衷阳新能源汽车不能政策（关注新能源汽车的注意了!有最新政策）-奥特汽车网

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1、我们需要关注的是，中国在没有补贴的情况下主导着增长势头。中国从2009年开始实施电动汽车补贴，虽然比原计划推迟，但补贴制度已于2022年结束。中国汽车工业协会预测，2023年中国汽车销量同比增长3%，达到2760万辆。

2、随着国家促汽车消费政策陆续出台，限购地区增加汽车指标数量、放宽购车资格限制，以及产业链供应链的恢复，我国新能源汽车有望继续保持高增长。中汽协预计，全年销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。

3、过分依赖补贴的新能源车企自身技术没有长足的进步，补贴取消后就会导致生产成本再度提升，那么也就意味着要提高终端售价。

1、第一，消费者存在认知不足和观念错误的问题。当前，我国新能源汽车领域相当于是初创产业，新能源汽车是汽车领域的新品种，消费者对其的认知也较少，甚至存在一些误解，认为新能源汽车在性能方面仍然存在一定缺陷。

2、中国新能源汽车存在的问题虽然有政策的支持，有企业的努力，有市场的包容，但是中国新能源汽车核心技术瓶颈、配套设施不完善、后补贴时代竞争力不足等问题凸显。

3、投资不足新能源汽车作为新兴产业，需要投入大量资金，但实际情况是，我国对新能源汽车的投入并没有增加，政策支持也没有放开。

4、由于很多新能源车企刚成立不久，目前仍存在诸多缺点。价格虚高目前大多数新能源车价格普遍虚高，在和燃油车同平台同级别的情况下，价格普遍贵5万以上。比亚迪唐燃油版只卖15万，但是比亚迪唐dmi最低配都要卖20万以上。

年新能源车没有购置税。对于购买新能源汽车，并且购置日期在2023年1月1日到2023年12月31日之间的，可以免征购置税。

纯电动乘用车续航里程小于300公里的没有补贴。纯电动乘用车续航里程在300-400公里的，每辆车享有补贴。纯电动乘用车需要里程大于400公里的，每辆车享有补贴。

现在购买特斯拉是有补贴的。2022年10月24日特斯拉降价后，目前特斯拉在售车型中，满足这一条件的只有Model 3后驱版和Model Y后轮驱动版。

购买续航里程300KM以下的车辆，将无法享受补贴政策；续航里程在300KM-400KM车辆可享9100元的补贴费用；续航里程在400KM以上的车型可享12600元的补贴费用。

年买新能源汽车有补贴，2022年新能源汽车补贴标准在2020年基础上降低20%。对续航里程300公里以下的纯电动乘用车不给予补贴，对续航里程低于300公里的纯电动乘用车给予补贴。

汽车补贴2023最新政策如下：对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。2023年购买新能源汽车将不再享受补贴。

除了以上提到的补贴外，购买电动汽车还可以免征购置税。些补贴和优惠政策的调整并非突然而来。事实上，新能源汽车的价格和市场份额已经达到了一定程度，因此取消补贴也是一个趋势。

该文件第（十五）条指出对新能源汽车给予补贴，第（十七）条指出给予新能源汽车免征车辆购置税，做好车船税减免工作。

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