本篇目录：
- 1、行业分析|全球纯电动车市场现状及走向
- 2、销量超302万,比亚迪荣登全球新能源汽车销冠
- 3、国外新能源汽车发展现状
- 4、十一月新能源汽车销量出炉,传统车企扶摇直上
- 5、纯电还是燃油?全球车市到底该怎么走?
- 6、比亚迪4月销量稳保20万辆,特斯拉正式使用刀片电池
行业分析|全球纯电动车市场现状及走向
随着电池技术的不断改进和成本的不断降低，电动汽车将成为全球新能源汽车市场的主流。目前，许多汽车制造商已经开始将重心转向电动汽车的研发和生产，并推出了一系列电动汽车产品。
连续七年销量位居全球第一位。 纯电动汽车占据八成市场 按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的899%，销量占我国新能源汽车总销量的882%。
随着全球环保意识的不断提高和新能源技术的不断进步，新能源汽车的市场前景更加广阔。作为一家致力于新能源物流销售的企业，众智诚新能源汽车积极响应政府的环保政策，不断创新，致力于让新能源汽车成为未来出行的主流。
接下来我们把视野扩大，从全球电动车市场来看，各地区今年的表现。
销量超302万,比亚迪荣登全球新能源汽车销冠
1、作为中国新能源汽车行业的领军企业，比亚迪在2023年取得了辉煌的成绩，过去一年中比亚迪共售出3024417辆汽车，其中乘用车销量为3012906辆，同比增幅达68%，全年销量超300万。
2、比亚迪汽车2023年度销量达到3044万辆，实现了中国汽车市场销售记录的刷新，同时也登上全球新能源车市场的销冠宝座。这一成就并非巧合，而是比亚迪多年来在研发和技术积累方面的硕果累累，成为名副其实不加定语的销量冠军。
3、作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，比亚迪销量再创新高，达到了31万辆，同比增长45%。1-12月，比亚迪顺利完成300万辆年目标，最终累计销量为3044万辆，同比增长63%。
4、当然年销302万辆的成绩单，不仅是中国汽车市场品牌销量冠军，也是中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军和世界新能源汽车市场销量冠军，可以说比亚迪俨然成为了真正不加定语的销量冠军。
国外新能源汽车发展现状
1、全球新能源汽车销量稳步增长 据EV VOLUMES统计数据，2014-2022年全球新能源汽车销量快速增长，2022年全球新能源汽车销量约为1052万辆，较2021年增长55%，相比2022年109%的增速有所下滑，但仍然为近九年来较高的增速。
2、全球主要经济体的政策将在2030年把电动汽车的市场份额提高到50%。电动汽车的蓬勃发展将推动全球道路运输的石油需求在2025年前后达到峰值，并排放约7亿吨二氧化碳。预计到2050年，电池制造业将满足电动汽车的净零排放需求。
3、对符合条件的新能源车实行新的联邦税收抵免，再加上降价的优势，美国2023年的新能源汽车市场销量预计将有所增加。
4、在电池技术突破尚未明朗前，国外纯电动汽车的发展重点一是发展小型乘用车，二是发展大型公交车、市政、邮政等特殊用途车辆。为满足用户使用需求，通常采用增程式方案，在纯电动汽车上增设常规能源系统为车辆补充电能。
5、由于电力价格的下降、可再生能源的发展以及人们对气候变化的意识日益增强，每年电动汽车的注册量都在成倍增长。
十一月新能源汽车销量出炉,传统车企扶摇直上
1、匆忙间又是新的一月，岁末的花香揉碎在十二月的凛冬。十二月，有麋鹿和圣诞树，有新年的钟声和倒数计时，也有新鲜出炉的新能源汽车销量。
2、月 1 日，上汽集团宣布 11 月份销售新能源汽车超过 15 万辆，位居中国车企第二，创历史新高。今年全年，上汽集团新能源车销量将实现正增长。
3、据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年1-11月，国内新能源汽车产销量完成846万辆和830.4万辆，同比增长35%和37%。另外，2023年11月新能源汽车月度产销量首次双超百万辆。
4、上汽通用五菱本月凭借宏光MINI EV热销继续霸榜。11月，上汽通用五菱销售37271辆，同比增长439%。在销量方面，上汽通用五菱领先比亚迪汽车超过1万辆。在新能源乘用车领域，上汽通用五菱领先全面依靠微型纯电动车。
5、月销量：62493辆。夺得“多国榜一”的特斯拉，同样是国内新能源汽车市场的佼佼者。11月，特斯拉中国销量为62493辆，同比增长99%，环比10月的17200辆增长263%，排名第2。上汽通用五菱 11月销量：34510辆。
6、首先，11月的车市迎来后疫情时代的再次反弹。
纯电还是燃油?全球车市到底该怎么走?
无论是坚守燃油车，还是体验纯电车，亦或是插混车型居中妥协，还有氢能源车型更加环保，新能源汽车发展的逻辑应该是百家争鸣百花齐放。独尊一家只会让市场变得死气沉沉，让消费者变得载声怨道。
当然，结合成本、技术等综合因素来看，混动新能源车型已经具备了替代燃油车的所有条件。而且受限于基础设施、三电技术等，相比于纯电车，插电混动仍然是目前绝大多数消费者的最佳选择。
如果油价和电价一致了，我会更倾向于选择纯电车。理由如下：环保：纯电动汽车可以零排放、无尾气，降低污染，有利于改善空气质量和环境保护。
说白了就是纯电新能源汽车的操控感还是不如燃油车的。现在为了追求噱头，纯电新能源汽车动不动就说自己的车零百加速多少多少秒，有什么意义呢？我们要的是代步，是安全，不是开飞机。
目前最好的新能源车，说是能达到600公里多，不过，这其实是最理想状态的续航。目前新能源汽车充电快充在1个钟，比起燃油车加油速度，要慢很多倍。慢充，你需要有位置装充电桩。
比亚迪4月销量稳保20万辆,特斯拉正式使用刀片电池
月2日，比亚迪发布了2023年4月产销快报，今年连续第二个月销量突破20万辆。4月份，比亚迪销售新能源汽车210，295辆，其中乘用车销量为209，467辆，同比增长96%。截至4月，比亚迪新能源销量突破410万辆。
两年之后，今年5月份再次曝出的消息来看，特斯拉会在德国市场的Model Y后驱基础版车型上，使用比亚迪的电池，虽然其中没有说明特斯拉会采用比亚迪刀片电池，但目前比亚迪电池工厂生产的磷酸铁锂电池，都是自主研发的刀片电池。
特斯拉将采用比亚迪刀片电池，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时证实，比亚迪将向特斯拉提供动力电池，特斯拉将采用比亚迪刀片电池。
此外，搭载刀片电池的比亚迪汉预计将于今年6月正式上市，亦有望成为其新能源汽车的重要销量增长点。国产特斯拉Model 3 比起3月1W+的爆炸性数据，4月Model 3只卖了3000多辆，堪称高台跳水。
到此，以上就是小编对于新能源汽车地区销量情况如何的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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