本篇目录：
- 1、新能源汽车充电插头用什么材料更安全?
- 2、吉利银河L7吐鲁番夏测,刷新新能源汽车高温性能标准
- 3、新能源汽车跑了3万公里.有烧焦的味道是什么原因?
- 4、新能源汽车锂电池外壳用阻燃PC/ABS材料有什么性能优势?
- 5、HTN塑料是什么材料?
新能源汽车充电插头用什么材料更安全?
新能源汽车快充口的接触点是铜合金材质的。插脚没有全塑胶的，充电口根部一段可能会包有塑胶。是充电器插头是低压电流绝缘体。新能源汽车快充从理论上讲对电池的寿命有一定损伤，但这种损伤是相对于慢充而言的。
新能源汽车使用锂电池，使用寿命更长。如果用得好，用8年基本没问题。下面我们就和本站的车载编辑器一起看看如何使用车载充电线。
：40充电桩外壳一般采用阻燃PC材料，材料特点：无卤阻燃、表面光泽度高、优异的电绝缘性能、优异的机械性能。
在操作过程中，应先将车的电源关掉，然后再将充电器插头插入到充电插座上，这样可以减少电气事故的风险。在拔除插头时，也应该先将一丰新能源车的电源关掉，避免因操作不当而造成的电气事故。
吉利银河L7吐鲁番夏测,刷新新能源汽车高温性能标准
1、吉利银河L7采用34cc高性能电动压缩机，以最高8500转/分钟的转速，为座舱提供持续稳定的制冷能力，夏日出行前还可通过手机APP远程操控进行提前降温通风，让高温出行说走就走。
2、再将一辆银河L7提前将车辆保持开门通风状态1h，再封闭4h暴晒后对车内空气质量进行采样。现场实测数据显示，在地表温度70°C，环境温度47°C的极限高温环境下，吉利银河L7暴晒4小时后的甲醛释放量测试数值为0.03mg/ m。
3、在吉利银河L7发布会上，我们了解到，吉利银河L7的电池是经历过重重试验，多项测试标准更是高于国标水平，比如：电池“针刺实验”、电池包海水腐蚀试验、高度为2米的三面跌落重击试验中等等安全配置也展现出了吉利这次给到消费者的诚意。
4、吉利银河L7定位为紧凑型插电式混合动力SUV，拥有最高90km的WLTC的纯电续航里程和23L/100km的最低荷电状态的油耗，再有e-CMA架构的加持，为用户带来更低油耗、更强性能和更高品质的用车享受。
5、单向耗时1小时30分-40分，约100公里左右（原定高速优先，笔者导航以国道优先）。试想一下在室外温度45度左右的天气里，在烈日中飞驰是多么考验车型本身的舒适性啊！而银河L7在这一点上，以实际行动交了一份高分答卷。
新能源汽车跑了3万公里.有烧焦的味道是什么原因?
1、其实很简单，如果电池没有报警，就是空气过滤器的问题。
2、如果是驾驶室内有塑料的煳味，一般是电线过热或有电器发生短路；如果是橡胶烧焦的煳味，一般是轮胎、皮带等橡胶件发生故障。
3、烧焦味现象：爬了几个大坡，然后闻到一股“烧焦”的味道；原因：离合器片打滑和烧蚀。汽油味现象：车内有很大的汽油味，停车的地方也很明显；原因：油路漏油，尤其是后座下面的汽油泵外壳开裂。
4、原因可能有两种：一是添机油时有机油滴在机体或排气支管上；二是发动机气门室罩松动漏机油。塑料胶的烧焦味：这种气味特别刺鼻，不同于像胶轮胎的气味，有可能是车子电路短路，一般问道不良味道还袭是建议靠边停车检查。
5、烧焦的臭味原因很多，有机油烧焦的臭味一般来自前方，原因可能有两种：一是添机油时有机油滴在机体或排气支管上；二是发动机气门室罩松动漏机油。
6、出现这种情况的绝新能源汽车异常了，可能离合器片已经损坏，需要更换。并且离合器片不保修，曾经遇到过有一辆新车出现这种情况，问是否能保修。答案是不能，凡是人为原因导致的任何部件损坏都是不保修的。
新能源汽车锂电池外壳用阻燃PC/ABS材料有什么性能优势?
PC/ABS的合金可以克服两种原料自身的缺点，发扬对方的优点，将两者共混后，在提高ABS的耐热性、冲击和拉伸强度的同时，可以降低PC熔体粘度，改善加工性能，减少生产成本。
PC/ABS合金料有如下特点：综合性能较好，冲击强度较高，化学稳定性，电性能良好。与372有机玻璃的熔接性良好，制成双色塑件，且可表面镀铬，喷漆处理。有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。
PC/ABS合金是为改进ABS阻燃性，具有良好的机械强度、韧性和阻燃性，用于建材，汽车和电子工业，如做电视机、办公自动化设备外壳和电话机。
综合性能较好，冲击强度较高，化学稳定性，电性能良好.与372有机玻璃的熔接性良好，制成双色塑件，且可表面镀铬，喷漆处理.有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。
因为与电接触，所以锂电池固定支架对材料基本要求有高阻燃，强度等需求。
ABS+PC，俗称ABS加聚碳。是国内少数几种可能透用的合料之一，不能自燃，外火燃烧时，表面有像聚碳燃烧一样的小颗粒析出，黑色低于ABS，常见于电器件、机械零配件等。
HTN塑料是什么材料?
1、这是三种不同型号的塑料吧，HTN FR52G30和AG3都是玻纤增强的PA66，注塑温度一般在270-295℃，TPE J1108是弹性体，成型温度约170-210℃。
2、应该是工程塑料，30%GF，指含有30%玻纤。
3、它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成。聚氨酯材料，用途非常广，可以代替橡胶，塑料，尼龙等，用于机场，酒店，建材，汽车厂，煤矿厂，水泥厂，高级公寓，别墅，园林美化，彩石艺术，公园等。
4、TPE材料以SBS（苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物）为基材，采用环保橡胶油以及功能树脂、功能助剂共混改性造粒的塑胶原料称为TPE，用SBS基材改性的塑胶原料称为TPR。外观为高透明、全透明、半透明、白色、黑色的颗粒状。
到此，以上就是小编对于新能源汽车散热系统的探索的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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