本篇目录：
- 1、国产新秀对决!星越L增程电动版对比拿铁DHT-PHEV
- 2、小鹏P7后起来的新秀,配备剪刀门,刷新新能源车续航新纪录
- 3、蔚来新能源汽车:能源转型下的佼佼者
- 4、菱势黄金卡颠覆新能源商用车市场,微卡中的新秀
国产新秀对决!星越L增程电动版对比拿铁DHT-PHEV
1、首先，两者都具备强大的综合实力。星越L增程电动版以宽敞的车内空间和优秀的经济性能脱颖而出，而拿铁DHT-PHEV则在性能和功能性配置上占得先机。对于预算有限的消费者，星越L增程电动版顶配版是个不错的选择。
2、星越L增程电动版匹配5T涡轮增压发动机和前置单电机，发动机最大输出功率150马力，电动机输出功率146Ps。传动系统方面，匹配3挡DHT变速箱。同时该车匹配容量为42千瓦时的三元锂电池组，WLTC纯电续航205千米，此外该车的WlLTC百公里综合油耗为0.39升，最低荷电状态下百公里油耗为3升。
3、拿铁DHT-PHEV则采用了魏牌家族式的设计语言，但改动比较大的就是，加大的中网面积和两边由内而外扩展的进气口，看起来既运动又霸气，前杠下的银色镀铬条使整车看起来很精致。
4、近期，市场上新出现了一款大尺寸的增程电动SUV，那就是吉利的星越L HiP雷神增程电动SUV，其价格分别为297万元和237万元。与此同时，吉利星越L增程电动版和魏牌拿铁DHT-PHEV的性能同样出色。对于预算在25万元左右的消费者，现在国产插混车型提供了丰富的选择。
小鹏P7后起来的新秀,配备剪刀门,刷新新能源车续航新纪录
1、小鹏P7采用了鹏翼门设计，也就是我们通常所说的剪刀门。这种车门的设计灵感来源于剪刀的开启形状，铰链位于前挡泥板，车门可以直上直下地开启，只有一个支点。作为一款中型纯电动车型轿跑车，小鹏P7在动力性能上也有着不俗的表现。
2、在动力方面，全新的小鹏P7搭载了196kw和316kw两款电机，最大马力分别是267匹和430匹，最大扭矩分别是390牛米和655牛米。最大续航里程分别是670公里和562公里。并且还配备了后驱和电动四驱系统。和同级别的汉相比，个人觉得，外观方面，比亚迪汉更好看，小鹏P7实在是欣赏不来。
3、小鹏汽车的独特设计——P7彭懿版 在广州车展2020的舞台上，小鹏 Motors推出了其标志性车型P7彭懿版，这款车型的独特之处在于前门的设计，采用了类似剪刀手与大牛所拥有的创新车门设计，令人瞩目。
蔚来新能源汽车:能源转型下的佼佼者
尽管蔚来是中国新能源汽车市场的新秀，但其技术创新、用户体验和市场拓展能力正不断增强。1 蔚来有望在中国乃至全球汽车行业中占据重要地位，成为能源转型下的佼佼者。
蔚来新能源汽车公司虽然是中国新能源汽车市场上的新秀，但其坚持技术创新、用户体验和市场拓展，使其竞争实力不断增强。因此，未来蔚来新能源汽车公司必将在中国甚至全球汽车行业中占据一席之地，成为能源转型下的佼佼者。
蔚来，中国本土的新能源汽车品牌，被称为“中国特斯拉”。它被视为中国制造的一次革命，激发了人们对本土品牌的兴趣。蔚来的目标是成为世界领先的电动汽车及相关解决方案提供商，为加快全球能源转型和可持续发展做出贡献。蔚来还未上市，但它早已在国际市场上被认可。
虽然长安也在2021年向新能源出租车换电领域有所布局，但与蔚来换电业务达成合作，在业内看来无疑会加速长安在新能源领域的转型，毕竟要实现产品的大规模走量，补能自然要跟上，以便在新能源市场取得更多话语权。 与长安汽车相似的是，吉利汽车对于换电技术也不排斥。
为了支持安徽省的能源转型和电池业务，中安能源有限公司于今年1月11日在合肥成立，由安徽省能源集团、蔚来、国轩高科和安徽省新能源汽车产业基金共同出资，旨在推动充电基础设施与电池服务的协同进步。
菱势黄金卡颠覆新能源商用车市场,微卡中的新秀
月28日，五菱新能源旗下全新品牌“菱势”正式发布，这也意味着五菱品牌将新能源商用车领域纳入商业板块，之后会有更多的混动及纯电商用车型上市。在此次发布会上，菱势品牌带来首款新车——菱势黄金卡，定位为新能源卡车，官方售价为98万-38万。
因为“前置增程”加上“电机后驱”的模式不仅能用于定位偏低的菱势黄金卡，还可以用于打造主流的皮卡车和轻客车，加上前电机甚至可以打造出中高端的四驱增程皮卡！看来五菱汽车不是没有技术，而是在厚积薄发，可以说这套驱动平台将会是五菱汽车的一大重要转折点。
月28日，五菱新能源发布旗下全新品牌“菱势”，同时，首款车型菱势黄金卡上市，售价98万-38万元。“菱势”品牌将进入新能源物流市场，五菱新能源也为“菱势”品牌定下了KPI，目标销量7万辆，要占新能源物流车份额的20%。“想要进军新能源商用车市场，就要先推出新能源小卡。
月28日，五菱新能源发布了全新品牌“菱势汽车”，未来五菱新能源旗下的各车型也将逐步更替为菱势品牌，陆续发布混动及纯电车型，未来将全面布局微、中、大面车型，微、小卡车型及末端物流车等全矩阵产品。 排名第五的是东风御风EM26，1-6月合计销量2874辆，同比下降290%。
车型展望五菱新能源曾经打造过一辆加长轴低顶轻客，命名为“菱势黄金仓”，搭载80kW/240N·m电机，续航328公里，配置水平也是中规中矩；但是售价达到38万元和18万元，由此可见五菱在产品规划方面还是在不停的探索。
到此，以上就是小编对于国产新能源汽车价格及排名的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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