西瓜新能源汽车（西瓜科技）-奥特汽车网

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1、公里。根据查询西瓜视频官网显示，大众id4600km长续航版的实际续航里程为540公里。大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

2、续航方面，单电机两驱版车型的纯电续航里程达到250英里，约合402公里。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、由于现在环保的政策，导致现在好多车企研发新能源车辆，而一汽大众针对当前的情况，推出了ID4车型，是基于MEB 平台，ID.6 CROZZ作为一汽-大众旗下的第二款纯电SUV，与家族车型相比，新车的外观有所调整，续航里程565公里。

4、大众ID4不错，动力上，ID4全系标配三元锂电池组，所以在续航里程方面有很大优势，再得益于MEB平台的加持，NEDC续航里程最高能达555km。

5、ID.4 CROZZ在WLTP工况下，有着将近550公里的续航里程，在常规的电池状况下，它的纯电驱动里程基本在400~500公里。这台车的WLTP工况会比多NEDC来的更加严苛，预计这款车型的真实续航里程会比现有的A级纯电动汽车的续航有着不错的保留。

6、据官方介绍，新车的综合续航里程超过550公里，补贴后售价不会超过25万元。从价格来看，ID.4与众多国产电动车相比并没有太多优势，但是有些东西是很多自主品牌学不来的。

1、最近，蔚来CEO李斌近日在接受媒体采访表示：“蔚来汽车比国外企业更懂得用户需求，超越特斯拉完全没有难度”。

2、蔚来CEO的发言，表明了未来汽车会在接下来的时间内大举的开阔市场，推出更多产品满足客户需求。

3、蔚来汽车的盈利速度是比较快的，首先从市场的经济效应来看，新能源汽车发展的方向是整个市场发展方向的一个大趋势。当前世界的整个市场都是在推动新能源汽车的发展，在这种形势下，蔚来各家新能源汽车进入了快速发展的通道。

4、小结：电动化之争并非表面看上去那般简单。单拿市值来讲，没有核心技术的企业，市值回落是早晚的事情。蔚来也好、小鹏也罢，最关键的是核心技术能否具备未来市场的竞争优势，特斯拉市值超越丰田确有其实力因素在里面。

5、车云网的一篇分析文章认为，截止今年，成立于2003年的特斯拉已经发展了14个年头，虽然在传统汽车公司中仍算新生儿，但相比成立仅两年多的蔚来来说，完全算得上是前辈。

近日，东风旗下猛士品牌首款车型猛士917正式迎来上市，在动力部分，新车将提供纯电和增程两种动力形式，起售价格为677万元。作为一台硬派越野车，猛士917是基于M-TECH猛士智能越野架构首发的车型。

不过要说硬核，猛士917要排在前面，这款车在成都车展正式亮相，合计推出了4款车型，其中普通版售价为677万元和677万元，创始版售价68万元和79万元，也是本届车展售价最高的国产上市新车。

月25日，正值成都车展开幕，造车“国家队”东风集团旗下全新豪华电动越野平台猛士正式上市品牌首车——猛士917，提供增程版、纯电版车型可选。其中，增程版车型售价677万元、纯电版677万元。

作为猛士科技开山力作，猛士917是M TECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。猛士917增程版售价677万元起，猛士917纯电版售价677万元起。

易车讯我们从官方获悉，在2023成都车展上上市的猛士917将于9月17日开启交付。普通版猛士917售价区间为677-677万元。除了普通版车型外，猛士917还追加发售10辆猛士917创始版车型，售价区间为68-79万元。

月25日，在万众期待中，猛士科技旗下首款车型——猛士917于成都车展正式上市。猛士917增程版售价677万元起，猛士917纯电版售价677万元起。“猛士917，以电之名，实现猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新。

远程OTA（Over The Air）升级功能在特斯拉等新能源车型上较为常见，如今在燃油车型也可以看到这项功能了。

吉利已具备从云端服务、安全管理到电器开发的能力，星瑞完全可以实现整车OTA。真正成为行业首个实现整车OTA的燃油车，印证了吉利已具备从云端服务、安全管理到电器开发的能力，星瑞完全可以实现整车OTA，率先开启燃油车全面OTA时代。

【太平洋汽车网】吉利星瑞ota升级要启动车辆，吉利星瑞是同级唯一搭载0T发动机的车型，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。升级OTA，能提升汽车的车机性能，为用户带来更好的驾驶体验。

星瑞代表着从车生态到人生态的全市场价值解读，是吉利从产品思维到用户思维的具体实践。车辆升级不再是新产品替换旧产品，新科技淘汰旧科技，而是依据用户体验实现迭代。

星瑞宣布实现整车OTA，就意味着燃油车也正式进入了整车OTA时代，这个现实意义比特斯拉大的多。

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