新能源汽车风险点（新能源汽车风险分析与防范措施）-奥特汽车网

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三电系统是新能源汽车的核心。一旦失败，将导致非常严重的安全问题。

同时，动力电池衰减问题，二手纯电动汽车的残值太低(基本上3年之后，保值率在3成左右)等都是纯电动汽车缺点。

这样即使检查不合格，消费者也不用自掏腰包。还有就是蔚来、上汽、睿蓝等车企的换电补能模式，不合格的电池压根就不会被换装到车子上，自然也不存在年检不合格。总结一下，新能源汽车三电系统将纳入年检却有其事。

尤其是出入小区，经过学校、市场等人流较大的路段时，新能源汽车容易因过于安静，而与周边行人发生交通事故。虽然当前国家已强制尤其车企增加低速警示音，但由于警示音可手动关闭，隐患依然存在。

自燃风险有的新能源车型在充电的过程中发生燃烧，而有的车型则是发生碰撞或者是涉水之后引发燃烧事故。电池原因新能源车型使用的是三元锂电池，如果电池充电充电满的情况下，容易产生结晶并且刺穿电池隔膜引发短路。

一些汽车公司正在追求“高续航里程”和“高能量密度”的纯电动汽车。相反，他们忽视电池安全，电池管理系统存在缺陷，验证新能源汽车不够安全，对安全问题构成隐患。

同时，也会给整个新能源汽车行业造成负面影响。

另外，电池充电系统和电气系统也可能存在着潜在的安全隐患，比如说热失控或者是短路等问题。再就是制造商和相关监管部门在新能源汽车安全方面的要求和标准还有待进一步地完善，以确保新能源汽车的安全性和可靠性。

新能源汽车的隐患：充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。

1、造成新能源汽车安全事故的原因在于整车非电动车平台改装造成电池的承载隐患，动力电池系统的缺陷(含电化学反应问题)、电池材料不过关、电池使用不当等因素。

2、另外，电池充电系统和电气系统也可能存在着潜在的安全隐患，比如说热失控或者是短路等问题。再就是制造商和相关监管部门在新能源汽车安全方面的要求和标准还有待进一步地完善，以确保新能源汽车的安全性和可靠性。

3、虽然有政策的支持，有企业的努力，有市场的包容，但是中国新能源汽车核心技术瓶颈、配套设施不完善、后补贴时代竞争力不足等问题凸显。通俗来说，当前我国新能源汽车还面临着里程、安全、充电、价格方面的焦距和忧虑。

4、没有新能源车关注一辆车最核心最重要的行驶质感、操控性和驾驶感受。国内大多新能源车都是油改电的产物，简单来说就是一辆燃油车改装成的电动车。

市场监管总局数据显示，2022年新能源汽车召回47次，涉及车辆多达122万辆，占全年召回总数的20%，同比增长35%。

市场监管总局数据显示，2022年新能源汽车召回47次，涉及车辆多达1212万辆，占全年召回总数的270%，同比增长315%。总数在下降，可新能源汽车的召回数量却在创新高，由此可见销量猛增的新能源汽车，实际上还有很多问题有待解决。

为了避免这个问题，车主应该尽量避免在高温的天气下长时间驾驶电动汽车，并要注意停放车辆的环境温度是否过高。车主自身操作不当许多起火事件都是因为车主自身的操作不当，例如忽略车辆保养、频繁碰撞等不良操作习惯。

新能源电动汽车的电池组是火灾的潜在危险源，需要注意电池组的维护和保养。应避免过度充电、过度放电、长时间搁置不用等情况。此外，车主应该定期检查电池组的安全性，确保电池组的各个部件没有出现老化、破损等情况。

另外，也需要养成安良好的驾驶习惯，保证安全驾驶，避免出现碰撞的事故。而在选择路面方面，尽量选择路况较好的线路进行形式，避免底盘受到刮蹭。

到此，以上就是小编对于新能源汽车风险分析与防范措施的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。