本篇目录：
- 1、「人汽」新能源汽车“掀桌子”风暴还将更加猛烈
- 2、2022年新能源汽车投诉问题分析:“交车难”成幸福的烦恼
- 3、买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!
- 4、从狂热到崩塌:市场向造车新势力发出“病危通知书”
- 5、不看好新能源汽车因其便捷性不如燃油车
- 6、电动汽车的现状及未来
「人汽」新能源汽车“掀桌子”风暴还将更加猛烈
1、今年1-2月，新能源车渗透率持续走高达到27%，相比去年同期17％，增加了10个百分点。据业内人士判断，全年国内新能源汽车销量将有望提升至850万-900万辆。
2、东风日产、上海通用都曾是燃油车时代的王者，现在却话语权尽失，这不能不令人感慨。
3、令人欣喜的是，整个3月份智己LS7市场表现一路上扬，上险量连续数周占位高端新能源SUV第一梯队，最大单周环比增长高达220%以上。
4、如果不是中国产业链上的公司努力的把自己的技术经验用于攻关特斯拉的需求，以特斯拉一家公司，是不可能涌现出如此密集的创新，以至于对传统 汽车 都一度有掀桌子的气势。
5、这意味着，今年将正式成为自主品牌与合资品牌攻守易位的分水岭。 冰冻三尺非一日之寒。
2022年新能源汽车投诉问题分析:“交车难”成幸福的烦恼
上汽荣威2022年在“交车难”方面的投诉指数为90.35，科莱威CLEVER是车主投诉的“重灾区”。从投诉年款分布来看，2021款科莱威CLEVER是车主的“心中刺”，其于2021年5月上市，2022年3月23日宣布停产。
投诉点评：2022年，奇瑞新能源在车身电气方面的投诉略有上涨，以323的投诉指数位列新能源车企第三。
投诉点评：2022年，沃尔沃XC60新能源有关车身电气方面的投诉指数为915，位居榜单第五。其上榜原因在于，沃尔沃因芯片短缺在未提前告知车主的前提下，悄悄减配了尾门感应功能，该问题集中体现在2022款 T8 插电混力版上。
月14日，国家市场监督管理总局官方公众号发布文章提到，2022年全国12315平台接收新能源汽车投诉举报6万件，同比增长684%。其中，合同问题、质量问题、虚假宣传问题增速较快，分别同比增长1233%、735%、765%。
汽势Auto-First|王一中汽协销量数据显示，2022年新能源汽车产销分别完成708万辆和687万辆，同比分别增长99%和94%，市场占有率达到26%。随着新能源车市场快速崛起，新能源汽车投诉比重明显提升。
买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!
与传统汽车一样，电动汽车离不开售后服务，但目前大部分新能源车企的售后服务还在沿用原有体系或处于新体系建设中，致使车辆的问题往往未能得到妥善解决，直接影响用户体验，令企业品牌形象蒙尘。
都买得起，但可能修不起？对于这台车，特斯拉对于它的成本控制，乐观点的可能是比Model 3减少37%左右。首先这台车定位是紧凑型车，比特斯拉Model 3车身长度短15%、重量减轻30%。
新能源汽车买得起修的起 经中国汽车流通协会团体标准审查会审核通过，《电动乘用车售后服务规范》近日发布，并将于2023年1月1日起正式实施。
若新能源汽车维护保养不足，长期使用可靠性将持续恶化。新能源汽车如长时间泡水、处于高温状态，或发生振动、轻微碰撞变形等，均有可能导致电池故障、连接件老化松动等，若消费者未及时进行检测维修，可能导致电路短路起火。
从狂热到崩塌:市场向造车新势力发出“病危通知书”
1、短短几年内，消费者、媒体、资本对造车新势力都从“人人为之疯狂”转向“弃之若敝履”，如今，面对新势力不断下滑的销售数据和市值，许多人已经开始讨论造车新势力的大结局。
2、美国造车新势力Lordstown Motors(洛兹敦汽车)最近发了一封“病危通知书”，称在不久的将来或结束自家车型的生产。 Lordstown有且仅有一款电动皮卡车型在产，一旦停产，意味着这家新造车企业也走向终结。
不看好新能源汽车因其便捷性不如燃油车
1、不看好新能源汽车因其便捷性不如燃油车 很多人并不看好新能源汽车，因为它的便捷性远不如燃油车。电池寿命短、充电困难、充电时间长等都属于这一类。因此，新能源汽车的使用成本非常高。消费者的心理一直都是向上兼容的。
2、新能源汽车远远不如燃油车主要还是体现在汽车使用的便捷性、汽车使用感受还有二手车保值方面。
3、大多数新能源汽车是电池燃料汽车。与燃油车相比，新能源车的价格基本上是同燃油车的两倍。结果，原本想买一辆平价车的人被劝退了，因为同样配置的车换成了电池驱动，但价格几乎翻了一番。
4、回有这么多人不看好新能源汽车，是因为什么原因呢？电动车整体售价高于同级别燃油车，在价格方面，电动汽车的低保值率，现阶段纯电动汽车仍然不能满足大多数消费者对一辆车的完全需求，甚至造成一些不便。
5、同样的车型，电动版要比燃油版贵很多，而同级别的电动车型要比燃油车贵300 - 500万左右。省下的油钱实际上是在买车时提前花掉的。现在新能源汽车有专属保险，这与汽车的性质有关。
6、众所周知，大部分人买电动车大多是因为有补贴、不限行、送牌照这一系列限制政策下所产生的红利，因此消费者不是想买电动车，而是因为政策使然没有别的选择。
电动汽车的现状及未来
纯电动乘用车新车平均电耗降至10千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
从目前的形势看，新能源电动汽车将成为未来出行的重要方式，市场需求将持续增长。
车载电池寿命有限，需要定期更换。在一些偏远地区，充电设施不足，容易出现无法充电的情况。
到此，以上就是小编对于新能源汽车困境有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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