本篇目录:
- 1、2023广汽科技日,都发布了什么?
- 2、专访广汽研究院吴凡:可成长性是星灵架构的最大优势
- 3、不止飞行汽车与氨发动机!2023广汽科技日看点都有啥?
- 4、关于未来新能源汽车发展,广汽给出了自己的方案
- 5、这家中国品牌电动车,牛!批量出口以色列,也将销往挪威荷兰
2023广汽科技日,都发布了什么?
1、月26日,以“科技思变”为主题的2023广汽科技日(GAC TECH DAY 2023)活动在位于广州南沙的广汽科技馆举办。广汽飞行汽车GOVE首发亮相,搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机、N合一集成电驱系统,以及广汽魔方场景共创平台等崭新科技成果也逐一发布。
2、在核心“三电技术”(电池、电驱、电控)方面,广汽集团在本次科技日发布了面向A级纯电平台的产品——N合一集成电驱系统。这是今年3月广汽埃安发布的夸克电驱技术群孕育出的又一极致电驱技术。
3、【EV视界报道】6月26日,以“科技思变”为主题的2023广汽科技日在位于广州南沙的广汽科技馆举办,并且在现场集中发布了多项可落地量产的研发成果。
4、「奔现」之后,2023 广汽科技日以「科技思变」为主题,「思变」体现在三个维度:能源、智联和出行。 能源方面,广汽发布了氢能整车、乘用车氨发动机技术、N 合一电驱技术,去年亮相的钜浪-氢混动系统则官宣首发于传祺 E9 车型之上。
专访广汽研究院吴凡:可成长性是星灵架构的最大优势
1、吴凡介绍,基于星灵架构开发的广汽魔方场景共创平台,除了具备官方场景,还将个性场景自定义能力赋予用户,用户可以根据自身的用车习惯,或者特定的使用场景,对车辆作出个性化的设定,为每一个家人定义专属的个性化出行场景。
2、“更重要的是,广汽研究院智能化的研发格局大,一开始就不是小打小闹只升级改造一两个控制器,而是要打造一套全新的架构。” 侯旭光回顾过去几年星灵电子电气架构的研发过程,“重构”两字成为提及最多的关键词。
3、从目前这套硬件水平来看,星灵架构已经做到了目前行业顶尖的水准,不仅如此,星灵架构的设计还有冗余,依托于广汽研究院深厚的研发能力和强有力的供应链体系,将所有的通信接口统一化,也就意味着,只要有新的自研设备或供应商提供的设备,随时都能直接接入使用,做到硬件即插即用。
4、广汽研究院智能网联技术研发中心时瑞浩表示,当前GOVE 单次补能后的飞行时间可达 25 分钟,最高飞行高度是 120m,可载一人,承重 90kg,最大行为重量 500kg,即飞行汽车自重约 400kg。 时瑞浩称,目前,飞行汽车的供应链处于起步阶段,量产前的会计成本处于较高水平。
5、面对越发复杂的软件开发环境,面对越发多元的用户场景化需求,广汽依托去年发布的星灵架构,带来了软件领域深度布局的最新成果ADiGO MAGIC——广汽魔方场景共创平台。 众所周知,过去的车机系统软件更新只是以“年”、“月”为单位进行。而ADiGO MAGIC广汽魔方颠覆了车载软件的开发模式,让软件以分钟迭代。
6、易车原创 2021广州车展广汽埃安带来了星灵架构、全新的产品AION LX PLUS等诸多的产品以及技术规划,而我有幸参与了与广汽埃安高层的沟通,能更细致地知道在品牌、营销以及产品上他们是如何规划的。
不止飞行汽车与氨发动机!2023广汽科技日看点都有啥?
1、地面场景——广汽搭载ADiGO PILOT自动驾驶系统,使底盘成为全自动的移动起降站点,飞行汽车既能即飞即降,也能全向移动,并具有共享属性,让飞行舱自由配对、随时补能。空中场景——广汽采用90%的轻量化复合材料,搭载三余度飞控系统和多目识别技术,实现汽车飞得更高更稳。
2、此次,广汽突破了氨燃料难以快速燃烧的技术痛点,实现了氨在乘用车发动机中应用,得到更安全、可商业化应用的乘用车发动机解决方案。
3、月26日,以“科技思变”为主题的2023广汽科技日(GAC TECH DAY 2023)活动在位于广州南沙的广汽科技馆举办。
4、近日(6月26日),以“科技思变”为主题的2023广汽科技日活动在位于广州南沙的广汽科技馆举办。
关于未来新能源汽车发展,广汽给出了自己的方案
首发飞行汽车,这是新的出行解决方案 这次广汽最重磅的莫过于首发飞行汽车GOVE,它与以往的所见的低空飞行器有一定的差异,主要展现在分离式机体构型。它真正实现飞机、汽车两大场景的应用。原因在于,它是飞行舱和底盘可以自由分离和组合。
同时,得益于20年积累的世界级造车底蕴,广汽传祺基于独有的多能源发展路径,在车展上发布了全周期、全场景的无忧解决方案“EV+”。 承接“EV+”解决方案,2024款传祺新能源E9上市,在原有版本之上,新增尊享版和国宾定制版;德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺E9四座高定版也开启预售发布。
毋庸讳言,新能源发展已经来到“精耕细作”的全新阶段,最终能胜出的,考察的一定是车企的全方位解决问题及产品创新能力。此时,广汽传祺基于品牌技术优势,直至发展中核心痛点,用实际行动践行EV+解决方案,显然必将助力其在最后的残酷较量中持续保持领头羊地位,实现车企与购车者的双赢格局。
这家中国品牌电动车,牛!批量出口以色列,也将销往挪威荷兰
昨日,功夫汽车从广汽集团获悉,2020年1月1日,广汽集团首批出口海外的电动车广汽新能源纯电动车GE3从上海登船启程,通过海运发往以色列。作为广汽集团首款进入以色列市场的车型,此次首批发运的广汽新能源纯电动车GE3共197辆,将于2020年2月在以色列正式上市。
同时,爱驰U5将在法属留尼汪大区开启多种销售模式。 爱驰汽车,作为新能源汽车行业的创新力量,已成为首家向欧盟批量出口智能电动车的中国车企。 此次合作标志着爱驰汽车继进入德国、法国、瑞典、荷兰等欧盟市场后,进一步拓展至以色列市场。
作为欧盟普及电动车的试点岛屿,爱驰汽车作为第一家获得欧盟整车型式认证的中国造车新势力企业,凭借优异的品质、创新的产品,获得科西嘉合作伙伴的认可,500辆欧版爱驰U5用于科西嘉岛内汽车租赁业务。首批出口的欧版爱驰U5已于7月下旬正式启动,目前约有150辆投入运营,不久后续500辆车将悉数上岛,全部投入使用。
小鹏汽车8月25日宣布,首批出口的超长续航智能轿跑小鹏P7近日在广州新沙港启航,成为首款销往欧洲的中国品牌智能电动轿跑。此次出口的小鹏P7最快将于10月份交付挪威鹏友。
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