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1月新能源汽车销量排名
排在榜首的不出意外仍然是比亚迪。根据统计，其1月乘用车累计销售201019辆，同比增长39%；其中，大头中的大头依旧是比亚迪本体（185096辆，同比增长28%），而整个比亚迪的出口销量则一共有36174辆，同比增长245%。
年1月，新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环比分别下降46%和49%，同比分别下降9%和3%，市场占有率达到27%。与2022年春节月(2月份)相比，产销分别增长14%和22%。
新能源轿车销量排行榜中可以看出，比亚迪海豚在2023年1月份夺得新能源轿车销量冠军，销量为17582辆，击败了位列第二的五菱宏光MINIEV。位列前五的其他车型为比亚迪秦、特斯拉Model 3和比亚迪汉。销量分别为1641141812659。
月国内新能源汽车销量约为28万辆。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh，同比下降6%。
据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，销量排名前十位的轿车品牌依次为Model 速腾、朗逸、海豚、宝马3系、逸动、轩逸、宝来、凯美瑞和雷凌。
位居次席的长安逸动EV则凭借B端市场的支持，获得了338辆的销量成绩；同时，排名第4位的特斯拉Model Y在经过12月的“爆发式”增长后，1月也回归正常表现。
新能源汽车行业保持高速发展态势
1、我国新能源汽车行业保持高速发展态势。工信部数据显示，我国新能源汽车产销量均突破350万辆，连续位居全球第一；我国新能源汽车累计推广量突破1000万辆大关。
2、新能源汽车的使用便利性不断提升，全球新能源汽车行业快速发展。
3、另据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(简称乘联会)近日发布的报告显示，今年4月，新能源车国内零售渗透率已达33%，同比增长6%。
新能源汽车动力电池装机量
今年上半年，中国市场新能源汽车动力电池装机量达到了1513GWh，同比增长31%。新能源车的火爆，直接带动了锂电池产业的井喷式发展。我们从小接受的教育告诉我们，电池会对环境产生很大危害。
根据乘联会数据，2022年1—10月国内新能源汽车动力电池累计装机量196GWh，出口量达103GWh.中科院院士欧阳明高曾表示：“海外动力电池的需求，可能三倍于中国新能源汽车的需求”。
新能源汽车动力电池装机量 我国动力电池装机量随着电动汽车的快速增长而增加。2021年1到9月份共装车0.92亿千瓦时，全年预计5亿千瓦时左右。2025年预计在6亿千瓦时左右，2030年预计在15亿千瓦时到20亿千瓦时之间。
万辆。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh，同比下降6%。
图片源于网络 先来看一组数据：2021前三季度国内新能源汽车销量约186万辆，同比增长46%；动力电池装机量约842GWh，同比增长152%。今年国内的新能源汽车呈现出大幅增长的态势。
不景气!7月国内新能源汽车产量及电池安装量分析
1、）7月份电池安装量 7月中国动力电池装机量约99GWh，同比增长6%，环比增长6%。
2、新能源汽车的高增长拉动了新能源动力电池的装车量。7月，中国动力电池装车量达22GWh，同比增长112%，环比下降5%。值得注意的是，磷酸铁锂电池在7月相对于三元电池的装车占比增加。
3、月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年7月新能源汽车电池产销量及装车量数据。7月，我国动力电池产量共计08GWh，同比增长4%，环比上升18%。
到此，以上就是小编对于新能源汽车装机量是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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