮
- 5、21亿欧元入股江淮+国轩,大众汽车中国的电动化棋局
大众安徽独揽大权,江淮沦为大众代工厂?三方共赢可能吗?
三方共赢，大众、江淮、安徽省戮力同心 中国新能源汽车产业正历经高速发展，没人能拒绝这块“大蛋糕”。身处汽车行业的大众汽车和江淮汽车必须坐上这趟“快班车”，有意做大做强的安徽省汽车工业同样需要抓住这一机遇。
尽管有沦为大众“代工厂”的可能，但是对江淮、大众、甚至是安徽地方政府而言，这可能将是一个三赢的局面。终于，超越华晨宝马的速度，伴随着股权交割完毕，大众汽车成为了突破乘用车生产企业合资股比的首个落地实体。
日前，有媒体报道称，江淮汽车将更名为江汽大众，被江淮官方打假。而昨日（12月2日），更名的“主角”浮出水面，江淮大众汽车有限公司正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。
年12月2日，江淮大众 汽车 有限公司正式更名为“大众 汽车 (安徽)有限公司”，走过数十年风雨的江淮 汽车 在新能源 汽车 领域又迎来了新的机遇。
江淮大众合资项目通过反垄断调查,大众电动化布局加速
1、月24日，江淮汽车发布公告称，公司已接到大众中国投资的通知，大众中国投资此前与安徽省国资委和江汽控股、江淮股份和江淮大众签署的两份投资协议项下的交易，已取得相关国家反垄断审查部门的批准。
2、月25日，江淮汽车宣布，大众中国投资增资江汽控股和江淮大众事宜通过了反垄断调查。
3、（文/彭科峰）11月24日下午，江淮汽车发布公告称，江淮大众合资项目已获反垄断审查部门批准。
4、截至2020年11月23日，大众中国投资已在相关国家就该项目取得了反垄断审查部门的批准。今年5月29日，安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股三方签署《关于向 安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》。
5、二是江淮与大众在电动化、互联互通、自动驾驶、智慧出行等领域深化合作，将助力江淮实现新能源汽车“十四五”战略规划目标，“实现全方位的提升”。
大众安徽揭牌,计划2023年推出MEB纯电车型
集团CEO迪斯就表示，安徽大众汽车未来将主要用于生产MEB平台纯电动汽车，预计在2023年正式投产，规划年产能为35万辆。首款基于MEB平台打造的纯电动产品也将于2023年正式推出。
值得一提的是，在揭牌仪式上，江淮汽车董事长安进表示，大众（安徽）将投资200亿元在合肥建设一家产能30万辆的新工厂，至2023年投产多款基于MEB平台的新车型。
在活动现场，大众集团CEO迪斯通过视频的形式致辞，他表示大众汽车（安徽）专门用于生产MEB平台纯电动汽车的工厂预计将于2023年投产，其规划年产能为35万辆。
同时，该MEB工厂将于2022年中整体落成，首款新能源车型将于2023年下半年量产投产。大众安徽CEO葛皖镝博士表示：“大众安徽是集团电动化战略的重要组成部分，将为实现纯电动、全面互联的未来出行蓝图注入强大动力。
预计到2023年将投产多款基于MEB平台的新车型。”大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示：“大众汽车（安徽）将为推动集团电动化战略做出重要贡献，并将成为大众汽车集团在全球的电动出行驱动中心之一。
三赢?大众混改江淮
前天，大众宣布将投资86亿欧元，以增资扩股的方式购入江淮汽车集团50%的股份，并增持合资车企江淮大众股份至75%，将大众新能源汽车总部和基地落户合肥。同时，大众投资11亿欧元购得电池生产企业国轩高科26%的股份，成为了其最大股东。
虽然是大众汽车在华的第三家合资企业，但是对比“南北大众”作为上汽和一汽的利润奶牛，江淮大众的利润贡献，似乎还未有苗头。
冯思翰表示，大众在与安徽省政府、江淮 汽车 集团进行探讨时，在战略上主要是让新能源 汽车 乘用车业务大幅度发展，而不是专注于重载卡车和商用车，所以最终决定，在江淮大众这一合资企业中增资达到75%。
水滴汽车APP咨询行业专家后认为，在中央明确要求积极稳妥推进国有企业混合所有制改革的方针政策下，江淮混改势在必行。但入局者不会是大众。首先，从此前大众明确表示暂缓西雅特入华来看，大众对江淮已经没什么兴趣了。
在5月28日晚，国轩高科发布公告称，大众中国将对国轩高科进行战略投资，成为国轩高科持股247%的第一大股东。
21亿欧元入股江淮+国轩,大众汽车中国的电动化棋局
月29日，大众汽车集团入股江淮、国轩高科就是最好的例证。当天，大众汽车集团投资10亿欧元入股江淮汽车，增持江淮大众股权至7%，获得公司管理权。同时约11亿欧元投资国轩高科，获得26%股权。
而且又用11亿欧元入主了国轩高科公司，成为 这家公司的最大股东。国轩高科是一家主要研发新能源电池，电机，电控的公司，在中国市场上是仅次于比亚迪，宁德时代的新能源供应商。
控股江淮汽车、掌管江淮大众、入主国轩高科，大众汽车这21亿欧元（约合1656亿人民币）的投资，让其在国内市场彻底掌握电动汽车和动力电池生产的主导权，大众汽车的在华电动化进程迎来了历史性的一刻。
月29日，江淮汽车对外宣称，大众汽车将投资10亿欧元获得安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份；同时，将江淮大众的持股比例从50%增持到75%，并获得江淮大众的管理权。
财经网汽车讯？大众汽车在中国加速扩展电气化进程。
到此，以上就是小编对于江淮大众新能源乘用车项目研发中心的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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