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新能源汽车继电器粘连原因
【太平洋汽车网】新能源汽车高压继电器粘连原因：一种是触点接通电机启动时电流过大造成的过流发热，一种是触点断开电机产生的感应高压形成电弧造成触点烧蚀。
原因分析：电机在启动时处于重负荷或运行到冲击负荷时，电流突然增大，当达到或超过继电器的响应整定值时，继电器会做出响应，其触点闭合，保护电路中的电磁执行器(时间继电器线圈或脱扣线圈)会接通，从而断开主接触器。
高压配电盒内，快充正负极接触器触点短路，就是在不充电情况下 ，触点处于连接状态。
主继电器粘连的原因较为复杂，主要有以下几个方面。首先，主继电器与外部电路的接触不良，引起线路中的故障，导致粘连。其次，主继电器的触点在长时间使用后容易磨损，降低触点接触可靠性也是一个重要原因。
接触对粘连：继电器触点的接触对粘连通常是由触点熔焊造成的，多数因为使用不当，安装不妥，负载过重或操作过于频繁而造成的。
是的，一般情况下是主触点被烧蚀粘连在常开触点上导致失效。
比亚迪新能源汽车ig继电器是什么意思?
比亚迪新能源汽车ig继电器是汽车的一个部件，是汽车油电能转化为机械动能的一个重要设备 再看看别人怎么说的。
【太平洋汽车网】新能源汽车电路中IG1和IG2代表的是继电器，继电器是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
IG继电器，又称工业继电器，是一种使用电磁原理来控制电路的电子部件。它可以作为一个开关来控制电路中的电流和电压。IG继电器广泛应用于自动化生产线、机器人、变频器等工业控制领域中。
继电器在新能源汽车中的作用是什么
1、【太平洋汽车网】快充继电器，是新能源电动汽车高压电路上的受控开关器件，同时也在系统中扮演主动保护器件的角色。
2、继电器是一种控制元件，则是一种电路开关并带保护性质，是新能源汽车核心元件。
3、汽车继电器的基本功能是用小电流控制大电流运行的“自动开关”。它起到自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。如果汽车继电器坏了，最简单的症状就是汽车的某些功能无法使用。如果油泵继电器损坏，发动机将无法起动。
到此，以上就是小编对于新能源汽车继电器的作用的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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