东风新能源汽车销售（东风新能源汽车销售团队）-奥特汽车网

本篇目录：

1、东风风神E70纯电动车多少钱?东风风神E70落地价多少钱
2、东风本田CRV混合动力车型的销售如何?
3、探店丨东风风神:逆势增长的真相,或许和你想的不一样
4、东风汽车:自主羸弱何时休?
5、中国新能源销售10大品牌排行榜(12月份电动车销量排名中国2021)

东风风神E70纯电动车多少钱?东风风神E70落地价多少钱

1、东风风神E70纯电动车的市场标价约为20万元人民币，但具体价格可能会因地理位置和配置型号有所浮动，请注意具体地区的售价差异。其配备极其丰富，涵盖了智能驾驶辅助系统、自动泊车功能、智能语音控制、车道偏离预警、自适应巡航控制、全景天窗以及电动尾门等便捷设施。

2、东风e70续航虚标东风风神全新E70定位为“超级智能纯电动中级车”，于2019年9月5日在成都车展正式上市，综合补贴后价格为13581598万元空间尺寸采用铝合金型材防撞提升车身轻量化水平，车身骨架1500MPa高强钢占比超过70。

3、指导价格198万元，功能方面缺失7英寸液晶仪表，增加卤素车前雾灯，全车车窗一键升降，车窗防夹手等，不过CLTC续航里程也缩短至401km，整体的提升相对有限。

东风本田CRV混合动力车型的销售如何?

1、广本8月份的销量为58613辆，东本8月份的销量是58575辆，就连旗下的CRV销量都由7月份的6000辆上升到10000多辆，连CRV都起死回生了。

2、这三种混合动力车型大大提高了东风本田的平均自行车售价，当然也提高了东风本田的品牌地位。正如阿莱森特混动股李志忠所说，i-MMD混动技术甚至改变了他对日系车的成见。也就是说，市场对东风本田i-MMD混合动力技术的实际接受程度远远高于这三辆汽车的销售量。市场总是给懂得真正尊重和顺应的人最丰厚的回报。

3、因此，这辆车非常好。本田CR-V从原始风格或本田的设计不是太晚，而本田的缺点也存在。噪音也存在问题，这辆车确实。这是一个相对平衡的汽车。它不会说90分钟，某个项目没有网格，作为经典的SUV模型，本田的口碑是承担的，而且还不错。

4、CRV的油电混合车型优势在于环保，能源消耗减少，汽油费用节省，还配备实用的前后雷达系统。然而，电源供应点少！--和维修较为复杂是其短板。然而，新款本田CR-V预计于7月中旬上市！--，包括燃油版和混动版，外观升级，前脸更具运动感！--。

5、当CRV混动车型在倒车时，AVAS噪声响应更加明显。2020款本田CRV混动车型起售价为28 870美元（包括1 120美元的运费），而汽油版起售价为27 645美元。对于仅有的1225美元的差价而言，不论内饰等级，CRV混动车型可以提供更加优良的燃油经济性、更优越的动力性能，更安全的驾驶体验以及更便捷的随车设备。

探店丨东风风神:逆势增长的真相,或许和你想的不一样

1、的确，放眼望去，整体向好，数据一片飘红。2019年全年，东风风神累计销量达5万辆，同比增长5%。其中，2019年9月上市的风神奕炫，仅4个月实现销量85万辆，成为“2019年自主新车型销量第一”。此外，在新能源汽车板块，实现同比增长83%，涨势喜人。

2、一进店车叔就被奕炫GS马赫版的外观造型吸引了，作为一款专为年轻人设计的车，奕炫GS马赫版在造型设计上突破传统，为消费者提供了两款风格前脸选择，其中创富版更时尚大气，而乐酷版和乐活版造型则更加运动。

3、风神1-8月风神实现逆势微增，主要得益于新产品的持续投放，东风风神在整体市场低迷的情况下，表现出较强的增长韧性。

4、但伴随着年龄的增长，曾经的“后浪”变成了人们当下口中的“前浪”，被后浪拍在沙滩上，如何在而立之年继续做不一样的自己，或许你需要一台不一样的东风风神奕炫GS来衬托。

东风汽车:自主羸弱何时休?

伴随着造车新势力以及传统车企纷纷加速布局新能源领域，东风公司开始发力新能源，欲解自主羸弱之困。12月4日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）发布11月产销快报。数据显示，东风公司11月销量为323万辆，同比增长7%，1-11月累计销量为3045万辆。

张翔则认为虽然主要靠岚图来振兴，但是最后是否能成功，目前来看还是比较悬。从岚图自主品牌战略发布到首台白车身下线，东风集团用100天确实造就了“东风速度”。11月17日，岚图宣布首款量产车将于12月首发。但速度快并不代表结果好，有分析指出，岚图首款车型上市后或将面临差异化市场和产品等多个挑战。

但是起亚在产品本土化方面无所作为，这导致起亚的产品更新速度极为迟缓，其主力车型 K5 和 K3 一代车型分别卖了 10 年，7 年，前期确实受到消费者的欢迎，但是后期产品力的羸弱也可想而知。自主品牌的迅速成长发展，推出更具性价比的产品，首先挤掉的便是市场定位重合的韩系车。

今年前3月，在疫情的冲击下，“东风系”车企近乎陷入停滞。3月31日，东风汽车发布了2019年的成绩单。成绩单显示，2019年东风汽车实现营收1087亿元，同比下降3%。从销量上看，得益于东风日产和东风本田两家合资企业的增长，致使整体销量下滑幅度不大。

对于11月吉利汽车销量表现，华西证券指出，吉利汽车11月销量延续向上趋势，全年销量目标完成可期，展望2021年，CMA、SEA架构平台新车型有望开启新一轮产品周期，业绩修复弹性高。

中国新能源销售10大品牌排行榜(12月份电动车销量排名中国2021)

中国新能源汽车销量排名前十！--在2021年终的市场报告中，捷豹凭借约3万辆的预计下半年销量和全年累计5万辆的预测，跻身第十名。然而，新能源汽车市场正经历白热化的竞争，各大品牌纷纷加速转型，以纯电动汽车为主导，以适应市场趋势。

第二名是特斯拉Model 3，凭借媲美燃油车的行驶质感，Model 3在今年卖出去了144592辆新车。另外在续航表现上，特斯拉Model 3也拥有545公里、566公里和640公里的续航可选。加上新车内饰极简、价格不贵，所以销量也确实是很不错。

比亚迪，BEV+PHEV产品线并行，唯一市占率超两位数的电动车品牌 (内部给出了2022年最高150万辆的新能源目标) 从2003年收购西安秦川汽车开始到2020年，比亚迪一直未能成为乘用车市场头部品牌，甚至近几年已经被长城、吉利、长安拉开身位。但2021年国内新能源市场的爆发，给了在BEV+PHEV领域坚持长期主义的比亚迪逆袭机遇。

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