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2020年新能源补贴政策解读与影响分析
1、此次政策发布，国家及时调整了方向，首先对2020年的补贴仅做出10%的退坡，对于核心的运营车辆的补贴不退坡，同时将补贴延长两年至2022年，充分展示了国家继续坚定发展新能源产业的信心。
2、业内普遍认为，在新能源市场整体冷淡的大背景下，明确新能源补贴延长将有利于保持新能源汽车市场稳定发展，市场需求有望得到改善。
3、另外还有一个非常重要的信息，就是新能源汽车的补贴对象，只面向30万售价以下的车型，哪怕知道价值是30.01万元也是不可以获得补贴的。这个政策其实也是应对那些车企为了补贴降低而提高车价的举措。
4、法律分析：确定逐年退坡，新政小幅退坡。补贴前售价必须低于30万元。3个月新政过渡期。政策上不再追求高能量密度。
2月共更新284项新功能,OTA进入监管时代
月报显示，2023年2月，汽车OTA行业共计更新284项功能。智能座舱一直是行业升级的重点，而屏幕UI交互/应用、语音控制则是智能座舱最集中的升级内容，而智能驾驶由于大部分使用外部供应商方案，升级频率有限。
易车讯 近日，星途官方表示，旗下揽月车型将在2024年2月迎来第二次车机OTA更新。此次更新将推送自动领航辅助（NOC）以及音乐胶囊两大全新功能，还将针对雷达显示距离、泊车体验等进行体验优化。
“截止到10月底，理想一共进行了十次OTA。” 那么最后一次，应该是10月28日V18(内测版)的OTA，主要是新增了侧前方货车并线时的报警功能，明显是针对10月22日高速追尾的案例。 车聚君这才意识到，总局这个通知太对了。
首先说理想的LL8，理想真是OTA卷王，每月一版大版本OTA，每月盘点它的份。这次更新的重点是理想AD Pro上线高速NOA功能，其实就是理想L8 Pro版车型开通了高速NOA，支持自主超车、调节限速、出入匝道等动作。
威尔森:汽车保值金融研究
1、据威尔森经销商调研，汽车保值金融产品暂时大多仅作为普通金融方案的补充，在市场上的渗透率水平并不高，由于大多保值金融类产品并不作为主推产品，经销商普遍推广意愿较低。
2、年份额占比较大，是需要重点关注的市场。据威尔森对2020年各细分市场新车上市情况的预测，A级、B级、A-SUV、B-SUV新车上市数量居前，对2020年的需求有积极促进作用。
3、值此期间，威尔森准备了7场专题直播分享，7份车市战疫策略分析报告，从区域市场、细分市场、应对策略、保值金融、新能源、渠道、车型配置方面修炼战疫“内功秘籍”。
46款新车抢滩上市,居然出现很多“五折车”?
1、在7月10日，2020款小鹏G3(参数|图片)刚刚完成了上市，推出了续航401/520km的六款车型，138-168万元，来替代老款351/365km续航的版本。
2、瑞虎3x钻石版 据悉， 瑞虎3x ( 参数 | 询价 ) 钻石版将在今年3月份正式上市。相比现款瑞虎3x新车将采用与瑞虎7 Pro相同的进气格栅造型，为点阵式造型，形似钻石。除此之外，有传言称该车将搭载0TCI发动机。
3、内饰部分，新车采用熟悉的悬浮式大屏以及贯穿式空调出风口。值得一提的是，新一代雅阁用上了Honda CONNECT0智导互联系统，功能更为智能丰富。
4、月底开幕的成都车展，被很多人视为车市“金九银十”黄金期的预热，在这期间，有多款新车型上市，这其中有全新换代车型也有小改款车型。
5、虽然今年的车市受疫情影响很大，但是这并没有阻挡出各家车企上市新车的步伐，在过去的半个月中大约有24款车上市，其中不乏有我们期待的车型。
6、在本月最后一天，帝豪L即将迎来上市时刻。该系列车型堪称“国产之光”，在面世之后经久不衰，是很多工薪阶层购车时首选车型。
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