本篇目录:
营收利润双降,新能源赛道掉队,吉利最困难的一年过去了吗?
年可以说是吉利汽车最困难的一年,无论是在营收还是在利润方面相较于前年来说都是有着很大的下滑。从2020年发布的财报来看,总于收为921亿,净利润为57亿,较2019年相比分别下滑5%和33%。
总之结合销量和营收数据来看,一品君认为经历了一场价格大战后,小鹏汽车的降价措施不仅没能带来销量的增长,反而进一步侵蚀了产品本就不高的利润,影响了公司的盈利水平和毛利率。
在榜单中,除了特斯拉2020年营收增长了29%之外,另外14家车企的营收全部呈现出了下跌的态势。其中,日产 汽车 跌幅最大,其2020年营收同比下降了28%。
过去中国规模最大的两大汽车集团, 上汽集团和东风汽车集团2022年营收和净利润都出现“双降”。今年一季度,上汽集团财报显示,其营收和净利润再度双双大幅下滑;广汽集团同期净利润也几乎腰斩…… 一众造车新势力,更是走到了生死线边缘。
新能源销量上来了,高端车卖疯了,解析吉利2022年财报
实际上,2022年的新能源车销量中包括吉利、几何、领克、极氪和睿蓝共5个品牌。2022年新能源车销量占比总销量达到29%,这个数据也是挺不容易的。
从销量和财报数据来看,吉利汽车2022年全面向新向上,通过加快推进“新四化”转型和“智能吉利2025”战略成果落地,吉利、极氪、领克等品牌都实现了突破。
年,吉利新能源业务终于迎来拐点。这一年,吉利新能源汽车(含吉利、领克、极氪、睿蓝)销量328,727辆,同比增长300%,单月新能源渗透率多次突破30%,成为国内新能源增速最快的车企。
年,吉利定下了165万辆的销量目标,较2022年总销量增加约15%。我们将165万辆目标做个分解,新能源汽车目标占比40%,即2023年要卖掉66万辆新能源汽车。其中,领克、睿蓝目标是销量增长15%,极氪目标完成14万辆交付量。
但这还不够,因此吉利银河应运而生,主攻中高端市场,不仅填补了吉利新能源市场的空白,而且满足了整个市场对家用+高价值体验兼顾的需求。
全面新能源转型吉利汽车2023年上半年营收731.8亿元
1、今日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(017HK)发布2023年上半年财报。
2、易车讯 8月22日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(017HK)发布2023年上半年财报。2023年上半年,营业收入738亿元,同比增长28%。
3、细拆来看,今年上半年,吉利汽车的行政费用支出为467亿元,比去年同期增加42%;分销及销售费用支出为468亿元,比去年同期增加431%。
4、月22日,吉利汽车公布了2023年半年报,业绩显示,今年上半年,上市公司累计销售64万辆新车,同比增长13%;营业收入达到7382亿元,同比增长26%;归属于上市公司股东净利润17亿元,同比仅微增1%。
5、年上半年,吉利汽车累计销量达到64万辆,同比增长11%,远远高于中国汽车市场整体的增长率。与此同时,吉利汽车旗下车型的均价也提升至1万元。
到此,以上就是小编对于吉利新能源汽车利润多少的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。