北汽新能源汽车充电技术（北汽新能源充电器使用说明）-奥特汽车网

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把充电枪连接到车辆的快充接口上进行充电。车辆的快速和慢速充电口分别位于车辆前格栅LOGO和左后方处；快充充电口盖板开启直接摁住前格栅LOGO右侧内平面即可开启；慢充充电盖板开启手柄位于驾驶员座椅左下方。

北汽新能源充电方式有两种，一种是快充，另外一种是慢充。

在充电时，打开充电口，插入电源即可充电，如果使用的是快充的话，应该将充电器接到快充的接口，如果使用的是慢充的话，应该将充电器接到慢充口北汽新能源充电方式有两种，一种是快充，另外一种是慢充一般新能源汽车都。

利用公用充电桩进行充电∶截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。

快充接口隐藏在北汽ev200正面LOGO后面，按下LOGO右半部分即可打开盖子。在快充模式下，汽车从30%充到80%大约需要30分钟，其最大快充功率约为54 kW。快速充电就是我们所说的DC充电。一般来说，快充的DC电压会大于电池电压。

将车身端慢充充电口护盖和充电口盖板依次盖好。直流充电桩快速充电点火钥匙处于“LOCK”并取下，或将启动/停止按键处于“OFF”模式。按压车辆徽标右侧，打开车辆徽标板。

1、【太平洋汽车网】电池预加热技术，是电池热管理中的重要组成部分，是为了让电池在温度较低时，可以快速将电池温度上升到最佳工作温度的技术。

2、新能源高压电加热器通过给新能电动汽车安装PTC加热器，可将热量传送给电动汽车电池组，使其预热，使其处于正常的工作温度。

3、“一般来说，锂离子电池的最佳工作温度为15℃-35℃，低于10℃或高于45℃时，电池的充放电性能会受到限制，降低电池的使用寿命。

4、说起北汽新能源EC180的低温预加热技术，其实就是和现在市面上的电池温度管理系统原理差不多的，也是为了让汽车的动力电池能够在极端寒冷的环境下正常工作。

5、以最早推出该技术的北汽新能源为例，其研发的低温预加热技术会根据气温变化自动启停。

1、可以。一般新能源汽车出厂的时候，厂家会赠送一根插家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢一些。另外，现在已经有厂家在推出配套的家用便携式汽车充电器。

2、可以直接插220V16A家用三眼插座充电。其实新能源电动车可以直接插220V家用电源充电。消费者买车时，厂家会赠送家用汽车充电器。

3、在家慢充：可直接使用随车的便捷式充电器（220V），插在排插上就能直接充电；安装慢充充电桩：这种充电方法要有固定的停车位才行，车主可找4S店帮忙安装；公共充电桩：可以去外面的公共充电桩充电，如：酒店、小区或者单位。

4、北汽新能源在家充电方法介绍：充电枪之所以推荐科德森汽车充电枪，一方面是因为科德森汽车充电枪在充电安全方面措施最到位。科德森充电器内置温度传感器，可以监测到充电时候的插座温度和充电器温度。

●家用单向交流慢速充电：充电连接装置是家用充电线，将车辆与家用220V 50Hz，16A的单相两级带接地的插座相连接，为车辆充电。

电池 EU5使用的是高性能三元锂电池，电池容量达到60.2kWh，电池能量密度151Wh/kg，具有安全性高、寿命长、性能优的特点。

无线充电是在不使用电线和电缆的情况下，通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全，但暂时未大批量产使用。

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