上海汽车集团新能源汽车（上海汽车新能源公司）-奥特汽车网

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吉利汽车作为国内知名的汽车品牌，其在新能源汽车领域也有着不俗的表现。帝豪EV和博越EV是吉利汽车的代表性新能源汽车产品，其品质可靠、性能出色，同时还提供了较为完善的售后服务保障，因此深受消费者的喜爱。

第四名：宝马i3。宝马i3是一款时尚的城市电动车，具有出色的驾驶性能和高科技内饰。它也是市场中最受欢迎的新能源车型之一。第五名：雪佛兰BoltEV。雪佛兰BoltEV是一款价格合理、性能优异的电动车。

能源汽车前十名品牌中国电动汽车十大名牌是比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想汽车。

.丰田（Toyota）丰田是日本最大的汽车生产商之一，旗下产品涵盖轿车、SUV、MPV等多个市场。丰田新能源汽车的代表车型是丰田普锐斯，自2007年上市以来，一直是全球新能源汽车市场的代表车型。

1、上海大众上汽通用别克上汽通用雪佛兰上汽通用凯迪拉克上汽大众斯柯达上汽通用五菱上汽荣威上汽名爵上汽大通南京依维柯申沃客车上汽红岩上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌车型，产品覆盖A0级A级B。

2、飞凡汽车。根据查询有驾网得知：飞凡汽车又称“R汽车”，是上汽集团旗下新能源汽车品牌，其车标为字母“R”为主体，旗下代表车型有飞凡F飞凡R飞凡ER飞凡MARVELR、飞凡RAURA等车型。

3、上汽MAXUS是上汽集团的新能源汽车品牌，其车型如EV80、G50、D90等，充分展现了上汽集团在新能源领域的实力和创新，为广大消费者提供了优质的出行服务。

4、而且续航表现也更加的出色，其NEDC工况下620km的续航。上汽集团全新纯电动微型车——科莱威CLEVER正式定名为上汽科莱威CLEVER，并在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售，据悉，新车将于3月31日正式上市。

5、荣威荣威是上汽旗下的唯一的自主品牌，荣威的品牌是国产的，但是技术来源于之前收购的罗孚，罗孚是英国汽车品牌，上汽只是收购了技术，没有收购品牌。

个月前的上海车展，传统车企的龙头代表——上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动计划”：到2025年，上汽新能源车年销量将达到350万辆，较2022年增长5倍，年复合增长率达到50%。

今年7月，南北大众首次对其新能源汽车开展了降价活动，正式揭开了下半年车市“降价潮”的大幕。

对于一家央企而言，既要完成新能源汽车的顶层逻辑设计又要快速落地，这并不容易，而东风的脚步算不上慢。不过另一边，它也需要面对岚图的叫好不叫座，猛士的小众定位以及S品牌能否一炮打响等客观问题。

今年5月，荣威还为新能源汽车产品在抖音平台单独开了一个“新号”——上汽荣威新能源，目前吸粉1万人，6月收获订单2400份。“前几年，荣威在微博、微信和抖音平台都是保持日常的运营。

只是，无论从165万辆总销目标出发，亦或参照新能源板块翻番的年度KPI，未来十个月，吉利还需奋起直追，跑出一个加速度。年初，吉利汽车集团CEO淦家阅曾在新春寄语中表示，2023年新能源整体销量翻番增长，即销量超60万辆。

从 2022 年全年销量来看，哪吒汽车以 12 万辆的数据名列新势力销量冠军，零跑汽车2022 年累计交付新车达 111168 辆，累计交付同比增长超 154%。据中汽协预测，2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长35%。

1、原本，上汽乘用车与比亚迪站在同一起跑线。但当比亚迪的DM-i插混车型，在10万-20万元攻城略地时，上汽乘用车却难有可直接抗衡的产品出现，的确错失了“插混先发”的开端好局。

2、成立于1958年，总部位于上海，虽然比亚迪和上汽集团都是中国的汽车制造商，但它们是独立的公司，没有直接的股权关系，所以比亚迪不是上汽集团的。

3、但这并不应该是上汽集团的理由，上汽集团的体系力我们不用多言，毕竟无论是从上下游的产业链还是集团强大的号召力，在国内的汽车集团里，上汽集团无疑是一流的存在。

4、对此，上汽集团董秘回应：“不信谣、不传谣”。还有投资者询问上汽集团：“如何看待马上市值万亿的比亚迪？而公司又如何看待上汽集团2000亿元的市值，据说股价反应了市场上所有的已知信息”。

5、彼时，两者市值差距还不大，双方的比拼也略显胶着。但是在接下来的三个月中，比亚迪股价一路震荡上扬，而上汽则不温不火，最后形成了投资者口中“上汽集团就只值0.7个比亚迪”的情形。

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