本篇目录：
全新能源阵容!一汽奥迪电动化转型再加速
月18日上海车展揭幕，奥迪展台首次以全新能源阵容亮相，为国内奥迪的粉丝们展现了强大的电动化产品矩阵：量产车型Q4 e-tron、RS e-tron GT，以及即将量产的A6 Avant e-tron概念车等重磅产品，直接展示出奥迪最领先的电动车平台，传递出奥迪电动化转型加速的强烈信号。
从台上到台下，全新能源产品整齐亮相的背后，蕴藏的是一汽奥迪在电动化转型方面的加速决心与品牌信心；从战略到落地，彰显的是产品矩阵的电动化转变，也是自内而外的品牌进化。文 /《汽车人》吴毓 这一届上海车展，奥迪以“全新能源”车型阵容参展。
据了解，奥迪推出的首款基于PPE平台的豪华纯电动车型——奥迪Q6 e-tron，本土生产的奥迪Q6 e-tron和奥迪A6 e-tron系列的三款车型将于2024年底由奥迪一汽新能源汽车有限公司生产。而奥迪一汽新能源工厂，作为奥迪在华第一个纯电动车型生产基地，投资约26亿欧元，充分表明奥迪在中国不断深入本土发展的决心。
【汽车人】一汽奥迪的电动化转型,做的远比说的多
1、今年，奥迪首批PPE车型将陆续亮相，中型、中大型甚至全尺寸的纯电动产品或将揭开面纱。待奥迪一汽新能源工厂建成投产，基于PPE平台的奥迪A6 e-tron、奥迪Q6 e-tron、奥迪A6 Avant e-tron等车型将自长春下线，届时，这个强势的PPE联盟定会书写奥迪电动化转型的新篇章。
2、月18日上海车展揭幕，奥迪展台首次以全新能源阵容亮相，为国内奥迪的粉丝们展现了强大的电动化产品矩阵：量产车型Q4 e-tron、RS e-tron GT，以及即将量产的A6 Avant e-tron概念车等重磅产品，直接展示出奥迪最领先的电动车平台，传递出奥迪电动化转型加速的强烈信号。
3、奥迪电动化的历程并非首次，但上海车展却是一个重要里程碑，它揭示了奥迪加速电动化的决心。 电动化作为实现碳中和的途径，已经成为全球汽车行业的共识。中国作为全球最大的电动化市场，上海车展对于电动化趋势的影响显而易见。
4、值得一提的是，奥迪集团在中国业务的财务收益为15亿欧元，较2022年略有下降，但依旧占据着集团财务收益的64%。奥迪电动化转型也为业绩带来积极影响。2023年奥迪集团交付了18万辆纯电动汽车，同比增长达到51%，渗透率达到3%。
5、以全新能源产品矩阵亮相上海车展的一汽奥迪，宣告其电动化转型驶入深水区，完善的技术实力和长期主义的转型决心，犹如一汽奥迪驶向未来高端移动出行彼岸的船与舵，一步一步确立纯电动汽车市场新价值标杆。
6、易车讯 日前，奥迪在品牌活动上表示，最后一款全新的燃油车型将于四年内投产。从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品。至2033年，奥迪计划逐步停止内燃发动机的生产。奥迪表示，其目标是最迟于2050年实现净零碳排放。到2025年，奥迪将提供超过20 款电动车型。
奥迪新能源车有哪几款?
1、国内目前在售的奥迪新能源车包括奥迪A6L新能源、奥迪Q2L e-tron、奥迪A3新能源、奥迪Q7。 奥迪A6L新能源。奥迪A6L自国内问世至今已有二十多年的时间，今年奥迪也推出了A6L新能源车型，而且售价还接近燃油版顶配的价格，很大程度上满足受制于牌照的商务人士，既满足品牌要求，又解决了限牌出行的问题。
2、奥迪QA6L、奥迪A3新能源。奥迪将会在2018年开始投放e-tron系列纯电动产品，而Audi Sport的首款纯电动车也会在2020年推出。
3、奥迪混动车型有奥迪Q7新能源、奥迪Q5新能源、奥迪A3新能源、奥迪A6L新能源等。奥迪Q7新能源：作为奥迪旗下的中大型SUV，奥迪Q7新能源将豪华与环保理念完美结合。这款车凭借强大的动力性能、宽敞的内部空间以及先进的科技配置，为用户提供了高品质的驾驶体验。
4、奥迪有新能源汽车当前奥迪已有的插电式混动量产车为奥迪A3 Sportback etron奥迪A6L etron和奥迪Q7 etron，但是纯电动新能源汽车只有2019年9月份在海外发布的etron，这也是奥迪首款纯电动量产车型，综合续航里程可。
5、奥迪A6L新能源：这款车型是奥迪A6L的插电式混合动力版本，综合最大功率达到245千瓦，最大扭矩达到500牛米，搭载了0T发动机和电动机组成的混动系统，并匹配了7速双离合变速箱，在纯电模式下，其续航里程可以达到54公里。
6、截止2024年1月19日，奥迪油电混动的车共有14款。根据汽车之家查询可知，奥迪旗下的油电混合车型包括：奥迪A6L、奥迪RS奥迪RS奥迪RSQ奥迪A奥迪S奥迪S奥迪A奥迪S奥迪SQ奥迪Q奥迪Q奥迪A6L新能源和奥迪A8新能源。
到此，以上就是小编对于奥迪新能源规划的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
