总理谈新能源汽车（新能源汽车探讨）-奥特汽车网

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混合动力汽车无购置税，新能源汽车根据国家相关规定免征车辆购置税。车辆购置税的含义：车辆购置税是我国对购买规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车辆购置附加费演变而来。

购买混动汽车，只有符合插电式混动条件的，不需要缴纳购置税。根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》第一条自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

只有符合条件的混合动力汽车免征购置税，符合条件的是插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，可以免征购置税，根据《中华人民共和国国家税务总局、财政部、工业和信息化部关于新能源汽车免征购置税的公告》的规定。

混合动力车免购置税。根据《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。

乘联会秘书长崔东树预测，新能源补贴的金额未来仍将逐步缩减，但也能两年有500亿规模。购置税补贴对未来两年估计450万台，约7000多亿元的产品的免税，购置税免税金额也是近700亿元，两项合计近千亿的政策支持。

月23日，财政部正式下发《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，《通知》称，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。

月3日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布了关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知：综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。

很多人猜测2020补贴新政是专为狙击特斯拉而来，能说出这话来的我感觉都是没仔细研究过特斯拉定价的。Model 3国产标准续航补贴前338万，国产长续航补贴前3655万。

但最低售价的车型依然“恰巧”超过了30万元。那么这就不免有观点认为，新能源补贴的新政策，是有意限制特斯拉在国内的生存空间，并且因为鼓励换电模式的特殊条款，对蔚来的前景广泛看好。

下阶段将推动构建产业协同发展新格局，具体措施包括推动新能源汽车与能源、交通、信息通信融合发展，同时还将加强标准对接与数据共享。

年10月9日，国常委通过《新能源汽车产业发展规划》号文，为新能源汽车产业未来发展指明了方向。

月9日，国务院总理主持召开国务院常务会议，部署进一步做好稳就业工作，确保完成全年目标任务。会议上通过了《新能源汽车产业发展规划》，明确引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。

四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。

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