本篇目录：
- 1、一锤定音:新能源汽车也要努力实现轻量化
- 2、新能源汽车轻量化设计对紧固件的选择产生了哪些影响?
- 3、电动汽车轻量化技术包含哪些方面?
- 4、新能源轻量化是什么意思
- 5、eQ7补齐新能源短板,“铝基轻量化平台”助奇瑞“山顶见”
- 6、裕华盛:深耕铝合金压铸技术,助力新能源汽车发展
一锤定音:新能源汽车也要努力实现轻量化
1、要实现新能源汽车轻量化，首先在设计时努力做到结构轻量化。不仅是车身框架，底盘和其他零件的轻量化都可以采用结构轻量化设计理念加以实现。二是车身轻量化。对于新能源车型来说，电池重量占了整体重量的很大一部分。
2、新能源汽车轻量化的关键在于减少车身的总重量，提高能源利用效率，从而增加电池的续航里程和降低车辆能耗。
3、月2日，国务院办公厅正式发布的《新能源 汽车 产业发展规划(2021-2035年)》提出，要突破整车轻量化等共性节能技术。
4、轻意味着滚动阻力小，能耗会更低汽车轻量化是解决排放耗能环保的主要途径和有效方法对新能源电动汽车来说，减轻车身重量，实现汽车轻量化同样很重要，因为它关系着新能源汽车续航问题实现新能源汽车轻量化主要有。
5、由于环保和节能的需要，汽车轻量化已经成为世界汽车发展的趋势。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍新能源汽车的轻量化。简介 轻量化的概念最早源于motorsport，其优势不难理解。
6、新能源汽车的轻量化设计对紧固件产生了重要影响。首先，轻量化设计旨在降低汽车整体重量，通过使用轻量化材料替代传统金属部件，从而对紧固件提出更高的要求。
新能源汽车轻量化设计对紧固件的选择产生了哪些影响?
1、那么目前影响动力电池轻量化设计的关键是什么呢？能量密度和安全性需要明确一点的是，对于汽车的轻量化设计并非单纯的减轻重量。
2、结合部位是否平整，零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。几何尺寸有无变形，有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。
3、车身结构对车辆的被动安全性、结构刚度、强度和振动性能有很大影响。目前车身结构减重优化设计是在保证车身结构性能的前提下，通过CAE等分析技术降低零件质量。
电动汽车轻量化技术包含哪些方面?
车身外部面板减重 拆下内、外尾门顶盖的内装饰外板和侧门顶盖的内、外板之间的多余区域。
轻量化制造技术 通过对材料性能的研究，不同的制造工艺可以在制造过程中减轻零件的重量。常用的制造技术包括激光焊接技术、电磁成形技术、先进连接技术等。
轻量化材料包括铝合金、镁合金、碳纤维等。这些材料具有较低的密度和较高的强度、刚度等性能，可以在保证汽车性能的同时，减少汽车重量。例如，采用铝合金替代钢材可以减轻汽车重量约30%。
新能源轻量化是什么意思
1、汽车轻量化是在保证汽车强度和安全系数的前提下，尽可能降低汽车的维修质量，进而提高汽车的动力性，缩短油耗，减少排气污染。实验表明，如果汽车质量降低一半，油耗也会降低近一半。
2、轻量化对汽车产业意义重大所谓汽车轻量化，是在保证汽车强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车整备质量，从而提高汽车动力性，减少燃料消耗，降低空气污染。
3、所谓轻量化就是指在汽车制造过程中通过选择不同的材料和不同的加工方式来减轻车身的重量，使得车身尽量轻盈那么，轻量化用的什么材料呢？汽车轻量化的材料 汽车轻量化材料分为金属和非金属两大种类，金属材料主要包括高强。
eQ7补齐新能源短板,“铝基轻量化平台”助奇瑞“山顶见”
月12日，奇瑞新能源全新电动中型SUV——eQ7的首台量产车迎来正式下线。除了令人期待的外观设计，eQ7还采用了首个铝基轻量化平台，通过铝合金腔体框架结构，成功减重30%，为其提升续航表现注入了新的活力。
而奇瑞eQ7首台量产车的正式下线，也意味着奇瑞新能源的技术沉淀与储备，很好地进行了“变现”。以奇瑞eQ7为载体，奇瑞新能源也将加速驶入新能源品牌向上的快车道。
近日，奇瑞新能源全新电动中型SUV——eQ7的首台量产车下线，同时，下线现场，奇瑞汽车还发布了首个铝基轻量化平台，该平台采用铝合金腔体框架结构，车身骨架减重30%，并可提升续航表现。
而相比A00级和A0级车型，基于铝基轻量化平台打造的eQ7，则是吹响了奇瑞新能源提质升级的集结号。
以技术闻名的奇瑞并没有在新能源初期大规模押宝，随波逐流，而是选择十年磨一剑。
裕华盛:深耕铝合金压铸技术,助力新能源汽车发展
1、而随着压铸设备和工艺技术的日益提升，铝合金压铸工艺正在替代原先的黑色金属铸件工艺，推动新能源 汽车 的轻量化发展需求。
2、轻量化 在大尺寸结构件上充分利用铝合金的低密度特性，有望大幅度减轻车身重量。提效降本：通过一次压铸成型，大大减少零部件的生产线数量，并减少焊接环节的工序，从而缩短生产周期。
3、之前有在百度上看到，裕华盛这个厂家专业做压铸二十多年，有经验丰富的技术团队和服务团队，可以提供开模和压铸、后期处理等多种服务，前段时间还找这个厂家压铸了一批产品，他们给压铸出来的成品质量挺稳定的。
4、“镁合金材料技术在汽车部件一体压铸工艺具有相对于铝合金的延展性、可塑性等基础性能优势，是继铝合金材料在一体压铸应用后，一个重要的材料发展方向。”万丰奥威称。
5、赛力斯有二十年的造车经验和整车实力，凭借过硬的技术实力打造了问界M5问界M7等高端智慧电动汽车产品文灿集团是汽车铝合金精密铸件产品研发生产和销售的全球领先的压铸企业，在新能源汽车生产效率成本安全，一体化。
到此，以上就是小编对于新能源汽车车身轻量化设计改进论文的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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