新能源汽车实践报告（新能源汽车实践报告2000字）-奥特汽车网

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1、目前我国燃料电池汽车和2009年新能源汽车发展情况相似，都处于产业发展起步期，市场规模小，研发产业化能力落后，技术标准体系不健全，基础设施滞后，研究新能源汽车产业得失对燃料电池汽车产业发展具有重要意义。

2、从新能源汽车燃料电池的发展来看，燃料电池使用寿命短是主要的技术问题。除了生产成本高之外，燃料电池催化剂在相应的一段时间后会被严重消耗，影响燃料电池的使用寿命，缩短使用寿命，增加成本。②成本相对较高燃料电池新能源汽车的生产成本高，对产品的量产影响很大。

3、稳定的政策是产业发展的保障，断崖式的补贴退坡并不利于产业的健康发展。补贴的延长不仅将对纯电动汽车产业意义重大，对于同属新能源汽车的燃料电池汽车同样是影响深远。

4、固体高分子燃料电池：工作温度较低，100℃以下，需要催化剂，可使用甲醇，启动时间最短。磷酸燃料电池：温度接近200℃，需催化剂，电解质为磷酸水溶液，启动时间较短，但不适合汽车应用。

1、在必和必拓的全力支持下，中汽数据有限公司（中汽数据）于今日在天津召开的行业论坛上发布了《2021节能与新能源汽车发展报告》。中汽数据是中国汽车技术研究中心有限公司（CATARC）旗下子公司。今年三月，必和必拓与中汽数据签订了为期两年的合作协议，助力中国交通运输行业电气化前景的相关研究。

2、年12月14日，《节能与新能源汽车发展报告2021》发布会以线上线下相结合的方式在天津成功召开。本次发布会由中汽数据有限公司(以下简称“中汽数据”)主办，必和必拓集团(以下简称“必和必拓”)支持。

据路透社近日报道，美国能源部的一个小组对美国的能源问题展开了深入研究。报告显示，至少在2025年以前，内燃机还将在汽车动力来源中扮演着主要的角色。而目前价格较低的天然气如果能作为汽车燃料被广泛使用，将会提高燃料利用率，减少温室气体的排放，降低对石油的依赖。

年，美国能源部公开《2015年前部署100万辆电动汽车》分析报告，计划从购买现金返还、拨款激励社区电动车基础设施建设等方面推动电动车发展，但截至目前效果很不好。2012年，在美国卖出了14687辆，仅为美国全年汽车销售量的0.1%。

德国副总理兼经济部长、绿党党首哈贝克在2023年12月18日承认，将“尽快”取消电动车补贴。尽管原计划在2024年底结束的电动车补贴已提前至2024年1月1日终止，但补贴资格上限（车价）和补贴金额的调整仍在进行中。由于联邦宪法法院要求政府削减预算，电动车补贴成为了首个被削减的项目。

美国能源部能源信息管理局的预测揭示，到2040年！--，大部分的汽车仍然会驰骋在宽阔的路面上。具体来说，根据2014年的《能源展望》报告，当年轻型车销售中的78%将是依赖燃油的，而混合动力和纯电动汽车的比例仅为135%，仅相当于丰田普锐斯这类标准混合动力发动机的5%。

美国能源部的研究团队近期开发出一款创新的三维设计与先进半导体技术结合的新型逆变器！--，为电动车领域的进步注入了强大的动力。这款逆变器的核心部分采用了高品质的碳化硅电学宽带隙材料，显著提升了电动车的续航性能！--，并减轻了车身重量，从而提高了整体运行效率。

实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。

变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

通过汽车发动机拆装实训，学生能够巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习打下坚实的基础。学生将掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。实训还包括学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。

（一）变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

根到底还是我们自己要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈社会之林中。本次实训主要对汽车主要零件的认识和了解，以及对汽车检测与维修中级工的技能掌握与大学生动手能力的锻炼。

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