新能源汽车整车重量（新能源汽车重量与燃油车）-奥特汽车网

本篇目录：

1、比亚迪秦plusdmi的自重是1820KG。比亚迪秦plusdmi车身尺寸长宽高分别是4765毫米mm，1837毫米mm，1495毫米mm，轴距为2718毫米mm。

2、理想ONE是款增程式电动车，开到没电的时候就靠汽油来发电继续跑。虽然号称能跑800公里续航，但纯电续航只有180公里，620公里是靠烧汽油发电的。而800公里续航的代价是，车重3吨。

3、款比亚迪海豹EV车身重量1885公斤2150公斤 2022款比亚迪海豹EV长度为4800毫米，宽度为1875毫米，高度为1460毫米，轴距为2920毫米车身尺寸比特斯拉Model 3要大，尾部采用溜背式设计，配备旋风式铝合金轮毂车身腰线设计流畅。

kg左右。磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。

比亚迪唐新能源的整备重量大约是2吨，这款车重量比较高，比亚迪唐新能源有纯电动版车型也有插电混动版车型，纯电动版车型和插电混动车型都有电池组，电池组的重量是比较高的。

最大的区别在底盘传动系统。传统汽车一般都是前置前驱、前置后驱，前置四驱。

增程式电动汽车优点：较长续航里程，比普通油电混动车更省油。缺点：电池容量更大，车型更为笨重，选择也比较少。驱动动力：电动机驱动，燃油、电池动力，油/电-电-动力，能充电。

根据官方对比的数据可以看出，新能源汽车主要靠电驱动，因此底盘主要包括电池，而传统燃油车并不需要电池，主力在发动机上。

kg左右。磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。

电动车电池的自重占整个车身的比重非常大，约占整车总重量的30%-40%。在这么重负荷的前提下，电池容量是不够的，当然车身的前进距离就更有限了。因此，要想提高电动汽车的续航里程，电动汽车电池的性能和自重首当其冲。

目前主流纯电动车型的电池重量占整车重量的20%-30%。也就是说，在这个基础上增加的电池容量都有20%-30%是用来拖动电池自身重量的。而且，这个比例只会随着电池的增加而越来越大。

其次是电池的重量都不轻，一般情况下都要占到整个车重的20-30%左右。如果车辆的电池过多，那么车辆的总重量会大幅增加，行驶过程中会更耗电。正因此，目前很多纯电动车通过增强电池能量密度来增加车辆的续航里程。

现在限定为每小时不得超过25千米行驶速度。在购买电动车的时候注意购买新国标的，不符合要求的不允许上牌的，购买车辆后需要上电动车牌，没有车牌的将不能上路行驶，一旦被发现也是会被处罚。

电动车新国标是《电动自行车安全技术规范》。我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，为了规范行业发展，保障用户生命财产安全，新国标对电动自行车的最高车速、整车重量、电池电压等都做了规定。

车速、电池等重要参数规定，在新的国标中规定，电动车的整车重量最高不得超过55kg，最高车速不得超过25km/h，电池的电压不得超过48V。

通常人们都会使用电动车来上下班通勤、买菜、接孩子，因此对于电动车的续航还是有一定要求的，为了提高人们对续航的体验，于是新国标就将电动车电机功率最大限制范围提升到了400W。

新国标实施后，合格的电动两轮车有三种，分别是电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。当然，前提是这三种车要符合各自的标准。

到此，以上就是小编对于新能源汽车重量与燃油车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。