本篇目录：
- 1、巴菲特减持比亚迪,任泽平称如果是看空新能源行业前景的话,那是谁的错...
- 2、电动车成为趋势,丰田会成为下一个诺基亚?
- 3、特斯拉股价暴跌,是否代表着新能源汽车泡沫开始破灭了?
- 4、造车“三傻”集体跳水,一夜跌掉130亿,华尔街凭啥不认销量?
巴菲特减持比亚迪,任泽平称如果是看空新能源行业前景的话,那是谁的错...
但任泽平认为，巴菲特已是“英雄迟暮”。任泽平称，巴菲特未来在投资方面将会变得越来越保守，而不是进取，业绩也大不如前，如果不能培养好接班人，存在“晚节不保”的风险。
任泽平不建议巴菲特的减持行为。当巴菲特开始减持比亚迪的股票之后，任泽平公开不支持巴菲特的行为，并且认为巴菲特不应该看空整个新能源行业的前景。
这是关于任泽平的新闻，当巴菲特减持了比亚迪的股票之后，任泽平还表示巴菲特不应该减持比亚迪的股票，同时也认为巴菲特的目光比较短浅。
在巴菲特少量减持比亚迪的股票之后，任泽平公开批评巴菲特的减持行为，并且表示巴菲特的行为并不意味着新能源行业不被看好。
电动车成为趋势,丰田会成为下一个诺基亚?
1、言外之意相当明显，丰田大有可能就是下一个诺基亚，如果丰田一直拒绝行业变化。
2、对丰田来说，当下最大的课题是：如何避免成为下一个诺基亚？这个问题很好做电动车；也不好做有竞争力的电动车太难。至少目前看来，bZ系列表现差强人意，丰田得寄希望于下一代车。
3、而作为全球最大的两家车企，丰田自然不会眼看着大众布局新能源汽车市场而无动于衷。此前，丰田发布了自家的全新电动汽车平台：e-TGNA，未来丰田以及丰田阵营车型将会基于全新的e-TGNA电动汽车平台打造。
4、面对特斯拉惊人的市值，丰田章男深感怀疑：“特斯拉不仅严重高估了自己4000亿美元的价值，而且还没有成熟到足以影响全球汽车趋势，尤其是在电动汽车技术领域。
5、前段时间丰田章男关于新能源汽车的言论引发了很多争议，有不少人认为丰田看衰电动车的原因是自家产品硬实力不足，更有甚者将丰田比作是曾经的诺基亚。
6、丰田绝非第二个“诺基亚”。之所以这么说，是因为一汽丰田bZ3在产品力层面既有着丰田以往的优良可靠性，又兼顾了领先的科技感、智能化以及极致的性价比，这种全能型的表现恰恰是造车新势力们所不能比拟的。
特斯拉股价暴跌,是否代表着新能源汽车泡沫开始破灭了?
1、特斯拉股价暴跌，应该不能代表着新能源汽车泡沫开始破灭了。
2、另外，特斯拉的股票已经连续三个月出现了下跌趋势，而目前市场上已有很多其他新能源汽车制造商正在迅速崛起，与特斯拉竞争激烈。
3、所以新能源汽车的发展不是泡沫，也不会破灭。特斯拉、蔚来等制造新能源汽车的企业股价涨跌受股市涨涨跌跌的影响和各国经济现状影响成分比较大。可能是前段时间因为疫情的突然来袭，各国的经济发展受到严重停滞。
4、特斯拉的泡沫短期内还不会破灭，因为其电动汽车销量依然在上涨，现在股价下跌，只是一次回调，长期来看，特斯拉股价依然有上涨空间。
造车“三傻”集体跳水,一夜跌掉130亿,华尔街凭啥不认销量?
1、在此情况下，最近国内造车新势力相继公布11月销量数据，可谓连创新高，按理说是个大利好。然而，消息一出，在美股上市的“造车三傻”却集体出现股价跳水，暴跌超过10%。
2、按照收盘的市值来计算，蔚来市值619亿美元、小鹏市值387亿美元、理想市值295亿美元，造车新势力三剑客，在一晚上市值就跌掉了超过130亿美元。
3、一夜之间，三强的市值跌掉了130亿美元。对于这种市场表现，有分析文章认为，这是华尔街看到了电动车的泡沫，中国新造车三强的短期股价与其销量和盈利规模不相匹配。不过很快，分析文章就被打脸了。
到此，以上就是小编对于新能源炒作 泡沫的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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