南通市新能源汽车（南通新上200台新能源车辆）-奥特汽车网

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循环寿命是指电池能够进行完整的充放电循环的次数。每次充放电循环都会使电池容量略微下降。循环寿命通常以充放电次数来衡量，例如1000次循环寿命意味着电池在充放电1000次后，其容量会降低到初始容量的一定百分比。

从原理上来讲，它和锂离子电池是不一样，无法充电。优点：能量密度非常高；充氢时间短，现在高压充气日本的氢燃料电池只需5分钟，充气可以跑500公里。缺点：氢气的安全使用；储存运输费用高；技术未产业化，未被市场验证；不能并网充电。

除了质感出色之外，这款新能源SUV的前排座椅还有腿托加持长安深蓝S7并没有液晶仪表，而是采用了AR-HUD全息式增强现实系统，通过与智能驾驶、车载系统深度融合，进一步提升了驾驶便捷性与安全性。

年南通市新能源车保有量。根据最新调查资料显示截至2022年9月，全省新能源汽车保有量为834094辆，占汽车总量的7%，与去年年底相比，增加39万辆，增长61%。

年总的上牌数为1517万台，同比-15%，从2019年的数据来看，后面几个月要实现427万台的数据比较难，预计今年的上牌数在2000万台以下，最终呈现同比-10%的下降。

辆。2022年新能源汽车上牌量40461辆。新能源NewEnergy(NE)又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究。

新能源汽车保有量达492万辆。截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，占汽车总量的75%，比2019年增加111万辆，增长218%。其中，纯电动汽车保有量400万辆，占新能源汽车总量的832%。

根据查找相关公开资料显示，2022年12月新能源汽车上旬上牌量为29万辆。2022年上半年上牌新能源汽车29万辆，与去年上半年上牌量相比增加16万辆，增长100.26%，创历史新高。

不累。艾朗新能源普工待遇挺好的，除了风机的定检以外，其余的时间风机没故障就在宿舍休息，风机有故障就上来维修，自由得很。

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累。耗体力。南通艾郎新能源是制造新能源汽车的企业，普工是是搬运车辆零件，很耗体力。工作量大。实行两班倒规章制度，工作量大，挺辛苦的。

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