新能源冬天汽车开空调（新能源汽车夏天开空调）-奥特汽车网

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1、你好，纯电动车，开空调对续航影响是很大的，空调的功率很大，完全消耗的是电池的电量，开空调续航至少会减少三分之一，主要看汽车电池容量大小。

2、按照电动车百公里能耗15KWh计算，空调制制冷会减少7-20公里的续驶里程。但由于夏季气温较高，电池活性较高，电池容量会有所提高，制动能量回收系统会给电池补充一点电能。

3、电动汽车开空调续航里理论上60km\u002Fh匀速时空调ON行车续驶里程将下降到空调OFF时的80%。

4、空调对新能源汽车确实是有一定影响的，并且这个影响还是很大的，在空调打开后，新能源汽车的续航里程会降低10%到20%。空调对新能源汽车的续航影响还是很大的。

5、影响更大，续航里程甚至会下降30%。因此，在冬天驾驶时尽量不要长时间使用空调取暖，如果车上带有座椅加热，尽量用座椅加热功能，相对空调而言效率更高。如果没有这样的功能，那就隔段时间开一会空调，要不还是多穿点吧。

1、启动车辆以后，待水温升至正常温度；打开空调开关按键；将汽车空调的循环方式调整为内循环；最后将空调旋钮拧到红色区域，即可调节到汽车暖风模式了。

2、电动汽车开暖风的方法电动汽车有空调开关，将AC键关闭，调节暖风温度即可使用暖风的同时打开AC键不仅没有制热的效果，还会增加汽车的电量消耗，AC键控制的是空调，在使用暖风时，不用打开AC键电动汽车使用暖风的技巧1。

3、正确的做法是：先启动发动机预热，等发动机温度指针升到中间位置，再打开暖风空调。此时应注意的是先把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排到车外，等待几分钟后，再设置为内循环。这样操作更有利于温度快速提升。

4、只需要将A/C开关关闭，调节暖风温度就可以。对于纯电动汽车的车主来说，因为开启暖风也是需要消耗汽车的电量，所以为了能够节省一点，车主可以在打开暖风时将空调切换为内部循环的模式，这样可以使得车内更快暖和起来。

5、将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。

6、开启空调之前，首先要按下A/C按键，然后将制冷功能开启，开启之后调节风向。

空调对新能源汽车确实是有一定影响的，并且这个影响还是很大的，在空调打开后，新能源汽车的续航里程会降低10%到20%。空调对新能源汽车的续航影响还是很大的。

冬天开空调对续航里程的影响，这与燃油车是一样的道理，开空调必然油耗增加。但是与燃油车不同的是，冬天热风对续航的影响更大。

由于冬季气温较低，电池的自发热也会在低温环境下消耗必要的电量，因此在不使用空开关的情况下，冬季电动车的续航里程会比夏季缩短10%-15%左右。如果打开暖风，续航里程甚至会减少30%。

如果在开暖风的话，影响更大，续航里程甚至会下降30公里。因此，在冬天驾驶时尽量不要长时间使用空调取暖，如果车上带有座椅加热，尽量用座椅加热功能，相对空调而言效率更高。电动汽车电池注意事项。

但与燃油车不同的是，新能源汽车夏天开空调制冷对能耗影响相对较小，而冬天开空调制热则对续航的影响更大。

到此，以上就是小编对于新能源汽车夏天开空调的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。