新能源汽车800v（新能源汽车800V高压的报告）-奥特汽车网

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V平台是高电压的电动汽车平台。800V平台是指电动汽车的一种高电压电气系统平台。传统的电动汽车采用400V的电压标准，800V平台则将电压提升到了800V。

V平台是一个电动汽车的高电压平台，指的是整车电气系统的标称电压为800V。在800V平台上，通过提高电压，可以在相同的电流下提供更大的功率，从而提升电动汽车的充电功率和续航里程。

V平台的优势在于电机电控迭代升级，能量转换效率高。

V高压快充技术是指整车高压电气系统的电压范围达到550-930V的系统，统称为800V系统。根据充电功率 P = I (电流) V (电压)，要想提高充电功率就要从电流和电压两方面下手。

首先是800V高压平台，这是电动车实现超充的“必经之路”，诸如保时捷、奔驰等品牌都已经应用了800V高压技术。国内方面则由小鹏率先量产，目前已经搭载在G9和G6两款车型上。

什么是800V平台续航焦虑一般由续航里程不足与补能效率不足这两方面组成，前者伴随着电池技术的提升有了多种解决方案，毕竟目前销售的主流车型基本能达到400km以上的官方标定续航，只要肯花钱，总归能买到超过焦虑阈值的里程数。

既然小鹏G6都有800V高压平台，那更高级别的G9自然也会配有。基于800V高压SiC平台量产车小鹏G9，可实现超充5分钟，补能超过200km。此外，小鹏G9的最大充电电流超过600A，电驱效率高达95%以上，系统综合效率将近90%。

小鹏G6是小鹏SEPA 0扶摇架构的首款车型，基于全域800V高压SiC碳化硅平台打造，全系标配3C电芯，快充峰值功率可达280kW，充电10分钟即可增加续航300km。

而且，800V高压快充技术还具有很强的兼容性，即使在不支持800V的充电桩上，也能比400V的系统更快地充电。这是因为，800V系统可以通过DC/DC转换器，将800V的电压降低到400V或更低，从而适应不同的充电桩。

虽然保时捷Taycan是全球首款搭载800V平台的汽车，但800V这一名词直到这两年才逐渐与国内的广大消费者联系起来，其明显优势在于提升快充速度，降低车辆能耗，不过随之而来的则是车辆成本的增加以及对于大功率充电桩的依赖。

★小鹏G6，全系800V，99万元起小鹏是新势力中较早布局800V高压快充技术的一位，同时也是本次推荐的几款车型中价格门槛最低的一款，全系标配800V高压快充，99万元起，性价比确实挺高。

1、全新的CLA将会采用奔驰MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）平台打造而来，这不仅是奔驰首个紧凑型级别的电动平台，同时也将会成为奔驰后续所有入门级车型的新平台。在外观上，全新CLA概念车最惹人注目的必然就是前脸部分了。

2、全新CLA概念车应用了源自VISION EQXX概念车的先进设计和技术，包含800V电气架构和新一代电驱系统，WLTP最大续航将超过750km，充电15分钟增加400km续航。

3、官方表示，MMA全新模块化架构平台以“电动为先”理念研发，该平台支持四轮驱动，不过奔驰CLA级概念车将采用后轮驱动形式。

4、北京时间9月4日，奔驰在2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）上全球首发了CLA级概念车。新车基于紧凑型平台MMA打造，转化了VISION EQXX概念车的前沿科技，并展示了奔驰对于环保和电动化豪华的定义。

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