本篇目录：
- 1、身家一夜暴涨200亿,互联网造车的狂欢,马云和雷军赚翻了
- 2、零跑的上市梦,从“零”开始
- 3、东风集团加速创业板IPO,210亿融资面向“未来”
- 4、传比亚迪将为福特供应电池;传小鹏提交IPO文件
- 5、IPO无果,销量掉队,三年巨亏,威马为何会沦落到这种地步?
- 6、小鹏赴美上市,新势力们已成为国内汽车市场生力军!
身家一夜暴涨200亿,互联网造车的狂欢,马云和雷军赚翻了
截至昨夜美股收盘，蔚来汽车股价暴涨117%，报收于184美元。公司市值也首次突破200亿美元，达到2131亿美元，一夜飙升34亿美元，约合人民币234亿元。得益于股价的飙涨，创始人李斌的身家也水涨船高。
超过上月理想汽车IPO时的11亿美元，以及蔚来汽车的10亿美元，远超特斯拉当年的26亿美元。 发行价对应的市值为102亿美元，超过了理想汽车的924亿美元，和蔚来汽车的64亿美元，远超特斯拉当年的17亿美元。
身家一夜暴涨200亿，互联网造车的狂欢，马云和雷军赚翻了超过上月理想汽车IPO时的11亿美元，以及蔚来汽车的10亿美元，远超特斯拉当年的26亿美元。
雷军大学时期两年修完所有学分，28岁任金山总经理，带领金山对抗微软，让wps成为国民软件，在金山上市后功成身退。雷军40岁创办小米，掀起移动互联网潮流。
一手创办 UC ，转手就把公司卖给马云， 直接套现300亿 ，三年后 他放弃阿里董事长高位 ，投下全部身家选择了一条充满荆棘的道路 再次起航。 湖北省黄石市是何小鹏出生的地方，是一个 普通的工薪家庭 。
据小米集团财报，2022年前三个季度，小米集团累计为造车投入了16亿元，拥有超过1800人的汽车研发团队。小米集团的未来增长之路可能正掌握在这1800人手中。
零跑的上市梦,从“零”开始
近日，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军对外表示：“我们要像国内的蔚来汽车、理想汽车一样，加强与资本市场的对接，零跑汽车计划于明年下半年提交IPO文件，在2021年底或2022年初在科创板实现上市，并且IPO前还将进行一轮融资。
手握“双资质”，“上市梦”或许才有戏 12月4日，零跑汽车副总裁王颖公开表示，零跑汽车正计划在2021年登陆国内科创板IPO，预计在明年6月申报，最快将有望在明年年底实现上市。
零跑s01隶属于零跑汽车有限公司，该公司成立于2017年1月12日，总部位于浙江，专注于新能源汽车及汽车零部件的研发。零跑s01是零跑汽车于2017年11月10日推出的首款车型。2019年1月正式上市，定位为双门四座纯电动跑车。
零跑c019月28日上市零跑汽车宣布零跑C01将于9月28日正式上市零跑C01定位为多场景智能豪华电动轿车，在安全动力续航空间利用率等方面玩转设计与体验的加减法，重新定义中大型轿车新价值，也将以科技进阶带来体验进阶。
易车讯 3月17日，浙江零跑科技股份有限公司向港交所提交上市申请书零跑汽车计划在港交所挂牌上市，中金公司花旗摩根大通建银国际担任本次IPO联席保荐人招股书显示，零跑汽车计划将筹集到的资金用于智能电动汽车研发。
东风集团加速创业板IPO,210亿融资面向“未来”
月13日，东风汽车集团股份有限公司（0048HK 以下简称“东风集团”）发布公告称，东风集团创业板上市申请已获深圳证券交易所受理。
东风集团预计融资达210亿，刷新创业板注册制的最高募资纪录。12月11日，创业板上市委员会2020年第55次审议会议召开，东风集团顺利过会。
东风集团创业板IPO申请的闪电过会也意味着，创业板即将迎来整车第一股。在港上市15年后，汽车板块龙头公司东风集团即将回A股。
月13日，深交所官网显示，东风汽车股份有限公司（下称东风汽车）的IPO申请已被创业板受理。招股书显示，东风汽车本次拟公开发行不超过 57亿股，预计融资金额233亿元。
这意味着，在H股上市15年后，东风集团距离A股上市越来越近了。
根据深交所 10 月 13 日披露，东风汽车集团股份有限公司创业板上市申请已经受理，东风汽车集团预计融资金额为 233 亿元，其保荐机构为中国国际金融股份有限公司。
传比亚迪将为福特供应电池;传小鹏提交IPO文件
1、月1日，路透社援引知情人士消息报道称，中国工业和信息化部网站上的一份文件显示，中国电动汽车制造商比亚迪公司将向美国汽车制造商福特汽车供应电动汽车电池。
2、比亚迪将向福特供应电动汽车动力电池。近日，工信部官网发布的一组福特锐际PHEV车型申报图表明，其动力电池来自西安众迪锂电池有限公司，这正是比亚迪旗下全资子公司。
3、据外媒报道，来自大洋彼岸的老牌车企福特汽车将会跟比亚迪采购电池，双方已经达成了合作协议，福特会在国内投产一款配备比亚迪电池的插电式混合动力汽车。根据种种迹象显示，这辆车很有可能是福特锐际的插电混动版。
4、在未来，比亚迪将拥有更多的自主“话语”权与对外销售权。此次比亚迪与福特的“合作”，也是比亚迪首次与全球主要汽车制造商达成电池供应协议。
5、小鹏汽车有望成为第三家成功上市的造车新势力。北京时间8月8日，小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括瑞信、美银证券、摩根大通等。
IPO无果,销量掉队,三年巨亏,威马为何会沦落到这种地步?
1、威马还加快了IPO，威马每年亏损82亿元，从2019年到2021年，此公司的亏损将继续增加。2021年的时候，公司创始人、董事长兼首席执行官沈将获得16亿元的薪酬。
2、造车新势力依然步履维艰，事实上，威马汽车所处的新能源汽车行业仍旧处于长期不能盈利的状况，只有拓宽融资渠道，才能在这烧钱的赛道中存活下来，因此，IPO成为了他们的优选项。
3、资金：应该是新势力三强里面上市比较晚，据媒体报道8月底之前会在美股上市加上IPO融资之前又融资了9亿美金，加上银行的综合授信，短期内资金应该没什么问题。
小鹏赴美上市,新势力们已成为国内汽车市场生力军!
1、北京时间8月27日晚间，小鹏汽车于纽交所上市，股票代码为XPEV。这也让它成为继蔚来和理想后第三个在纳斯达克敲钟的造车新势力。
2、继推出新能源SUV G轿跑P7后，小鹏汽车下步大计就是赴美上市了。
3、日前，据海外媒体报道，小鹏汽车计划 8 月将赴美国上市。将成为继理想汽车之后，又一家国内造车新势力企业宣布赴美上市。
4、月8日，小鹏汽车正式向SEC（美国证券交易委员会）递交IPO文件，即将成为第三家美股上市的中国造车新势力。
到此，以上就是小编对于新能源汽车IPE的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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