国外新能源汽车的历史（国内外新能源汽车发展）-奥特汽车网

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原来燃油车也有黑历史！第二阶段：20世纪初期，内燃机的发展，让纯电动汽车退出市场：随着发动机技术发展，启动机的发明以及生产技术的提高，燃油车在这一阶段形成了绝对的优势。

电动汽车诞生。1834年英国人Thomas Davenport 发明的第一辆蓄电池汽车是世界上最早的电动汽车。

首先，电力作为燃料已经有100多年的发展历史，在早期的驱动车当中，所使用的就是电力。但后来随着石油产量的增加，燃料价格降低，使得燃油汽车在20世纪初开始变得流行起来，电动车逐渐退出了历史的舞台。

中国新能源汽车发展历程 2008年以前，新能源汽车处于研发即小规模示范阶段。2009年，新能源汽车开始规模化进入公共领域。2013年，新能源汽车开始规模化进入私人领域。2016年，新能源汽车保有量达到100万辆。

截至2017年年底，我国的新能源汽车的保有量已经超过了160万辆。由工业和信息化部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》，它将成为引领我国新能源汽车产业发展的重要政策。

新能源汽车的兴起可以追溯到21世纪初。2008年，美国金融危机爆发，全球汽车市场遭受重创，为了应对环保压力和减少石油消耗，各国开始大力发展新能源汽车。

年到1915年是电动车的第一次黄金时期。这一期间，由于车用内燃机技术还相当落后，行驶里程短，故障多，维修困难，远远不及电动车，因此电动车在这一时期被普遍认可。

燃气汽车的发展历史可分为四个阶段：蒸汽机汽车-电动汽车阶段、蒸汽机汽车-电动汽车-燃油汽车并行阶段、燃油汽车独霸阶段、电动汽车再次复兴-其它新能源技术涌现-影响燃油汽车阶段。

第一辆电动车是什么时候诞生的？接下来，让我们了解一下世界电动汽车的发展历史。电动汽车的历史可以追溯到1834年，比最流行的内燃机汽车早了半个世纪。最初的电动汽车是由干电池驱动的，行驶距离很短，并且无法充电。

3年，英国人罗伯特.戴维森用一次性电池作动力，发明了电动汽车，成为世界上第一辆可供使用的电动车，但是由于无法充电等其他原因，与世界第一辆电动汽车的名号，失之交臂。

而且这台汽油内燃机汽车看起来似乎都要比纯电动车更加靠谱，但这些并没有影响纯电动车的发展，1899年德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，目的是用来代替当时内燃机汽车上使用的链条传动，通过这项发明纯电动车Lohner-Porsche也正式面世。

原来燃油车也有黑历史！第二阶段：20世纪初期，内燃机的发展，让纯电动汽车退出市场。随着发动机技术发展，启动机的发明以及生产技术的提高，燃油车在这一阶段形成了绝对的优势。

年，第一辆电动汽车诞生。1973年以前，电动汽车技术进步缓慢，传统汽车占据主导地位。1973—1990年，石油危机催生电动汽车第一次发展热潮。1990—2005年，排放法规驱动电动汽车迎来第二次热潮。

世界第一辆铅酸电池电动汽车世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。

世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车；而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。

年，世界上第一辆电动汽车诞生。它是由美国人托马斯·达文波特打造的一辆电动三轮车，这款电动三轮车是由一组不可充电的干电池驱动，因此行驶距离较短。

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