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哪吒新能源汽车用车感受(哪吒新能源电动汽车咋样)

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内卷严重的产物,不足10万的纯电动小型SUV都具备啥?

哪吒V潮400Pro的四个车窗都具有电动一键升降功能,同时四门还都具有防夹功能,这在同级别车型中也属于不常见的配置。

车身侧面来看,这款小型纯电动SUV采用了较为宽厚的轮眉设计,侧裙位置还配有宽厚的侧裙踏板,双门短小紧凑的车身结构。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm。

哪吒新能源汽车用车感受(哪吒新能源电动汽车咋样)-图1

为此,我们特意挑选了四款在10万以内可以搞定而且品牌可靠的纯电小型SUV,它们分别是 启辰e30、哪吒V、哪吒0枫叶30X。这四款车型都属于经济适用型,而且NEDC续航里程基本都能够达到300公里。

首先,关于三电系统及续航能力,我们还是一图胜千言的方式做下表明。三款车中,不论动力输出或是续航里程,最强势的无非哪吒V这样一款;宝骏悦也明显小不少的电池,也在续航能力上有所拉胯。

万以内电动汽车推荐如下1五菱宏光MINIEV参考价格288388万元它是2021年7月轿车销量排行榜之一,排名第三位,这款车大家肯定不陌生,还掀起过一段时间的热潮,很多女性车主都被这个可爱的微型车吸引到了2。

不建议购买哪吒的原因

缺乏市场考验 目前哪吒汽车旗下在售的两款车型都是诞生于2020年,许多消费者认为这一品牌缺乏长时间的市场考验,短时间内还不清楚哪吒汽车的通病、缺点以及质量稳定性,许多不敢买哪吒汽车的消费者其实就是不想当小白鼠。

哪吒新能源汽车用车感受(哪吒新能源电动汽车咋样)-图2

不买哪吒u智500的理由有,1储物空间小内饰异味大空调开启后电耗高悬架减震不舒适2车机系统有异响,行驶了4000多公里后会出现异响的情况3它在满电的情况下动力提速还是挺快的,但是后边剩余电量不足的情况。

自动化程度过高,很多功能都集成在中间的大屏上,万一大屏坏了,将很难驾驶。

储物空间小内饰异味大空调开启后电耗高悬架减震不舒适2车机系统有异响。

哪吒v不建议买是因为外观比例怪异哪吒V虽然定位为一台小型SUV,但是较短的车身加上较高的高度令它的外观看起来颇为怪异说它是一台SUV倒不如说它是一台拉高版的两厢车其次大灯和尾灯的设计也不太好看,在设计方面哪。

哪吒新能源汽车用车感受(哪吒新能源电动汽车咋样)-图3

哪吒v不建议买是因为外观比例怪异哪吒V虽然定位为一台小型SUV,但是较短的车身加上较高的高度令它的外观看起来颇为怪异说它是一台SUV倒不如说它是一台拉高版的两厢车其次大灯和尾灯的设计也不太好看,在设计方面。

试驾哪吒GT:实实在在的双门四座量产跑车,好开不贵

哪吒GT采用了一体式运动座椅,材质为麂皮与皮革,实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后,相比普通轿车后排空间做了一些牺牲,但好在座椅舒适性不错,短途乘坐还是没有问题的。

首先是哪吒GT真的是一辆比例好看的跑车。他采用双门四座布局,车身比例接近中置跑车。虽然为了保证实用性,车顶较高,轮胎仅R19,但比以往中国品牌燃油或纯电跑车,比例都更好看。甚至比很多经典小跑车颜值都高。

首先作为一款跑车,整车动力尤为关键,哪吒GT则推出单电机后驱版和双电机四驱版车型,笔者试驾的便是搭载前后双170千瓦电机的四驱版车型,百公里加速仅为7秒,而后驱版哪吒GT也能满足6秒级的百公里加速水平。

虽然哪吒GT定位跑车,但却出乎意料地配备了座椅加热和通风功能,同时,一体式运动座椅内部填充物也没有像传统跑车那般生硬,整体表现柔软适中,相信坐在副驾的女性朋友也不会抱怨舒适性差。

别看哪吒GT的门槛不足18万、顶配也会像超级跑车那样实现3秒级破百,可它并没有在设计或空气动力学结构上去省钱。

年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感

1、哪吒GT的车身侧面同样运动感十足,40宽高比宽体设计让哪吒GT看起来非常协调,同时,0.50车轮车高比、0.59轴距车长比都让整车符合大众对一台运动跑车的视觉观感。

2、哪吒GT采用了一体式运动座椅,材质为麂皮与皮革,实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后,相比普通轿车后排空间做了一些牺牲,但好在座椅舒适性不错,短途乘坐还是没有问题的。

3、值得一提的是,哪吒GT还提供了单踏板模式,动力回收力度比较适中,没有特别强的拖拽感,初次体验不会给人特别反感的感觉。

到此,以上就是小编对于哪吒新能源电动汽车咋样的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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