本篇目录：
- 1、拒绝激进!新能源汽车“2035规划”这些目标都调低了
- 2、新能源领域存在盲目投资和重复建设
- 3、中国新能源汽车存在的问题
- 4、二年间27家企业深陷破产重整囹圄新能源汽车市场分化日趋严重
- 5、新华社批新能源汽车行业乱象,这些乱象是通病还是个例?
拒绝激进!新能源汽车“2035规划”这些目标都调低了
变化二：《规划》提出“2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源 汽车 比例不低于80%”。《意见稿》要求是“新增或更新用车全部使用新能源 汽车 。
日前，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），其中提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
（文/张钰翊）日前，车友头条曾报道国务院办公厅11月2日印发了《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称：《规划》），《规划》提出到2025年，我国新能源新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
新能源领域存在盲目投资和重复建设
1、吸引了大量技术、资本向这个行业汇笼、集聚，加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望，在各方面因素的共同作用下，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。
2、防范盲目建设和无序发展。为此，发改委研究制定了汽车产业投资管理规定，对纯电动汽车投资项目的准入标准，比过去的规定有所深化，并且开始征求意见。
3、“近几年来，中国汽车产业特别是新能源汽车产业在转型升级方面取得了长足进步，但供需结构不匹配、创新能力有待提高等问题，盲目投资、无序发展等问题在一些地方、一些企业还不同程度的存在。
4、除了少数几个制造厂商有独立研发的能力之外，多数厂商都是购买外国人的图纸和技术，进行生产，重复建设和盲目投资的情况突出。有人形象的比喻，中国目前的风电设备的竞争，类似于中国当年在冰箱行业的竞争，有一窝蜂的特点。
5、从某种程度上来说，当巴菲特都开始选择主动减仓比亚迪的股票的时候，这基本上意味着更多新能源领域的公司已经达到了阶段性的高点，很多股票的市值确实已经非常高了。
中国新能源汽车存在的问题
1、此外，新能源汽车的充电速度太慢，普通燃油车如果要加油，最多也只要十分钟，而新能源汽车就算找到了充电桩，也要充电1个多小时才能上路，这也大大浪费了车主的宝贵时间。
2、缺乏核心技术 新能源汽车作为一个新兴产业，与我国传统汽车相比取得了巨大的技术创新和发展，但也存在许多不足。新能源汽车在开发过程中使用了更先进的技术，在生产过程中对生产技术有更高的要求。
3、新能源汽车目前存在的问题如下：买方和卖方联合骗取国家补贴：应加强政府监督完善新能源汽车管理体系严厉处罚把国家对新能源企业的补贴当作一些车企的“摇钱树”的行为。
4、在此之前，引进的是西方发达国家的核心技术。在研究方面，沉淀不足影响新能源汽车发展。我国部分新能源汽车的首要问题是续航能力不足，在使用过程中会出现断电的情况。这些问题的出现，直接反映了新能源汽车研发缺乏先进技术。
5、从动力电池来看，高端产品与国外的差距不大，但产业整体创新能力还不够强，在先进技术研发、产品的一致性保障以及国际化发展方面，与跨国企业相比，仍存在着不小的差距。
6、但是目前国内在电池回收方面规范不健全，设施不完善。就像是一张破损的渔网，还不完善，这也是新能源汽车面临的一个重要问题。我所在城市的电池回收点很少，一些小的回收站环境也很简陋。处理技术和效率也存在问题。
二年间27家企业深陷破产重整囹圄新能源汽车市场分化日趋严重
由政策驱动转向市场驱动下的持续增长，进一步加剧了新能源汽车产业的分化。 财联社记者对近两年来的新能源汽车行业破产重整案进行初步统计后发现，截至今年10月，国内共有27家新能源汽车产业链公司破产或破产重整。
年的时间，共有27家新能源汽车相关企业或是破产或是重组。
年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
虽然车市销量整体上扬，但市场两极分化却更为严重，一大批车企过得水深火热。据数据统计，同比跌幅高达20%以上的车企竟有36家之多。其中，27家跌幅在50%以上，13家更是销量为0。
新华社批新能源汽车行业乱象,这些乱象是通病还是个例?
1、很多新能源车企都存在着严重的股价市值虚高情况。
2、新华社作为官方媒体，发出这样的批评声音，确实引起了 汽车 行业内很多人士的共鸣，因为新能源 汽车 行业确实乱象丛生。
3、一是新能源汽车电池故障。如行驶中续航突然断崖式下降，动力电池突发故障断电导致“趴窝”，车辆行驶、充电或静止过程中突发自燃等。二是未经消费者同意单方“锁电”。
4、应当暂缓没有汽车研发生产背景的公司进入新能源汽车领域。由于有很多互联网造车企业的出现，这也导致越来越多没有汽车研发背景的公司开始尝试进入新能源汽车行业。
到此，以上就是小编对于新能源汽车盲目发展的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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