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新能源车四大质量投诉出炉
首先新能源汽车电池方面,据车质网的累计投诉数据显示,涉及的车型主要有威马E北京奔驰E级新能源以及特斯拉Model Y等车型,遭到投诉的原因也以行驶途中断电无法加速、动力受限无法加速、行驶途中驱动电机异响为主。
在汽车质量方面,传统燃油车相关投诉主要与车辆安全、部件寿命、驾乘体验相关。新能源车问题主要包括电池故障、未经消费者同意单方“锁电”、智能辅助系统故障、刹车失灵等。汽车销售方面,部分企业在广告、宣传材料中夸大宣传或隐瞒汽车的性能、功能、价格、优惠等信息,误导消费者。
易车讯 日前,中国消费者协会盘点2021年全国消协组织受理的投诉情况,其中关于新能源汽车消费者投诉主要问题有安全问题、电池质量、续航缩水等,新能源汽车举证难。消费者投诉的主要问题有:一是新能源汽车出现安全问题,如行驶中断电、汽车自燃、自动驾驶系统失灵等。二是电池质量问题突出,比如充电故障等。
汽车质量投诉点评:极氪品牌作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌,在2023年的车身电气投诉指数来到了7855。从遭到投诉的车型来看,极氪001贡献了90%的投诉指数。其中,最突出的两个问题分别是座椅鼓包和电动门故障。据了解,大部分受到投诉的车型都来自2021款和2022款。
315聚焦|细数新能源汽车六大“罪状”
在2022年的第一季度,新能源汽车共发生640起火灾,相比2021年上升了32%,90天自燃640辆汽车,平均每天有7台新能源汽车发生火灾。请注意这还只是2022年的一季度,要知道整个2022年新能源车的销量仍在飙涨。
一年一度的“315国际消费者权益日”,再次将大家的目光聚焦到消费维权上。而对于汽车消费者来说,随着近几年新能源汽车市占率的增加,由此产生的用车体验,已成为他们关心的话题。
因此,有网友质疑理想汽车在车身结构和材料强度方面是否存在问题,但理想汽车从未承认过,究竟有没有存在偷工减料或设计缺陷,可能只有理想汽车自己知道。写在最后:不难发现,包括理想汽车在内,很多新势力品牌在产品上都会出现不少问题,而这一切也是源于新势力造车经验不足所致。
事实上,理想L9出现方向盘失灵的情况已经不是第一次了,早在去年的麋鹿测试中,理想L9就已经出现方向盘转向助力失灵的情况。当时理想汽车给出的解释是电动转向机底层程序有问题,且测试车辆并非量产车。
这其中放下豪言的除了中国品牌外,像奔驰这种百年品牌也曾放出话来,要在2030年前在主要市场全面转向电动车。但鉴于市场形势的变化和发展,奔驰在最近的年度股东大会上宣布:鉴于电动汽车的普及速度未达预期,奔驰将不再坚持原先2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售的目标。
新能源汽车投诉找哪个部门
1、总之,新能源汽车投诉应找国家市场监督管理总局,这是一个负责市场监管、维护市场秩序、保护消费者权益的重要机构。消费者在遇到问题时,应积极向该部门反映情况,提供详细信息和证据,以便监管部门能够更好地了解问题并采取相应的措施。
2、月14日,国家市场监督管理总局官方公众号发布文章提到,2022年全国12315平台接收新能源汽车投诉举报6万件,同比增长684%。其中,合同问题、质量问题、虚假宣传问题增速较快,分别同比增长1233%、735%、765%。 话说回来,新能源带来了不仅是新的动力形式,新的出行体验,也带来了新的商业模式和用户运营模式。
3、新能源汽车投诉市场监督管理局下属辖区分局投诉部门。走政府渠道,进入能源局官网,其中有互动板块,把你的意见写成书信形式发给有关部门;走媒体渠道,与有关媒体联系,把你的建议用报道形式提出建议发布出去;走技术论文渠道,写出技术论文,发表在有关刊物,让更多同行力量,与你一起研讨其可行性。
买纯电车需谨慎,投诉指数最高的在这里,ModelY排第一
投诉榜的第一名和第八名分别是的特斯拉Model Y和Model 3,作为当前纯电品牌中的“大鲶鱼”特斯拉的销量可谓是新能源品牌里的佼佼者。那么在关于特斯拉Model Y和Model 3的投诉问题上主要集中在转向系统与车身电气方面,以及最近几次的大幅降价引发老车主的不满。
第一名:Model Y投诉指数111 典型故障:降价、打方向沉重 汽车质量投诉点评:今年截止目前特斯拉Model Y的投诉指数为111,投诉问题集中在车身电气和服务两方面,且投诉基本是围绕着2022款车型展开。其中,大部分投诉都与Model Y降价有关。
特斯拉Model 3以7得分排在第十,特斯拉家族的两款国产车型均上榜,这或许会让许多消费者大跌眼镜,不过数据并不会骗人,侧面证明了Model 3的口碑表现同样较好。
前10名有三款纯电动汽车,分别是第2名的奔驰EQC,第4名的国产的蔚来EC6,第7名的特斯拉Model Y。蔚来这次可以说是为国产车争了一口气,果然贵有贵的道理,在品控和整体的驾乘体验上做到很好的水平,这次在口碑上将特斯拉斩于马下。
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