本篇目录：
- 1、博瑞新能源,通勤用车体验谈,给大家讲解一下
- 2、熊猫设计之用车体验,谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得
- 3、2021款吉利博瑞实车到店,黑色涂装很大方,配1.8T+7速双离合!
- 4、谈一谈我的爱车博瑞新能源的用车感受分享!
博瑞新能源,通勤用车体验谈,给大家讲解一下
一个人用车不会觉得是一种浪费，它有着想象不到的低成本用车。当时油耗保持最低的时候是6L百公里，所以惊喜还是非常多的。
开了空调，或者坐上人对动力得影响不大，主要就是电量消耗会快，这还是能够感受到的。全景大天窗的设计 后方一个很顺滑的溜背 作为家用轿车的博瑞，它还是能够带来较为节省的出行。
不方便，整个体来说还是比较满意的。大气的博瑞GE 博瑞提车不到一年已经行驶了的20140公里，整体挺满意的 后备箱实用空间感觉还是小了一点。
博瑞GE，就跟我的伙伴一般，时刻相伴，形影不离。天气转冷，拾起相机，出去给我的博瑞GE拍了一组漂漂亮亮的美图，今天从八点钟就已经坐在电脑前修图酝酿题材了，今天总结一下博瑞GE的用车感受吧。
基于博瑞打造的一款新能源车，博瑞GE各项数据非常优秀，以至引起同行尤其是合资车们的生存危机感，在B级车里完全可以跟一些进口中档轿车相媲美，自信的人永远不需要国外品牌来装面子，开起来的舒适感让人踏实。
这两天去白石龙的音乐公园玩一玩，体验一下城市文化的魅力。拍了几组照片与大家一起分享一下，技术有限 相互交流一下。
熊猫设计之用车体验,谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得
使用心得： 外观，博瑞GE这个车的颜值没的说，时尚大气，车身长度4986MM，轴距达2870MM，座乘空间宽敞舒适。
对于我这个平时通勤用车也是完全够了，能耗方面的确是非常节省的，只是比较担心GE的电池到底能坚持多久，后期过保后更换电池的费用问题。
你刻意去感受，能发现车子有轻微抖动，但速度一旦上来，这个问题就完全屏幕掉了。不要用老眼光看新技术了哦，科技的发展真的很迅速。
2021款吉利博瑞实车到店,黑色涂装很大方,配1.8T+7速双离合!
款吉利博瑞提供的是8T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300N.m，动力上输出还是比较强劲的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
款吉利博瑞提供的是8T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300N.m，整体动力上的输出还是很充沛的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
而8T发动机，其最大功率也从原有的135KW下调到132KW；并将换装7速双离合变速箱。
动力方面，2021款吉利博瑞搭载8T涡轮增压发动机，最大功率132kw，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m，匹配全新的7速双离合变速箱，工信部综合百公里油耗3L。
博瑞是吉利旗下的一款中型轿车，凭借不错的外观和市场口碑，受到不少消费者的喜爱。近日，我们从相关渠道获得了2021款吉利博瑞的最新消息，新车在外观上将采用全新的设计语言，动力方面搭载8T+7DCT的组合。
谈一谈我的爱车博瑞新能源的用车感受分享!
足，还有自适应巡航、主动刹车系统完全满足我的用车需求。 缺点：车重79吨，馈电起步稍微有点沉，速度起来就没问题。座椅包裹性强，但是20万的车，电动腰托、通风做一就？能配吗，舒适性配置差几项。
主要原因一是颜值真好看，二是省油！PHEV是我选择的最大原因。 大气的博瑞GE外观方面就不过多解释了，相信自己去见一下实车就都会很喜欢的。
博瑞是一辆开着十足稳重的车，任由自己去驾驶。博瑞的定位是B级车，它所带来的舒适也满足，宽敞的空间，宽大的座椅，底盘在行驶中的紧致不松，都还体验可以。
到此，以上就是小编对于博瑞新能源2021款怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
