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丰田布局新能源市场,首发两车试水,是否能争得一席之地?
丰田在新能源领域的布局，并不是一时心血来潮。在产能上看，广汽丰田的新能源汽车工厂总规划产能达到40万辆，而一汽丰田也在扩建新能源汽车工厂，最终目标是达到年产能12万辆。
丰田从之前不屑一顾，到现在一头扎进其中，一口气发布15款电气化车型的大转变，足以充分说明，谁都逃不过新能源的真香定律。
随着广汽丰田在各项领域的发力，未来广汽丰田将在各种能源领域都有自己的一席之地，在新能源时代的转型时期，广汽丰田完善的布局势必在面对任何变故时都有稳健的表现，就像疫情之下广汽丰田依然能逆市增长一样。
充电10分钟续航可达500公里,丰田将开创新能源汽车新时代
充电在 10 分钟，单次行驶距离达到 500 公里，30 年使用寿命可达 90%，这些数据告诉我们，这不是 汽车 产业结构的调整，这已经是一场革命的开始。
根据最新的报告显示，丰田将在明年推出一款带有新型固态电池的电动汽车，该电池明年可实现 10 分钟的快速充电。丰田汽车从 2017 年开始研究固态电池，曾计划在 2020 年初将其商业化。
假如说有一种电池，能做到10分钟充满电，充电一次能行驶500公里，这对于整个行业的格局来说无疑是一个突破性的进展。
超500亿产值来了!广汽丰田将要做这件大事,2022年见分晓!
日前，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工仪式在广州市南沙区举行。该项目二期占地面积74万平方米，达产后将每年贡献在地产值500亿元以上。
在与一汽深化合作的同时，今年3月，广汽丰田还被曝已斥资19亿拍下广州市南沙一处面积超过70万平方米的工业用地，用以投建第五条生产线，计划年产能20万辆，预计2022年建成投产。
广汽集团董事长曾庆洪接受包括DearAuto在内的核心媒体专访时表示，2035年，广汽的远景目标是年产销超500万辆，营收超1万亿，成为能对标本田、丰田，具有全球竞争力的世界一流企业。
月31日，63岁的徐和谊因年龄原因卸任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长，这一天北京汽车的收盘市值3098亿港元，北汽蓝谷、北汽福田的收盘市值分别为2322亿元、130.85亿元，三个加起来大概只有理想汽车的66%，不足七成。
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