新能源汽车无线充电桩（新能源汽车无线充电桩上市公司）-奥特汽车网

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特斯拉收购的这家德国的WIFERION，在改装版Model 3上所应用的无线充电技术，背后的逻辑就是电磁感应式无线充电。目前拿来改装的特斯拉Model 3可以做到最高12KW的无线充电功率，最快一小时补能80公里，充满可能要6个小时左右。

首先，特斯拉汽车无线充电技术使用的是电磁感应原理。这种技术能够通过特殊的电磁场来传输能量，从而让特斯拉汽车在停车时自动充电。这种技术不仅高效，还能够大大减少充电时间。其次，特斯拉汽车无线充电技术还具有智能化的特点。

具体来看，万安科技参股美国无线充电龙头企业、特斯拉无线充电供应商Evatran公司，获得无线充电核心技术；硕贝德磁共振无线充电技术是公司重点研发方向，目前已获得磁共振无线充电系统实用新型专利。

但是，这种方式的充电效率较低，较难满足大功率电器的充电需求。

只要在以后无线充电技术能够更加的成熟，使得充电效率变得更快，并且能够实现边跑边冲的充电功能，那么相信在以后无线充电技术肯定会成为新能源汽车的首选配置技术。

成本高昂。推动无线充电技术落地的最大难题就是成本。有数据显示，无线充电公路的每公里造价高达900万元，大规模铺设无线充电系统不仅需要在前期投入大量的资金，同时在后期也需要投入高额的维护成本。充电功率低。

在此期间，与之竞争的高通公司曾收购Halo无线充电公司，同样大力发展电磁共振式无线充电技术，也曾宣布将在2018年将无线充电技术搭载于奔驰S550e车型上。

新能源纯电动充电方式有五种，一种是恒压恒流充电，二是快速充电，三是无线充电，四是更换充电技术，五是移动充电。纯电动汽车充电方式恒压恒流充电模式恒压恒流充电方式的充电电流非常有限，只有15左右A左右。

综上所述，目前无线充电技术应用在部分高端的插电混动车型上是合适的，即便充电效率低，也不会影响正常的驾驶需求。

随着科技的发展，无线充电技术在时下已经比较常见，不少的智能手机和电动牙刷都有此项功能，但是如果某款电动汽车具备了动力电池无线充电功能，那就是妥妥的黑科技了。

磁共振较电磁感虽然可以有更高的功率+远距离优势（数厘米到数米都行），但难以控制、技术难度高，目前还不太容易配套给电动车使用（这可能是未来车规无线充电的发展方向）。

充电设施建设规划方案或申请书等相关文件。填写申请表格在准备好申请材料后，需要填写国家电网的充电桩报装申请表格。申请表格中需要填写的内容包括：申请人基本信息、新能源汽车信息、充电桩信息、充电设施建设规划方案等。

第一步：填写申请登记表，与物业或小区确认。车主(用户)必须填写《杭州市新能源电动汽车自用充电桩安装登记表》。

符合条件后，新能源汽车车主汽车生产企业充电桩安装企业物业公司业委会等五方主体共同签订同意书，方可进场安装大致总结了申请安装充电桩基本流程第一步物业沟通目的是需要取得物业出具相关的同意充电桩建设的证明。

申请安装充电桩基本流程：物业沟通目的是需要取得物业出具相关的同意充电桩建设的证明（电力报装必须项），一般需要有产权的固定车位如果没有固定车位的则需要物业同意在租赁车位或者是公共车位安装充电桩。

申请充电桩的具体流程如下：第一，观察车库是否具备安装充电桩的条件。购买车辆时，与厂家沟通能否为车库安装充电桩。向物业或小区申请，提供占地面积、安装方案、用电需求等。

随着新能源电动汽车的兴起，充电桩也成为了车库内必不可少的配件，申请充电桩的具体流程如下：首先观察车库是否有安装充电桩的条件。在购买车辆的时候，与厂商沟通是否能为车库安装充电桩。

动力系统：永磁同步电机，最大功率40千瓦，最大扭矩150牛米。电池组：三元锂离子电池组，总容量26千瓦时，续航里程300千米。充电时间：快充1小时可充至80%电量，慢充6-8小时可充满电。

北汽EV200车型简介——外观和谐的前脸设计凸显时尚。EV200时尚美观的设计秉承了德国汽车设计的精髓，双翼中网设计动感而尊贵。翼子板银色格栅饰条搭配犀利的鹰式大灯，凸显出超越同级车的精致时尚感。

北汽无线充电车：无线充电 3月30日，在广州国际新能源汽车充电桩博览会上，我们看到了一款无线充电桩装置以及与之配套的北汽EV200车型。

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