本篇目录：
- 1、持续拉量!10月国内新能源汽车产量数据分析
- 2、3月比亚迪销量达20多万辆!理想、哪吒交付均已过万
- 3、5月新能源销量
- 4、新能源车产销数据亮眼
- 5、4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
持续拉量!10月国内新能源汽车产量数据分析
销量增长：根据发布的数据，2022年10月份全国乘用车销量同比增长。这表明消费者对汽车的需求依然强劲，尽管受到全球供应链紧张和原材料价格上涨等因素的影响。
销量增长：根据发布的数据，2022年10月份全国乘用车销量较去年同期有所增长。这表明消费者对汽车的需求依然强劲，尤其是在经济逐渐复苏的背景下。 新能源汽车市场：新能源汽车市场继续保持高速增长。
在新能源兴起之前，长安汽车和吉利汽车在国内是当之无愧的自主汽车领头羊。可是在新能源领域的成绩目前远远落后于比亚迪，不过从上月的销量数据来看，长安汽车和吉利汽车已经找到了自己的节奏，旗下新能源汽车的销量增速迅猛。
年1-10月中国汽车产量超2400万辆 据中国汽车工业协会数据显示，2022年全年月中国汽车产销累计分别完成2701万辆和2684万辆，累计分别增长4%和1%，与上年相比，产量增速持平，销量增速下降7个百分点。
根据乘联会的数据，特斯拉中国在10月份出口了54，504辆新能源汽车，市场占比达到591%。这一数据表明特斯拉在中国新能源汽车市场中的地位依然稳固，且出口数量远超其他车企。
3月比亚迪销量达20多万辆!理想、哪吒交付均已过万
1、月2日，比亚迪公告，2023年3月新能源汽车销量为71万辆，去年同期为49万辆；本年度累计销量521万辆，同比增长981%。
2、销量上上下下的哪吒汽车3月销量又破万了，3月份交付10087辆，与上月表现相比变化不大，同比下滑112%。其中，哪吒V车系交付4793辆，哪吒U车系交付3088辆，哪吒S交付2206辆。整个一季度累计销售26176辆，同比下滑132%。
3、哪吒汽车 3月份累计交付10087辆 作为国内新能源车企里的一匹黑马，哪吒汽车凭借高性价比的优势，获得了许多消费者的关注，销量成绩也是非常不错。在刚刚过去的3月份，哪吒汽车的月销量刚刚破万，销量成绩不是特别的理想。
5月新能源销量
1、数据显示，2023年5月新能源销量为77万辆。6月15日，中国汽车工业协会发布数据称，5月国内新能源汽车产销量分别为73万辆、77万辆，同比增长53％、60.2％，环比保持增长，5月录得年内最高的新能源汽车月销量。
2、月新能源车销量为58万台，燃油车销量为112万台，新能源渗透率为33%，比2022年全年提高了5个百分点。
3、-5月，新能源汽车产销累计完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长41%和48%，市场占有率达到27%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈不同程度增长。
4、月的新能源车销量，比亚迪（海洋+王朝系列）以28万辆的成绩毫无悬念的位居榜首，并以年度累计接近百万辆（91万辆）位居第一。
5、数据显示，比亚迪5月销量达240220辆，同比增长1099%，打破了此前比亚迪在2022年12月份销售252万辆的纪录，创下月度历史新高。
6、近日，乘联会公布了5月新能源车企零售销量情况，数据显示，新能源车累计销量达到了58万辆，同比增长60.9%，环比增长5%，虽然同比销量增幅有所放缓，但是其成长为未来车市“中流砥柱”的趋势已无可避免。
新能源车产销数据亮眼
1、据中国汽车工业协会消息，5月新能源汽车产销分别完成73万辆和77万辆，同比分别增长53%和60.2%。1-5月新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长41%和48%，延续产销快速增长态势。
2、日前，长城汽车公布8月新能源乘用车销量数据。数据显示，长城新能源乘用车8月销量为26266辆，同比增长115%，其1-8月累计销量为148231辆，同比增长73%。
3、中汽协公布的数据显示，3月，我国新能源汽车产销分别达到64万辆和63万辆，环比分别增长22%和24%，同比分别增长48%和38%，市场占有率达到26%。
4、根据中汽协数据显示，2023年1-6月，新能源汽车产销分别完成378万辆和377万辆，同比分别增长44%和41%，市场占有率达到23%。随着时间步入7月，各大新能源车企也相继公布了自家上半年的销量数据。
4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
去年哪吒高销量主要依托低价位车型（10万元左右），不过4月高端车型哪吒S也交付有2237台，上海车展上纯电跑车哪吒GT的上市，预计在5月也能助长一小波销量。
而从头部造车新势力公布的4月份的销量情况来看，各大汽车之间分化特别明显：传统的“蔚小理”格局不复存在，部分车企销量有掉队的迹象，淘汰赛进一步加剧。
刚进入4月，天际汽车被曝停工停产。公开资料显示，天际汽车自成立以来融资项目9起，累计融资约100亿元。今年3月底有爆料称，一笔5亿元新融资无法按时到位。4月初就爆出了工厂和销售部门陷入停摆的消息。
这其实是“纾困”的一项举措，一些库存车有了更长的时间可以“消化”，不必完全依靠于“价格战”了。车企销量TOP 10 老规矩，我们看一下4月车企销量TOP 10榜单。
库存车对于国内现车而言一般是指从生产下线之日算起，过去了3个月以上没有销售出去的车。如果是海外进口的车辆，因为订车过关等大量时间的耗费，这个时间可以延长至4-6个月甚至更长一些。
到此，以上就是小编对于2021年新能源汽车产能的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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